CX-5身為馬自達招牌中型SUV，在澳洲Mazda老闆Vinesh Bhindi接受外媒採訪時，表明會在2025年帶來第3代CX-5後，下一代車型確定會以前驅平台為主來打造，高機率導入更多電氣化技術。近期，則是有日媒報導提到新世代CX-5更多消息，包含車身尺碼與動力數據有了一些資訊。
營銷總監Alastair Doak之前透露，大改款CX-5將以前驅平台打造，但車身尺碼會放大、維持或縮小，又是個耐人尋味的問題，畢竟，按照馬自達現在的產品陣容，5人座SUV還有CX-50、CX-60與CX-70，目前已經有人覺得這些車款的級距區分頗模糊，就怕新世代CX-5再與其重疊，反倒影響銷售表現。
日媒表示，下一代CX-5在車身尺碼的調整，主要以改善後座空間表現為目標，所以會微幅增加車長20mm。車寬與車高部分，在不造成同門相殺的情況下，預期不會有太多差異，使CX-5維持略小於CX-60的車格。動力單元方面，會不會有純電動力還是未知數，但是日媒這次卻說可能會有輸出240匹馬力的EV車型，至於Hybrid油電動力可望是由2.0升直列4缸引擎加上標準油電系統，且是Mazda自己開發，而非借用Toyota的資源。
最後，關於車名的部分，則是還沒有太多消息。先前有一派推論認為，CX-40或許是個選項，正好是介於CX-30與CX-50，也有人認為CX-5之名或許會在幾個銷售表現較為亮眼的市場繼續沿用，減少新車溝通的成本，或者改叫CX-50，只是會屬於歐亞市場版本的CX-50，與美規CX-50不一樣。
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