政府補助遊覽車安裝GPS卻成照妖鏡？數據顯示各項違規都異常高
在國內用路，最讓民眾感到不安的是，車輛越大似乎路權越大，部分卡車與遊覽車等大型車輛，無視道路安全，導致事故不斷發生，而政府先前因為他們不斷肇事，特別補助遊覽車安裝GPS系統，主要監測4大異常，包含車速、有無定期檢驗、是否在禁行路段或路段用路。當異常情況出現，首先會通知公司，由公司告知司機，未改善再呈報至監理單位或公路局。
公路總局
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去年6月交通部表示3個月內隔熱紙規範將出爐！網：都快換內閣了還是不見
去年關於交通話題上，最讓民眾注意的是行人地獄、交通法規更新以及隔熱紙規範，遺憾的是交通法規目前提出微罪不舉發，形同又回到限縮檢舉的狀態，連帶行人地獄的問題也不見好轉，行人受傷事件屢見不鮮。不過隔熱紙過黑的問題同樣毫無進展，但是去年6月，公路總局曾大動作請監理所使用儀器蒐集自用車隔熱紙數據，預計6月底提方案給交通部研議，預計計程車與自用車都會有一套規範。
物價上漲？雞腿也換不了駕照了！ 公路總局統計：考駕照通過率逐漸遞減
不少台灣民眾都認為，目前國內的汽車駕駛考照機制過於鬆散，以機車來說，幾乎只要練習幾次，想要一次通過路考根本沒有太多難度，至於筆試方面，只要熟讀題庫，同樣也能輕鬆過關。汽車駕照方面則是以多數人習慣報名的駕訓班為例，原場地考照也將難度降低不少，因此駕照的取得沒有太高難度的情況下，被民眾戲謔用雞腿換駕照。
台88鳳山交流道塞車「路肩陷阱」有解？ 公路總局：「2方法」化解民眾疑慮
還記得在今年6月中旬，有網友發文表示，自己在4月20日中午12點10分行駛台88快速道路要下鳳山交流道時，為了不佔用外線車道，因此與其他用路人默契十足地靠路肩排隊，但不僅被民眾檢舉，警方更裁定違反《道路交通管理處罰條例》第33條第1項第9款「行駛高速公路違規使用路肩」而要開罰4千元。
計程車隔熱紙納管標準難產？ 公路總局：無證據顯示透光率與事故有關
作為「交車三寶」之一的汽車玻璃隔熱紙，可以說是地處亞熱帶氣候的台灣車輛標準配備，除了能過濾一定比例的光線避免影響駕駛視線與行車安全之外，能夠阻礙紫外線曬傷人體／車體跟紅外線的功能才是國內車主們選擇貼上隔熱紙的最大目的，當然透光率低帶來的隱私性也備受名人推崇。不過也正因為部份車輛上的隔熱紙太黑，讓不少民眾對於透光率低是否會有交通安全隱憂產生熱烈討論，甚至在今年3月底的立委質詢中又將熱度提升至新高點；而交通部長王國材當時應允要在3個月後提出的解決方案終於出爐，但召集相關學者專家與隔熱紙、汽車同業公會討論過後，至今隔熱紙透光率標準依然難產，後續納管修法公路總局表示目前也沒有時間表。
變更車色、頭燈不一定要跑監理站！ 代檢廠可受理但小型車跟定檢限定
透過貼膜或是烤漆等方式來改變車色，是不少想要展現個人品味的車主們常見的改裝手法，不過改變車色之後必須同步變更行照才算「合法」上路，不過如果車主們覺得改車色或是LED／HID頭燈跟光型就要跑一次監理站太麻煩的話，不妨可以考慮一下可以趁著車輛定檢的時候在代檢廠一次搞定！公路總局近期再次表示代檢廠能提供部分車輛變更配備的行照登記業務，但目前就只有定期檢驗時能夠一併辦理，且只限定小型車能夠使用。
2023年6月起「舊車汰換」電動/油電車補助增加！ 另有4項交通新制上路
行政院環保署為持續減少移動污染源，改善空氣品質，自2023年1月起持續推出「老舊車輛汰舊換新2.0」，鼓勵老舊燃油汽機車車主能汰換成電氣化車款，而在6月1日，更媒合新竹科學園區管理局加碼收購減碳、減空污效益，民眾上「廢車回收一站通」網站將可看到更為優惠的收購方案。此外，6月份另有4項與交通有關的新制實施。
政府納管汽車「隔熱紙透光率」擴及自用車！ 公路總局：6月底前提交方案
近期有些人發現監理所或代驗廠開始使用儀器測試民眾的自用車隔熱紙透光率，並且逐一記錄，原來是因為公路總局自5月起，要求各區監理所與汽車代驗廠蒐集自用車擋風玻璃與車窗的透光率數據，預計6月底前提交方案至交通部研議，有可能不分計程車或自用車，直接同步納管。
公路總局公告8組車牌英文代碼暫不製作 民眾最反感「前3名」得票率皆破20%
