近日舉行的還路於民大遊行中，有位日籍網紅「Iku老師」上台就自嘲，是被最多台灣人嗆滾回日本的日本人，他在演講中表示，台灣有非常棒的醫療以及高科技等等，但是唯獨交通的問題落後日本20至30年，所以交通問題需要根本性的改革。同時他還表示，交通意外時不時就一直報導，但是交通意外和死亡人數仍不斷成長，卻還是沒有改變，直言這現象相當奇怪。
演講中Iku老師也提及台灣的駕照制度需要改革，點出國內民眾只要取得駕照之後，直至75歲都不需要換發，但是人類的視力以及聽力都會隨著年紀增加而降低，甚至判斷與反應能力也會下降，期望台灣未來駕照制度能改成3或5年重新審驗，以汰除不適任駕駛。接著他也提到，台灣沒有強制做人行道的法律，施做之前竟然還要詢問居民與里長，但是日本只要是為了國民安全，該做就做不需要詢問。
最後Iku老師說到自己也是台灣人的爸爸，希望下一代能夠改變；而網友也表示支持，認為國內的交通處處是問題，照抄日本的交通規定都做不到，並表示：「台灣交通本來就是癌症末期…」、「完全把日本的規定搬過來用都做不到，還能期待交通甚麼？」、「最好是落後日本30年，根本是50年！」、「駕照確實要改，但是也有很多人根本連駕照都沒有…」、「不只駕照和人行道，只要踏上台灣路上隨便都是問題！」、「他老婆台灣人被撞絕對有資格講交通！」
而根據日本的駕訓規定，若是取得駕照後前6年沒有重大違規，還是需要每3年強制回訓，如果是取得最高等級的金色駕照，則延長至5年回訓即可，需要注意的是，日本同樣也採用計點管理，且3年才會消除，與國內1年歸零差異甚巨。而日本的交通規定極度嚴苛，這讓駕駛人不敢輕易違規，畢竟駕照重新取得不只曠日廢時，還需要繳納高額的駕訓班費用，以此方式讓每位駕駛人知道駕照的珍貴。只不過台灣目前的種種交通規定，幾乎都還是以罰鍰為主，想要改變國內交通環境，可能還有不少路要走。
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