公路總局

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連日大雨台61線西濱快速道竟成「洞洞路」 公路總局連夜啟動修補窮人高速公路

過,近來連日大雨卻「下」出西濱快速道路問題,尤其是西濱快速道路的草漯至觀音路段更是出現大量坑洞,猶如月球表面一半,網友更在臉書社團呼籲路過民眾小心。為了減少對於用路人衝擊,公路總局第一區養護工程處只得連夜搶修,並趁著今日 (2/24) 雨勢稍緩加緊腳步修補。
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準車主還在猶豫要不要自費選車牌? 懶人包帶你快速了解新式車牌藏的秘密

先前《地球黃金線》有報導提到網友詢問如果車牌採用「注音」會發生什麼事?引來許多搞笑創意留言讓人笑歪,而實際上車牌內藏有許多秘密與規定,可不是隨便的英文或數字排列組合,就一定會有的,甚至依照不同車種別,還會透過英文字母區分差異,所以公路總局也為民眾進行了彙整,並且解答幾個大家普遍會有的問題。
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台17線台南七股路段於2月25日起調降速限 用路人森77:「要不要乾脆推車?」

根據交通部公路總局第五區養護工程處最新的公文公告,針對台17線台南七股路段(區道南26線至國姓橋),其中有兩個區段,總長合計約有10公里,原本速限為70km/h,但考量到新增機車道使得快車道寬度被壓縮後,為顧及行車安全,因此依據《公路法》第58條辦理路段速限調降至60km/h。然而,此一速限調降的動作,也引起許多用路人罵聲連連,甚至表示:「要不要乾脆用推車的最安全?」
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公路總局開露營便門車頂帳與太陽能板驗車免拆 可惜方便僅限「固定式」置放架

國內露營風氣受到COVID-19疫情影響再次大量爆發,除了傳統的搭帳式露營,車宿以及露營車更成為熱門話題,部分玩家更為了能夠車宿加裝車頂帳、側邊帳,甚至是車頂太陽能板等配件,以創造舒適的露營生活。不過,這些配備驗車時可能帶來麻煩,為了給予民眾方便,公路總局透過公文函示指示下轄各監理機關,表示只要車頂上安裝的置物箱、車頂帳與側邊帳,包含沒有嫁接車內電系的太陽能板等,只要符合道路安全法規,驗車時就可以不用拆卸。
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6666、9999與23組BMW開頭車牌展開標售! 能為國庫在農曆年前帶來多少收入?

說到買新車,選擇一個自己喜歡或者看起來數字吉利的車牌,常常是許多人在購車過程中也相當在意的事情,隨著7碼的新式車牌上路以來,過去在2016年初,就有"BMW-8888"以89萬的驚人價碼成交,比AMG-8888"高出1千元。而在2022年初,某些監理站也持續開放特殊的號碼或者英文字母組合的車牌,供民眾競標,包含VVV、BMW的開頭,或像是0001、5566 (56不能亡?)、6666、9999、5757 (有錢有錢?)等特殊數字號碼,以期能在農曆年前為國庫帶來額外收入。
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222萬輛機車無強制險遇事故恐成保障空窗 明3月起罰單加註投保資訊

人人身傷害進行理賠,等於是在事故中保障駕駛以外其他用路人的險種。但是,根據公路總局統計,全台約有222萬輛機車沒有投保強制責任險,比例多達18%,且遭攔檢開罰後,仍有40%民眾不願意投保,若發生事故,恐造成其他用路人權益保障空窗。為了更進一步「提醒」汽機車所有權人投保,公路總局預計自明年 (2022年) 3月起於罰單上加註投保資訊,等於收到罰單,也收到投保強制險條碼或者相關資訊。
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近85萬車主還未繳2021年汽機車燃料使用費注意! 逾期未繳最高將開罰3,000元

雖然2021年即將進入尾聲,不過,根據交通部公路總局最新公告的訊息指出,2021年度的汽、機車燃料使用費 (以下簡稱:燃料費),尚有將近85萬車主還未繳納,因此已寄出催繳通知書,提醒尚未繳燃料費的車主趕緊補繳,補繳期限最晚至2022年1月3日。倘若明年1月3日後依然沒繳,依照公路法將可開罰300~3,000元。
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「滾筒式」護欄北宜搶先試辦 滾動導正安全性再升級

無論是兩輪騎士或者四輪駕駛行經北宜公路將更有保障!公路總局景美工務段與臺灣專精導入工程緩撞車以及公路防護裝置的隆太國際合作,選定台9線北宜公路19.4公里安裝臺灣首座「滾筒式護欄」。透過滾筒的「滾動式導正」,在車輛不慎撞擊時將車導回車道,避免撞穿護欄、衝出路面。同時,鮮黃色的滾筒還有夜間能見度更高的警示效果,更可以提升夜間行駛安全性。
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消防車有絕對路權? 公路總局:路權無絕對!