現行新式車牌的英文代碼有3碼，某些排列組合可能會正好有諧音、有中文意涵或等於一些單位的英文名稱縮寫，有的討喜、有的卻會讓人反感。對此，交通部公路總局自2021年開始，將近2年內預計製作之號牌英文代碼列出，並置於監理服務網進行調查，讓民眾選出最不想拿到的車牌英文組合。而在2023年5月16日，官方公告有8組英文代碼不合適比例達10%以上，因此暫時保留不製作。
網怨教練放生男學員「駕訓班有臉漲？」 公路總局：通膨壓力6月起調高收費
前些陣子，《地球黃金線》報導提到，網友在PTT板上討論著駕訓班學費即將調整的議題，有人就說出看似開玩笑、實在道出不少人心聲的嘲諷觀點，認為很多駕訓班教練都放生男學員，只想教女學生，「根本就沒做到應盡指導責任，還好意思調漲？」此番留言引發共鳴，鄉民大推這句神回覆。然而，交通部公路總局於2023年5月10日表示，駕訓班已經17年沒變動費用，考量現在成本壓力上升，決定將從6月份起調整收費上下限。
老汽油車「排氣2年一驗」令陳為民開酸「跪謝皇恩？」 網無感：每年驗車照舊
行政院環保署日前發布新聞，預告自今年7月1日起，車齡8年以上的汽油車才需要每2年驗一次排氣檢定，推估200萬輛以上的車輛將受惠，此新聞一出，部分民眾還搞不清楚的狀況下，以為是「驗車要求放寬」而大讚，但釐清後才明白，「每2年驗一次排氣」只是將驗車的「排放檢驗」項目放寬，實際上，車齡5~10年每年檢驗一次、車齡10年以上需一年驗兩次的規定依舊不變，這令不少網友大嘆「完全無感」。
網傳這樣「逆向」走更安全？ 交通部宣導專區一句話認證
先前高雄出現國小孩童用繩子拉出人行道的消息被網紅Cheap批評，也顯現出台灣目前人行道的覆蓋率還有進步的空間。就有網友上網提問，在沒有實體人行道的地方，是不是需要逆向走？至少不會與正向走一樣，直接被後面未注意路況的車輛撞上，連閃避的機會也沒有，並問到：「行人逆向走是不是可以看到車輛路徑，減少被三寶撞上的機會？」
吉普車改裝能否放寬或納入救援車輛管理？ 交通部正式回應了！
疫情時代讓原本屬於小眾的吉普車越野活動受到越來越多民眾喜愛，而想要放心的享受在山林溪水間橫跨重重阻礙的樂趣，勢必得為愛車適度改裝才能放心玩，像是呼吸管（涉水管）、工作燈（聚光燈）、舉升套件以及防撞桿／絞鍊都是常見的改裝項目；但想改裝這些套件得面臨到法規限制，今年2月就有民眾在公共政策網路參與平台上推出了「吉普車強化升級檢驗變更」的提案，短短12天就通過了5,000民眾連署的門檻，而交通部也依法作出正式回應，在今日（4月11日）表示：會持續檢討相關法規。
王國材提隔熱紙「先處理計程車」引網轟「不懂法規？」 公路總局出面說明
2023年3月29日，時代力量立委邱顯智在上午審議「交通部組織法修正草案」時，談到「隔熱紙透光度應納管」的議題，指出台灣沒有規範車輛在指定玻璃黏貼的隔熱紙透光率，還採用「目測法」根本形同災難檢測，交通部長王國材便回應「三個月內提出修正草案」。但在3月31日，王國材卻表示「優先納管計程車」，這令不少已知「計程車不得黏貼不透明之色紙或隔熱紙」的網友砲轟「部長不懂法規？」對此，《地球黃金線》向公路總局詢問，得到回覆解釋，主要是會先針對計程車修正檢測方式及明訂透光率，讓條文敘述更加清楚且客觀，未來所有車輛納管的可能性會再持續討論研究。
車牌貼「任何貼紙」恐吃600元罰單！ 網怒「管太寬」令公路總局回應了
車牌對於汽機車來說，就像是人類的身分證一樣，賦予每部車專屬身分，台灣有許多民眾買新車時，不免會想選擇一個自己喜歡或者看起來數字吉利的車牌，甚至有時候也會稍微透過一些貼紙或小物來妝點車牌，又或是機車行可能會在車牌黏貼印有救車專線的貼紙。不過，近期網路上瘋傳一張交通部公路總局的公文，指出「車牌黏貼貼紙」已經違規，遭網友痛批「管太寬！」對此，公路總局也出面回應此議題。
前Bugatti山豬王掛「試車牌」上路惹爭議 一文看懂3種試車牌與臨時牌差異
為了讓懸掛「試車牌」的車輛也能夠行駛高速公路，公路總局於2022年11月推出兩款「試車牌」，可以在未領取正式牌照之前懸掛上路行駛。但，近日卻有一輛Bugatti Veyron 16.4懸掛「白底紅字」試車牌上路行駛引起討論，認為該車違法使用第二類試車牌，應該要「依法銷毀」。
