交通部

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速報/Lexus NX五星Honda Fit四星,TNCAP 2024第一季成績出爐

2024年TNCAP (台灣新車安全評等計畫) 進入了規則改制的第二期預算階段,交通部在今日 (3月26日) 公佈了2024年第一季Lexus NX與Honda Fit兩款車型的測試成績,TNCAP測試的首款豪華品牌車款NX獲得了五星的成績,國產身份的Fit則是獲得了四星的安全評價。值得一提的是,今年的TNCAP測試項目與標準還是依照Euro NCAP 2017調和版,接下來的一年TNCAP還將公佈Nissan X-Trail (第二季,自費) 、Toyota Sienta (第三季) 、Tesla Model Y (第四季) 與6代Honda CR-V (自費) 的測試報告。
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龜車佔用內線民怨四起,他抱怨國道日常引大批網友共鳴!

駕駛人習慣百百種,有人不願保持安全車距,也有人霸佔車道而導致車流回堵,雖然政府已經有設立相關法規開罰,但違規事件還是屢屢頻傳。對此,有網友就在PTT發文抱怨,表示自己行車途中不乏看到有駕駛佔用超車道,即使被超車卻仍不願駛離,一氣之下將此情形放上網路分享,沒想到引來許多用車人感同身受,大嘆困擾。
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10種交通違規不檢舉不記點!網驚「這個車位變多了」引鄉民狂酸

行政院在2024年3月7日通過《道路交通管理處罰條例》及配套措施,最高罰鍰1,200元以下輕微罪,以後違規不記點,也不開放民衆檢舉,包括騎機車未戴安全帽、騎車講電話、在交叉路口、公共場所出入口、消防栓前停車或併排臨停、身心障礙專用停車位違停等10種。對此,有網友不禁納悶「以後可以停殘障車位了嗎?」貼文曝光後掀起熱議,有網友笑稱「以後到處都能停,不屑殘障車位」、「噓,説出來會很多人停」。
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交通部打算強推「微罪不記點」!道安與民怨中真能找平衡點?

2022下半年由於一系列行人於路口遭撞擊事故與CNN的報導,使得行人地獄一詞變得廣為人知,交通部隨即於隔年6月30日推動不停讓斑馬線行人最高可罰6,000元的《道路交通管理處罰條例》修法新制,而該次新制上路後也伴隨著更多違規行為納入駕照記點的變化。不過新法上路後隨即受到職業駕駛團體的激烈抗議,面對壓力交通部選擇在今日 (3月4日) 邀請職業駕駛團體與路權團體舉行微罪不記點/民眾檢舉之檢討座談會,打算將微罪不記點納入修法調整並會在3月7日送交立法院會,針對新的修法變化反而引起路權團體的強力抨擊,會後交通部長王國材受訪時表示:需要在道安與民怨中找平衡點。
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TNCAP成立一週年總體檢,撞出客觀車輛安全但停產也撞頻惹議!

隨著時序進入2024年,正好是TNCAP (Taiwan New Car Assessment Program,台灣新車安全評等計畫) 實際運作滿一週年的總體檢好時機。在2022年8月位於ARTC車測中心的實驗室掛牌啟用之後,2023年開始公佈車輛安全評等報告後才算是真正的TNCAP元年,第一年以每季兩款車型的進度、一年下來共計發佈了台灣車市排名前八強的撞擊與主動安全項目成績,不分國產進口的選車原則讓消費者能夠更清楚地了解到自己買到的車輛客觀安全性表現到底在哪裡!但TNCAP的首年運作成立其實也遇到不少爭議,如正式營運前的選手車風波、客貨車安全性問題以及最重要的光是停產車型就撞兩次的事件,就讓我們來爬梳TNCAP台灣新車安全評等計畫的各項爭議以及2024年的重大改變!
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高公局下半年將重啟「重機行駛國道檢核」,網諷民調恐成交通部拒絕擋箭牌!

自從2002年台灣加入WTO (世界貿易組織) 之後,為了貿易公平,政府開放排氣量150c.c.以上的機車,也不限制國產品牌製造,自此之後排氣量大於150c.c.的機車開始越來越多。然而路權方面,政府卻仍舊處於牛步推進,讓騎士們需要透過不斷爭取才能獲得,比如近期的高速公路便是抗爭的其中一項,即便法規已經允許排氣量550c.c.以上的機車行駛,但交通部至今卻實質禁止。
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北市跟進台中重機停機車格計畫,提「路邊格開放」!現已提報交部試辦計畫

一直以來國內對於機車的見解都相當特別,甚至排氣量250c.c.以上與以下的規定都不同,停車規定更不是以尺寸為界定,反而是以排氣量當作規定,讓不少騎士感到無奈。然而昨日台中市政府交通局開始試辦大型重機可以停放於路外機車格,且已主觀的尺寸作為界定,並沒有太多附加條款,讓騎士們感到台中市的友善。
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台中成為友善重機之都!2月起只要停得進機車格就不受限