在路上比較常遇見執勤中鳴笛車輛如警車、救護車,用路人都會很習慣的先行讓道,但遇到消防車的機會就少很多,就有網友在PTT上發問,「消防車也有絕對路權嗎?」對此,公路總局表示,在路權上,是沒有「絕對路權」不過消防車、救護車等特種車輛,在執行緊急任務時有「優先路權」,根據《道路交通安全規則》第101條,聽聞執行緊急任務車輛之警號時,即應避讓!
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八卦山隧道年底開放重機通行 蘇花改明年過年可以騎重機走春

今年2月,有名紅牌重機騎士上傳一段影片到網路上,影片中表示雖然知道蘇花改不開放重機通行,但相比蘇花公路,他為了安全考輛願意繳罰單走蘇花改。現在騎士不用在以身試法。7月份傳出將從9月底試辦蘇花改通行重型機車,預計將會如期試辦,為期6個月的試辦,代表明年春節期間甚至到228連假將可以騎著重機通行蘇花改。
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雨天開大燈很難嗎? 網友噴:車燈在台灣是選配

儘管台灣的雨季好發在5月至9月之間,但像是北部就四季有雨,照理說台灣的駕駛應該都相當熟悉雨天的開車環境,但還是有網友在PTT抱怨,「雨天不開大燈的人怎麼這麼多」,底下的網友回覆也是嘲諷滿點,「車燈在台灣是選配」。
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北宜只能開時速40公里真的太慢! 9月試辦部分路段提速

身為臺北、宜蘭之間交通要道之一的北宜公路只能開40km/h是不是真的太慢?去年一場「北宜乖寶寶運動」上千車友依照官方速限以40km/h速度行駛期望凸顯全段區間測速的不合理,公路總局也承諾將重新檢討北宜公路速限。而今,公路總局終於選定首個北宜公路提速試辦路段,將選定35.3公里至37公里這短短1.7公里路段試辦速限提升至50km/h,預計自9月底前開始試辦。
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駕照雞腿換不到! 駕訓班學費要1.8萬網友嚇到不敢報

一張汽車駕照值多少錢?PTT八卦板有網友提到最近想去考駕照,但是看到離家近的駕訓班報名費要18,000元,嚇到不敢報名,問網友學開車的公道價是多少。有網友笑回:「不是用雞腿換就好嗎?」但也有網友提到南北駕訓班報名費有落差,「今年在台南考只要8,500元」。公路總局則是有規定駕訓班的收費區間在8,000至13,000元。
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蘇花改最快9月底試辦大型重機通行 半年評估長隧道對機車騎士影響

爭論已久,蘇花改究竟能否通行機車終於見到曙光,交通部公路總局日前舉辦「臺9線蘇花改開放大型重型機車試辦計畫說明會」,預計自9月30日起進行6個月的試辦通行計畫,評估蘇花改開放大型重型機車行駛的可行性。過去公路總局以「長隧道通風不良」、「空氣品質不佳」、「光線與視線不良」、「車種混流」等因素,禁止各式機車通行的蘇花改,終於開放給與兩輪車輛行駛。不過,初期僅開放排氣量251c.c.以上的大型重型機車。
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預防臺64線八里段10車死亡車禍悲劇 公路總局解方依然是這招

日前臺64線西行八里出口匝道發生一起曳引砂石車自追撞前停等紅燈車輛,造成10輛大小車輛擠成一團,更釀成1人死亡、3人受傷慘劇,臺64線八里西行出口連結商港路、進入臺北港區的匝道更因此封閉4個小時。公路總局表示,初步了解肇事原因可能與砂石車駕駛超速且未注意前方號誌狀況以及排隊車輛有關。為了「預防」類似事故發生,公路總局研擬透過「提前降速」以及「增設測速照相」兩項措施,透過「速度控管」方式,期盼減少事故發生率。
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三級警戒延長驗車可展延1個月 遭隔離罰單期限甚至可延半年

由於本土疫情仍處於高原期,行政院與中央流行疫情指揮中心於6月7日宣告全國三級警戒延長至6月28日,等於從5月19日起全國進入的三級警戒狀態至少會持續6週,大約是一個半月。這段期間除了面臨所得稅申報之外,部分用路人也會面對車輛定期檢驗。公路總局宣告放車輛定期檢驗期限於三級警戒期間的車主檢驗期限,可以順延至警戒結束一個月內辦理。同時,包含職業駕駛駕照審驗、道安講習等也因為三級警戒實施而暫停,若為配合防疫措施無法參與,公路總局也不會開罰。
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最高速限提升至70公里 蘇花改與南迴改同步提速

陸續於去年底與今年初通車的南迴公路與蘇花公路改善工程 (南迴改以及蘇花改) ,透過高架與長隧道等方式「截彎取直」改善道路線形,並且拓寬道路,一方面節省行車時間,另一方面提升用路舒適度。不過,今年春節與228等連續假期由於車流湧現,加上最高速限僅設定於60km/h導致蘇花改成為大型停車場。為改善蘇花改與南迴改行車效率,公路總局先於清明節假期試辦部分路段最高速度提速至70km/h,如今宣告,自6月20日起,調整部分路段最高速限制70km/h,並同步設置50kmh最低速限。
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區間測速引爭議 未有檢驗標準應全面停用

為控制行車速度、減少車禍事故發生率,且避免當前使用固定式測速裝置駕駛人於接近固定式測速桿時急減速造成的危險,公路總局與新北市政府警察局於2018年7月1日起於新北市萬里隧道設置俗稱區間測速的科技執法設備,透過電腦計算特定行車區間之平均速度,作為取締超速之標準。由於萬里隧道實施成效亮眼,區間測速蔚為風行,成為各地方政府積極設置的科技執法設備。但是,近日台61線西濱快速道路彰化段區間測速設備因軟體瑕疵導致執超過3000張罰單被迫取消,讓區間測速爭議再度浮上檯面。
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