貨車「倒車中請注意」擴音提醒竟是違規！ 交通部遭轟後發聲：可研議
先前在PTT論壇上，就有鄉民以「會講話的方向燈是臺灣獨創嗎？」為題發問，認為有一些貨車大車左右轉都會國台語播報很擾人，但許多網友則認為是好設計，因為大車死角太多，「寧可吵，也好過躺在車底下！」不過，日前公路總局在臉書宣導，指出大型車輛不得加裝這類「警示擴音提醒」，否則不符合車輛安全法規，引起眾多網友砲轟「不食人間煙火！」
2023金兔年走春不塞車！ 實用交通小工具路況一把抓春節10天連假避踩雷
然才剛享受完2022年元旦假期，由於今年農曆春節時間較早，1月底馬上就面對長達9天的農曆春節假期。雖然疫情陰霾仍在，但在疫苗完整接種率 (2劑疫苗) 已經超過7成，且正加速進行第3劑加強劑接種之下，春節假期依然是返鄉與出遊旺季。為了讓民眾可以輕鬆避開「地雷」路段，TVBS新聞網的「國道塞車地雷路段即時路況」服務，也將針對春節假期容易塞車的路段提供「重點式」服務，搭配各種交通路況App小工具就能開心出遊不卡關。
蘇花公路坍方意外至少斷路四天 花蓮往宜蘭替代路程多五小時！
由於1月11日花蓮地區深夜的地震與大雨雙重因素影響，導致蘇花公路台9線159K+300處的大清水隧道與錦文隧道之間的明隧道，有著長達25公尺的嚴重坍方意外，為了能趕在1月15日17時搶修通車，公路總局目前針對台9線158K至167K處實施交通管制，還有要通行蘇花路廊的民眾可得要多注意。為了解決蘇花路廊雙向中斷的運輸問題，交通部也釋出了鐵路、公路的替代道路方案，其中最短的花蓮宜蘭往來替代方案就至少耗時6小時，海運的台北快輪／合富輪已經確定會在今日與明日陸續投入輸運與空運的立榮航空目前還在協調中。
台9線蘇花公路大清水隧道發生嚴重坍方！ 公路總局估1月15日下午搶通
在1月11日晚間23:55分時，台9線蘇花公路159.3K處大清水隧道與錦文隧道之間的明隧道發生嚴重坍方，導致蘇花路廊目前雙向交通中斷；公路總局第四工程處目前已經趕到現場處理，交通部最新預估至少要到1月15日才能排除，若有往返需求的民眾建議改搭乘台鐵或是改道行駛南迴公路。
洗刷行人地獄從機車考照開始？ 即日起加考「這一項」上駕訓班補助一千三
由於CNN在去年底的報導以及近期行人交通事故頻傳，讓行人地獄儼然成為台灣交通「撞」況代名詞！交通部與各地政府雖然還沒針對行人地獄的狀況提出通盤檢討報告與改善方案，不過針對機車事故率太高提出的機車考照改革方案，或許多少能夠增進禮讓行人的行車禮儀與改善傷亡率，從4月起機車考照會加考「無號誌路口觀念」題組，同時還會對報名機車駕訓班且成功考取駕照的民眾提供1,300元的學費補助！
春節連假「地雷」國道／省道路段曝光！ 善用離峰時段避車潮還可抽獎
2023年度的春節連假長達10天，相信不少民眾會把握連假時間跟親朋好友一同出遊，針對連假期間各地道路可能會出現人潮湧現的堵塞現象，高速公路局跟公路總局在過年前也紛紛公佈了壅塞路段以及各個時段的交通管制措施，而為了舒緩連假龐大出遊返鄉車潮，公路總局還有特別推出離峰時間走蘇花改的抽獎活動以及大眾運輸優惠，方便民眾多多利用。
他見車牌「嘲諷數字加笑臉」感覺「每次都被羞辱」 網友接力分享搞笑車牌！
在臉書「路上觀察學院」社團，一名網友分享一輛貨車懸掛的車牌號碼，該車牌由於屬於舊式車牌，因此裏頭不僅有數字4，而且是前四碼數字、後兩碼英文字的排列，只見該副車牌「9487-XD」，猶如嗆人「就是北七」還外加「笑臉」表情符號，讓原Po笑稱：「每次下樓看到這台車都覺得莫名其妙被羞辱了一頓」，也意外產生共鳴，不少網友也分享看過的各種帶有「嘲諷」或搞笑意外的車牌號碼。
寒流襲台想上山賞雪不可不知！ 追雪前的油車與電動車整備及駕駛注意事項
根據中央氣象局的預報，2021年12月25日有望迎來一場「白色聖誕節」，隨著冷氣團來襲、冷空氣南下除了讓各地氣溫下降，部分海拔2,000公尺以上山區可能會降雪、路面結冰。公路總局對此公告，不排除針對台7甲埡口梨山、台8線大禹嶺及台14甲線合歡山路段實施預警性封閉。對於想上山一睹雪地美景的民眾，除了留意山區路況以及道路交通資訊外，有幾個雪地用車事項務必留意，以確保行車安全，能平安上下山。