先前排氣量大於250c.c.以上的重機因為受到法規限制,所以無法使用機車停車格,但是重機該使用何種停車格,竟是使用「排氣量」為依據,有些車款雖然具備300c.c.的動力,但是尺寸與一般白牌機車差不多,依法還是只能使用汽車格,這讓騎士們相當苦惱,也因此多次向交通部抗議。在多次的抗議中,交通部已表示研議中,不過台中的速度似乎更快,直接向騎士們敞開便利的大門。
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千人附議廢除待轉!交通部:維持因地制宜且將檢討考照前、中、後管理

在台灣排氣量低於250c.c.以下之機車是全國民眾主要的交通工具,政府為了管理日益龐大的機車數量,於2000年左右全面實施車種分流與強制機車待轉,希望以此降低日漸增加的交通傷亡數。然而這項規定實施超過20年,卻在先前的報告中指出,機車騎士的死傷數並沒有顯著的下降,民眾也質疑強制待轉與內側禁行機車是否真的有助於騎士的安全。
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愛車借人開「歸責」不怕收冤枉罰單!北市提供線上申辦3分鐘搞定

自從2023年6月30日交通違規與記點新制上路後,伴隨著許多開罰標準加嚴,一不小心可能就會面臨扣牌命運。對於「車借給別人開」的車主來說,相信心中難免存有一個擔憂,就是對方若胡亂駕駛違規,卻導致自己要承擔罰則的話,究竟該怎麼辦?針對此問題,交通部公路局提醒車主可以透過郵寄、監理服務網線上申辦或至各地裁決機關及監理所站臨櫃辦理「歸責」,而台北市交通裁決所表示,若要線上申辦,簡單操作手機3步驟,3分鐘即可完成作業。
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公共政策平台聯署要求試辦與開放重機行駛高速公路!交通部仍拒絕

關於排氣量大於550c.c.以上是否可以行駛高速公路的議題,民眾大致可以分為支持與不支持,政府的態度則是秉持不開放,但是法規早在12年前就已經通過,交通部卻選擇不執行,引來騎士們的不滿。因此提倡路權平等的臉書使用者「通勤者之歌」,在「公共政策網路參與平台」上提案,主要內容表示高公局應制定開放行駛大型重機計畫進度表,並以高公局提供的數據顯示,約有7成民眾不知道重機已經取得相關法規的授權,持有重機駕照的人數突破50萬人之下,政府仍禁止開放,是侵害民眾的權益。
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交通部要求Gogoro提斷電召回計畫,睿能回應異常原因與改正方案

2024年1月8日,幾名立委邀交通部一同召開「Gogoro斷電釀事故,車主權益誰來顧」記者會後,公共運輸及監理司專門委員趙晉緯表示,已請Gogoro、宏佳騰、台灣山葉與台鈴機車在1月19日前提出召回改正計畫,對此,睿能創意也立即於1月9日發表回應,進一步說明異常原因與對應方案。
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2024年起改裝排氣管須登記認證!機車改管噪音違規最高罰5400元

先前有關於車輛噪音汙染,一直是政府亟欲改善的問題,全台許多縣市也都有祭出「靜城專案」來加強取締,然而,卻還是有發生「原廠車被認定為改裝車」、「已選擇環保局認證的排氣管卻還是被要求驗車」等等...類似讓車主不堪其擾的問題,所以環境部與交通部共同推動改裝排氣管認證制度,自2024年起,車輛改管必需通過噪音檢測,並且到監理站辦理變更登記,同時會給予1年緩衝期,讓車主免費到各地方環保局進行檢測。
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Nissan Kicks五星與Toyota Yaris三星怎麼評?TNCAP測試報告解析

交通部在今日(12月26日)公佈了TNCAP首年第四季的第七與第八順位受測車款的車輛安全評鑑成績,在去年底上市的小改款Nissan Kicks憑藉著標配AEB以及不俗的成人、兒童以及行人防護表現,順利取得TNCAP五星的高安全性評價;而已在今年6月停產、9月份宣告停售的Toyota Yaris,則是因為缺少了大部份TNCAP安全輔助系統項目所需配備的因素,在兒童防護以及安全輔助兩大類別中僅取得剛好達到三星標準的換算,最終車輛總評分僅停留在三星的結果
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TNCAP明年公費只測4輛!NX頭香X-Trail自費撞Model 3電車首例?

今日(12月26日)由交通部舉辦的TNCAP第四季評測結果發表會上,發佈了首年第四批車型的安全評等結果,至此2023年TNCAP的8款車型的測試成績已全數出爐,分別為Toyota Corolla Cross(國產,五星)、RAV4(進口,五星), Corolla Altis(國產,五星)、Honda CR-V(國產5.5代,三星)、Ford Focus(國產,五星)、Kuga(國產,三星)、Nissan Kicks(國產,五星)以及Yaris(國產,三星)。而明年TNCAP的相關測試規範會朝2.0版本邁進,有納入自行車與機車等弱勢用路人的安全測試項目,但受測車款從原本規劃的8款新車,一舉砍半成4款,但多了第一個自費送測案例-X-Trail!
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速報/Nissan Kicks五星Toyota Yaris三星,TNCAP首年成績全出爐

今日(12月26日)交通部舉辦的TNCAP第四季評等發表會中,公佈了今年第七順位Nissan Kicks與第八順位Toyota Yaris的測試成績,小改款Kicks與已停產的Yaris分別獲得五星與三星的最終評價。至此,TNCAP首年的全部8款車型的平等結果已經全數出爐,第一批公佈的是Toyota Corolla Cross(國產,五星)、RAV4(進口,五星),第二批為Altis(國產,五星)、Honda CR-V(國產5.5代,三星),第三批則是Ford Focus(國產,五星)、Kuga(國產,三星)。
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高雄8旬嬤挨撞不敢報警全因無照上路,奮發圖強考照一次過獲掌聲!

