本月中旬在台北街頭被網友捕獲的大改款Toyota Prius PHEV,讓外界預期豐田插電式油電新車有望在今年就會登台,但沒想到Toyota總代理和泰汽車在今日(3月28日)就宣佈了全新一代的Prius PHEV在4月25日就會登台上市!從邀請函僅提及一款新車的狀況來看,很可能標準油電動力的Prius在這一代就無緣導入台灣銷售;而日本日前才傳出Prius PHV(日規車名)候車期長達一年的消息,是否會引響台灣首批上市配額甚至是交車時程,還有待後續追蹤。
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在去年11月首度登場的大改款五代Prius,車身線條依舊保有著初代Prius自1997年就奠定的經典且不容錯認的「Monoform Silhouette」斜背/掀背複合車格,不過從車體到車內的整體設計鋪陳則是融入了濃濃bZ家族的電車風格,像是迴力鏢型的LED日行燈就讓人聯想起bZ3甚至是Crown Sport等Toyota新世代車款;車內則是以首見於bZ4X的Island Architecture風格為基礎,無論是數位儀表板的擺放位置甚至是方向盤的造型,幾乎直接沿用Toyota純電休旅上的配置!
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讓Toyota成為Hybrid電技術代名詞的Prius車系,在最新5代車型同樣也搭載了Toyota品牌最新的5代Hybrid技術,在海外市場提供1.8升Hybrid、2.0升Hybrid以及2.0升PHEV插電式油電三款複合動力編成。而確定會導入國內開賣的2.0升PHEV車型,其油電系統是由2.0升Dynamic Force自然進氣引擎(148匹)、前軸電動馬達(160匹)與13.6kWh的鋰電池組合而成,來到223匹的綜效輸出能帶來6.7秒完成零百加速的優異性能,13.6kWh電池組的續航力則是會因輪圈配胎而有不同表現;以日規車型為例,17吋輪圈的車型有著上看105公里的優異續航(日規WLTC),19吋版本的87公里續航也屬不俗。
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以目前Toyota產品線Hybrid動力普及率相當高的現況來看,即便標準油電版本的Prius世代較新,參考價格因素的話對於消費者的誘因並不高;反而PHEV車型因為平均油耗更佳,且具備更長的純電行駛里程能帶來幾乎就是純電車的駕馭感,更貼近目前消費者想入手純電車但擔心里程焦慮問題的需求。作為價格參考,日規Prius PHEV僅提供單一Z車型給消費者選購,開價460萬日圓(約106.9萬新台幣)。
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