本月中旬在台北街頭被網友捕獲的大改款Toyota Prius PHEV，讓外界預期豐田插電式油電新車有望在今年就會登台，但沒想到Toyota總代理和泰汽車在今日（3月28日）就宣佈了全新一代的Prius PHEV在4月25日就會登台上市！從邀請函僅提及一款新車的狀況來看，很可能標準油電動力的Prius在這一代就無緣導入台灣銷售；而日本日前才傳出Prius PHV（日規車名）候車期長達一年的消息，是否會引響台灣首批上市配額甚至是交車時程，還有待後續追蹤。
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在去年11月首度登場的大改款五代Prius，車身線條依舊保有著初代Prius自1997年就奠定的經典且不容錯認的「Monoform Silhouette」斜背／掀背複合車格，不過從車體到車內的整體設計鋪陳則是融入了濃濃bZ家族的電車風格，像是迴力鏢型的LED日行燈就讓人聯想起bZ3甚至是Crown Sport等Toyota新世代車款；車內則是以首見於bZ4X的Island Architecture風格為基礎，無論是數位儀表板的擺放位置甚至是方向盤的造型，幾乎直接沿用Toyota純電休旅上的配置！
讓Toyota成為Hybrid電技術代名詞的Prius車系，在最新5代車型同樣也搭載了Toyota品牌最新的5代Hybrid技術，在海外市場提供1.8升Hybrid、2.0升Hybrid以及2.0升PHEV插電式油電三款複合動力編成。而確定會導入國內開賣的2.0升PHEV車型，其油電系統是由2.0升Dynamic Force自然進氣引擎（148匹）、前軸電動馬達（160匹）與13.6kWh的鋰電池組合而成，來到223匹的綜效輸出能帶來6.7秒完成零百加速的優異性能，13.6kWh電池組的續航力則是會因輪圈配胎而有不同表現；以日規車型為例，17吋輪圈的車型有著上看105公里的優異續航（日規WLTC），19吋版本的87公里續航也屬不俗。
以目前Toyota產品線Hybrid動力普及率相當高的現況來看，即便標準油電版本的Prius世代較新，參考價格因素的話對於消費者的誘因並不高；反而PHEV車型因為平均油耗更佳，且具備更長的純電行駛里程能帶來幾乎就是純電車的駕馭感，更貼近目前消費者想入手純電車但擔心里程焦慮問題的需求。作為價格參考，日規Prius PHEV僅提供單一Z車型給消費者選購，開價460萬日圓（約106.9萬新台幣）。
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