先前在PTT論壇上，就有鄉民以「會講話的方向燈是臺灣獨創嗎？」為題發問，認為有一些貨車大車左右轉都會國台語播報很擾人，但許多網友則認為是好設計，因為大車死角太多，「寧可吵，也好過躺在車底下！」不過，日前公路總局在臉書宣導，指出大型車輛不得加裝這類「警示擴音提醒」，否則不符合車輛安全法規，引起眾多網友砲轟「台灣法規落伍！」
通常在許多大型貨車上，「右轉彎，請注意！右轉彎，請注意！」、「倒車，請注意！倒車，請注意！」等警示話語，雖然分貝都不低，但確實能帶來提醒周圍人車的效果！許多網友表示，中國大陸約10年前就有了此項配備，後來才傳到台灣，國內業者為了降低意外風險而裝設的立意良好，值得鼓勵。
不過，公路總局卻指出，大型車輛有這類大聲公提示話語，在驗車時並無法通過，因為這並不符合《車輛型式安全審驗管理辦法》，「合於規定的轉彎及倒車警報裝置，聲響應為間歇式(嗶-嗶-嗶)，間歇頻率同方向燈」，公路總局強調，而且警示音的音量分貝數亦有規定，舉例5噸以上大客車、3.5噸以上大貨車，均需配備轉彎及倒車警報裝置，音量介於75~95分貝。
公路總局補充說明，國際標準沒有使用語音應該是因未考量各國語言不同，將產生車輛製造複雜度，改採用間歇式頻率聲響較容易一致。所以現行規定，轉彎及倒車警報裝置不可以安装大聲公廣播「倒車中請注意」、「車輛右轉彎」等語音，否則驗車無法通過。
在此則貼文一出後，網友一面倒開轟，「我覺得裝了反而讓我更清楚知道大車要做什麼動作誒」、「網路還有人提說以前也曾說第三煞車燈違法」、「台灣的法律，很落伍」、「該管的不管~不需要管那麼多的又愛管~台灣公務機關真妙」、「等官員有家人X了才會改變可以裝大聲公」、「公路總局如果參加電視笑話冠軍一定是第一名。」、「法規是死的人是活的，寧願被開罰也不要撞死人」、「大聲公比蜂鳴器有用」。
即使有少部分人士認為警示音很吵，而且規定也沒有人在抓，但大多數網友仍支持有語音的提醒效果還是比較好，幾位立委也出面留言認為應該修正。經過一番砲轟，交通部最後改口表示，基於能增加安全，將會彙整各方意見，於檢驗法規調和國際規範前提下，研議可行方案！
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