物價上漲?雞腿也換不了駕照了! 公路總局統計:考駕照通過率逐漸遞減

根據公路總局的統計,目前國內汽機車考照錄取率降低。(示意圖,圖片來源/ TVBS)

不少台灣民眾都認為,目前國內的汽車駕駛考照機制過於鬆散,以機車來說,幾乎只要練習幾次,想要一次通過路考根本沒有太多難度,至於筆試方面,只要熟讀題庫,同樣也能輕鬆過關。汽車駕照方面則是以多數人習慣報名的駕訓班為例,原場地考照也將難度降低不少,因此駕照的取得沒有太高難度的情況下,被民眾戲謔用雞腿換駕照。

與國外相比,台灣的駕照還是過於簡單。(示意圖,圖片來源/ 翻攝自Daily Star)

但是近日公路總局公布統計資料,顯示近5年的機車考照通過率僅48.49%,不足一半,而汽車多了駕訓班的輔助也只有63.67%的通過率,與以往超過70%以上的比例來說下滑不少。至於1次就考過的比例也下降不少,公路總局統計顯示,機車平均要考2.1次、汽車1.7次,誇張的是機車筆試曾有考生考了32次才通過,路考也考了24次;汽車的狀況也同樣慘烈,筆試或路考也都考了20次才獲得駕照。

以日本來說機車駕照平均每人也要考取15次才會獲得。(圖片來源/ 翻攝自好倫Youtube)

會降低考照成功率,主要是交通部公路總局不斷提升考照難度,以汽車駕照來說,除了題庫的考題增加,道路駕駛方面也比以往新增實際的道路考驗等等。不過有民眾認為,現在的考照仍舊流於形式,以日本來說平均一個人要考將近15次才能獲得機車駕照,且日本考取駕照並不像台灣一樣便宜,所以日本更珍惜這得來不易的駕照,反觀台灣的駕照取得還是偏向容易取得。

以機車來說,正常人考取2至3次就會獲得,且不太需要報名駕訓班。(圖片來源/ TVBS)

網友也對此表示,台灣的考照現在來看還是比其他國家簡單,如果這樣基本的關卡還能重考多次,那代表他們根本不是和擁有駕照,並提出看法:「考試變難了還是很簡單!重考幾十次的根本不能有駕照吧?」、「考照變難是好事,但是更多的是無照吧?」、「考照變難可以篩選不適任駕駛,但是本來就無照的要怎麼抓?」、「和日本比起來我們還是簡單很多!」、「還有駕照回訓制度根本沒做!很多三寶早年就考到了,然後75歲才要回去換…」

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