根據中央氣象局預報，週末將有寒流來襲，冷氣團南下除了讓全台各地氣溫下降，部分山區可能會降雪、路面結冰。相信有民眾會想把握機會上山一睹「白色世界」美景，但公路總局也會依狀況公告某些路段將實施預警性封閉，因此，民眾須留意山區路況以及道路交通資訊，而追雪前的「車輛整備」與「開車注意事項」不可不知，才能確保行車安全，平安上下山。
追雪前的車輛整備
針對車輛的整備上，無論是開燃油車或電動車，將輪胎換為雪胎或裝上雪鍊絕對是必要項目，同時也要檢查胎壓與胎紋深度，無非都是為確保輪胎抓地力，以免造成煞車距離過長或車輛打滑情形。安裝雪鍊方面，會有方向性須注意，建議可尋求專業人士協助安裝。
「油車」的整備上，需要檢查引擎的汽油、機油、電瓶、水箱等等油水，雪地駕車會增加油耗量，以免因沒油而拋錨；機油方面可詢問專業技師，確認愛車使用的機油係數是否能確保在低溫環境下，不會因為潤滑度不足而傷害引擎；電瓶的電量也要注意，避免低溫造成引擎發不動；水箱水則可添加防凍液，避免出現結冰情形。
「電動車」的整備方面，務必記得出發前要充滿電，而有的人會擔心低溫環境是否會傷害電池，甚至覺得電量掉很快、續航力縮水，但主要是因為鋰電池內的化學物質活性降低所致，只要電池溫度回升後，充放電速率就會恢復正常表現。
車輛使用注意事項
「油車」在發動前，先盡可能將車內所有電系設備關閉，降低電瓶負載。在低溫環境的發動過程中，若不能順利一次發動，至少每次點火不要讓啟動馬達運轉超過10秒，並可間隔個30秒再嘗試下一次地發動。
在雪地行駛過程中，不僅要開大燈，也要開啟暖氣避免車內玻璃起霧，而車輛的加減速與轉向都以「平穩行車」為原則，柔順的踩油門、預留更長距離提前煞車減速、放慢車速專彎、平順轉方向盤、不在行駛過程中打空檔，以免發生失控，且應與前車保持適當的安全距離。
「電動車」應特別留意減少會增加耗能的加減速操作與功能使用，而每一家車廠的電動車可能會有建議的「冬天用車注意事項」，舉例來說，特斯拉官方就有建議使用加熱座椅代替開空調、冬季夜間停放允許的話可接上電源並設定出發時間、還有各車款適用的雪鍊型號等等，車主應提前閱讀謹記，避免受困於山上。
車輛在低溫環境下停放，注意雨刷記得拉起、避免停放在路肩等等，此外，台14甲線武嶺至合歡山遊客服務中心的路段，亦規定靠山崖側邊禁止停車。長時間停車時，自排車輛打入P檔後，可用檔塊抵住輪胎，避免拉起手煞車後，卻因為結冰而無法釋放煞車。
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