隨著疫情帶來的陰霾逐漸散去，各國的生產線也逐步朝向疫情前的生產水準邁進，無奈的是疫情期間又爆發烏俄戰爭，使得部分品牌的零件面臨難產，導致汽車生產量持續低迷。而國內有部分商人嗅到商機，從原廠原價買回，後續加價5至10萬不等的價錢，賣給急需買車的民眾；就有網友在網路上看到近期才開始交車的Toyota Crown貴族版原價157萬元，但是被加價至162萬元，更有的二手車商加價10萬元販售，網友不禁好奇難道這樣操作不會有風險嗎？
下方老司機看到後，認為現在就是賣方市場，等車時間都比以前高出數倍，想要趕快拿車，只能多掏一些預算出來，也舉例其他車款也同樣需要加價購買，並表示：「現在炒車有哪台贏的過Suzuki Jimny跟Town Ace Van？」、「Toyota GR Yaris也一樣要加價買，二手價超堅挺！」、「要不要看看Honda Odyssey停產後，二手價超級好，異常保值！」、「前些時候連貨車Town Ace都要加價買。」、「缺車，溢價買在很多國家早就是常態。」、「供需問題，很多人要買價錢自然高。」、「有的車加10萬賣還有很多人要…」
也有網友覺得現在的加價購車潮有些誇張，以往都是稀有名車需要加價，現在甚至平民車也都要加價，並提出看法：「以前是炒稀有超跑，現在連相對平價的車都能炒…」、「連我家人都講為什麼買Toyota要等車…」、「進口車要等是很正常的，但是現在連國產車都要等？」、「就是賺急性子人的錢！」、「之前本來要買Town Ace的，結果要等很久，有些人有車卻要加價…」、「不想等車就是多花錢，不想花錢就是等，現況無解。」
綜合網友的意見可以知道，現在確實出現加價購車的情況，甚至以往價錢較低的貨車，也出現加價熱潮，網友也認為這是供需問題，如果不想等車時間太長，只能選擇加價買車，而不想加價購車，也只能繼續等原廠的消息。不過需要注意的是，缺車不只是晶片這麼簡單，很多原物料與關鍵零件也都缺少，還有成本上漲等問題，都加劇缺車情況，至於這個問題甚麼時候能解決，沒人能給出準確的答案，只期望全球供應鏈穩定，車價才有可能回覆穩定。
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