還記得在今年6月中旬，有網友發文表示，自己在4月20日中午12點10分行駛台88快速道路要下鳳山交流道時，為了不佔用外線車道，因此與其他用路人默契十足地靠路肩排隊，但不僅被民眾檢舉，警方更裁定違反《道路交通管理處罰條例》第33條第1項第9款「行駛高速公路違規使用路肩」而要開罰4千元。
當時罰單一出，引起全網群起砲轟「政府搶錢」，隨後警方才趕緊出面回應會裁撤所有這類罰單，並討論如何改善。如今，交通部公路總局第三區養護工程處鳳屏工務段正式發文，提供「2項改善工程」，預計8月21日至8月24日施作，將化解民眾受罰疑慮。
由於當地用路人深怕自己也被檢舉魔人檢舉而吃上4千元罰鍰，所以新聞報導出來後的第一個工作日，每位用路人皆安分在外線車道排隊，卻也造成台88鳳山交流道，一路回堵至大寮，大約塞了將近5公里。後來警方初步說明，未來會在匝道出口加派人力控制燈號，以紓解匝道車流。
但有無開放路肩的可行性？鳳屏工務段說明，經多次與相關單位研議討論並經專業評估後，首先考量現有路肩僅2.2公尺寬，未達車道最小寬度需求，無法開放路肩通行，但會直接進行2項改善工程：
- 現有路肩改為「減速漸變車道」：位置從台88線西向鳳山交流道往前約1公里，路肩由原2.2公尺調整為加寬2.7公尺的減速漸變車道，使回堵停等於減速漸變車道之車輛更具安全及適法性，讓駕駛人不必擔心受罰。
- 區段速限調整：因路肩寬度變寬，現有主線兩車道寬度將由3.5公尺縮減為3.25公尺，所以該區段依法規規範，速限將從時速90降為70公里。
鳳屏工務段表示，區段降速區會設置限速告示牌，相關訊息也於CMS資訊可變標誌揭露，最後特別提醒用路人，未來該區段車道寬度調減，請大家行經該區域務必依速限行駛以策安全。後續改善後，將觀察一定時間評估成效，並給予滾動檢討，使其達到預期之最佳效益。
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