貨車「倒車中請注意」擴音提醒竟是違規! 交通部遭轟後發聲:可研議

日前公路總局在臉書宣導,指出大型車輛不得加裝這類「警示擴音提醒」,否則不符合車輛安全法規,引起眾多網友砲轟「台灣法規落伍!」(圖片來源/ TVBS)

先前在PTT論壇上,就有鄉民以「會講話的方向燈是臺灣獨創嗎?」為題發問,認為有一些貨車大車左右轉都會國台語播報很擾人,但許多網友則認為是好設計,因為大車死角太多,「寧可吵,也好過躺在車底下!」不過,日前公路總局在臉書宣導,指出大型車輛不得加裝這類「警示擴音提醒」,否則不符合車輛安全法規,引起眾多網友砲轟「台灣法規落伍!」

鄉民好奇「大貨車會講話的方向燈是臺灣獨創嗎?」好奇國外也有這種設計嗎?還是台灣之光?(圖片來源/ PTT)

通常在許多大型貨車上,「右轉彎,請注意!右轉彎,請注意!」、「倒車,請注意!倒車,請注意!」等警示話語,雖然分貝都不低,但確實能帶來提醒周圍人車的效果!許多網友表示,中國大陸約10年前就有了此項配備,後來才傳到台灣,國內業者為了降低意外風險而裝設的立意良好,值得鼓勵。

不過,公路總局卻指出,大型車輛有這類大聲公提示話語,在驗車時並無法通過,因為這並不符合《車輛型式安全審驗管理辦法》,「合於規定的轉彎及倒車警報裝置,聲響應為間歇式(嗶-嗶-嗶),間歇頻率同方向燈」,公路總局強調,而且警示音的音量分貝數亦有規定,舉例5噸以上大客車、3.5噸以上大貨車,均需配備轉彎及倒車警報裝置,音量介於75~95分貝。

公路總局卻指出,大型車輛有這類大聲公提示話語,在驗車時並無法通過,因為這並不符合《車輛型式安全審驗管理辦法》。(圖片來源/ TVBS)

公路總局補充說明,國際標準沒有使用語音應該是因未考量各國語言不同,將產生車輛製造複雜度,改採用間歇式頻率聲響較容易一致。所以現行規定,轉彎及倒車警報裝置不可以安装大聲公廣播「倒車中請注意」、「車輛右轉彎」等語音,否則驗車無法通過。

(圖片來源/ 公路總局)

在此則貼文一出後,網友一面倒開轟,「我覺得裝了反而讓我更清楚知道大車要做什麼動作誒」、「網路還有人提說以前也曾說第三煞車燈違法」、「台灣的法律,很落伍」、「該管的不管~不需要管那麼多的又愛管~台灣公務機關真妙」、「等官員有家人X了才會改變可以裝大聲公」、「公路總局如果參加電視笑話冠軍一定是第一名。」、「法規是死的人是活的,寧願被開罰也不要撞死人」、「大聲公比蜂鳴器有用」。

即使有少部分人士認為警示音很吵,而且規定也沒有人在抓,但大多數網友仍支持有語音的提醒效果還是比較好,幾位立委也出面留言認為應該修正。經過一番砲轟,交通部最後改口表示,基於能增加安全,將會彙整各方意見,於檢驗法規調和國際規範前提下,研議可行方案!

交通部最後改口表示,基於能增加安全,將會彙整各方意見,於檢驗法規調和國際規範前提下,研議可行方案!(圖片來源/ TVBS)

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