轉生為全球戰略車，又採用目前市場偏好的跨界休旅設定，Toyota新一代旗艦Crown於3月30日正式登陸臺灣市場，導入貴族版與皇家版兩種車型，分別開出157萬元以及207萬元建議售價，且表示今年只有800輛車源。儘管售價超過150萬，甚至跨越200萬元門檻，但Crown的「吸金度」依舊驚人，上市首週訂單就破千輛，而且，開價157萬元的貴族版還成功打開市場，以六成訂單數量成為Crown銷售主力。
Crown之所以可以順利開出紅盤，Toyota總代理和泰汽車的訂價策略或許是關鍵之一。定位在Camry之上，以Toyota旗艦跨界之姿登陸臺灣市場的Crown開出兩種規格，分別為2.5L Hybrid油電前驅的貴族版，還有以2.4升渦輪增壓引擎搭配e-Axle電驅後軸的皇家版，各自開出157萬元以及207萬元價格。與採用相同動力架構、開價139.9萬元的Camry 2.5L Hybrid旗艦版相比，Crown的入手價只比Camry高出不到20萬元。
而且，在Crown登陸臺灣市場之前，Honda Taiwan才宣告即將引進Civic Hatchback e:HEV，採用單一動力與車型編成，預計於5月上市。雖然Honda Taiwan尚未公布預接單價或者建議售價，但是市場以及第一線推估，Civic Hatchback e:HEV將落在150萬元左右。雖然Civic Hatchback e:HEV採用以電能為主的新世代油電動力架構，但級距上Civic Hatchback e:HEV屬於C-Segment，Crown確是被歸類為E-Segment級距的中型豪華車，兩者之間有兩個級距的差距，相較之下，同樣使用Hybrid油電複合動力的Crown似乎相當實惠。
成功的價格帶設定，加上首次成為全球戰略車款登陸臺灣市場，Crown上市後也展現強勢競爭力，儘管首年車源只有800輛，卻在短短一週內銷售一空，甚至繳出超過1,000輛訂單數量。其中，定價157萬元的貴族版更佔六成銷售量，足見能夠以相對實惠價格入主豪華跨界旗艦對消費者而言確實有其吸引力。
不僅如此，儘管皇家版售價較貴族版高出50萬元，銷售佔比依舊出色。憑藉著全新的油電四驅架構，還有更完整的配備組成，包含，21吋鋁合金輪圈、四眼式LED頭燈，還有全景天窗、感應式電動行李廂蓋、AVS電子避震器、E-Four Advanced四驅系統，以及雙前座電熱與通風座椅、雙後座電熱座椅、JBL環繞音響等配備升級，更符合Crown「皇冠」定位，也能繳出約4成銷售量。
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