高雄市一名82歲蔡姓阿嬤,日前騎機車去買菜時,不慎遭到一名違規右轉的機車撞上,由於蔡女沒有駕照,當她聽到路人要報警立刻用阻止「母湯!我沒有駕照」最後吃下悶虧離開,事後蔡女的媳婦吳姓女子得知後相當不捨,便幫婆婆報名機車駕訓班;蔡姓阿嬤也相當努力,戴起老花眼鏡一次次學習電腦答題與路考技巧,超狂的是,她第一次考照就順利過關,讓場直擊的民眾紛紛鼓掌。
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TNCAP第四季報告明日揭曉!停產Yaris與Kicks撞測成績即將公開

TNCAP今年度最後一批的測試車款評測報告即將在明日(12月26日)發表!繼首批的Toyota Corolla Cross(國產,五星)/RAV4(進口,五星)、第二批的Altis(國產,五星)/Honda CR-V(國產5.5代,三星)與第三批的Ford Focus(國產,五星)/Kuga(國產,三星)後,第四批受測車款Yaris以及Nissan Kicks的成績會在明日公開,至此TNCAP首年八款車型的安全評鑑報告就會全數到齊。不過Yaris已經在6月份宣告停產,是TNCAP今年度測試的第二款停產車型,相關爭議相信可以在交通部舉辦的記者會上釐清。
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爆閃燈遭民眾關燈卻遭毀損罪法辦,立委質疑法源依據何在?

關於爆閃燈的設置,許多民眾一定會納悶這是從何時開始,逐漸佔據部分路口與巷弄,也不清楚究竟是哪個主管機關決定裝設,直到立委邱顯智公開抨擊,爆閃燈根本不是法定燈號,其一明一暗的閃爍造成用路人眼睛不適,不能理解多個單位安裝的用意何在。關於爆閃燈,先前交通部長王國材接受質詢時就表示,安裝後可能還會帶來更多的危險,然而爆閃燈的數量根本沒有減少,引發台灣機車路權促進會成員不滿,日前該成員便拆除台中大里區路邊的爆閃燈電源線。
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台南市交通安全獲中央「金安獎」,每十萬人死傷數卻是全國第二!

現在關於交通安全的意識不斷被民眾重視,各地的標誌標線也都有程度不一的修改,交通部近期也針對《道路交通管理處罰條例》進行修正,儘管現在似乎還有些爭議存在,卻不能否認交通問題已經受到相當大的重視。而根據台南市政府的官方新聞稿指出,當地積極推動人本交通,全力改善道路設施之外,也對道安進行宣導,酒駕更是強力取締,因此獲得交通部「金安獎」及內政部「2023馬路好行評選」評比佳績。
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違規記點作法微調掀爭議,交通部澄清「紅線臨停不檢舉不記點」

有關於車輛違規記點的微調作法,時至今日依舊存在不少爭議,不乏有職業駕駛人、物流業者抱怨新制罔顧人民生計。對此,交通部表示在配套措施完成前,包括紅黃線劃設改善完成之前,先是於今年11月24日完成修正裁罰細則,即上下客貨臨停違規記點的作法微調,不少人誤解汽機車紅線違規臨時停車及違規停車還是會被記點而相當不滿!對此,交通部再於12月15日澄清,表示路段紅線違規停車不是民眾檢舉及記點項目。
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網友怨「爆閃燈」濫設無法可管!交通部表示立法與否有待討論

在台灣各地都常可以看到固定的爆閃燈裝置,用來警示用路人,降低車禍發生率,但卻容易讓在夜間行駛的時候出現視覺暫留的問題,影響視線反而更容易出現安全的疑慮。日前桃園就有人因私自關閉爆閃燈,被警察依違反社維法開罰,但因不服開罰所以向法院提出上訴,於前幾日判決結果出爐,法官判定應撤銷罰緩且警方不得抗告。
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王國材讓騎樓因地制宜開放停車? 交通部已發函地方政府仍掀網友爭論

2023年6月30日通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案,內容包含民眾可檢舉項目由46項增加至59項、「上下客貨違規臨停」與「騎樓停車」除了罰款還會記1點,一年累計12點就須吊扣駕照2個月。不過,新制上路以來爭議不斷,亦不乏有職業駕駛抗議「記點」新制無合理配套措施,罔顧司機生計。交通部後續於11月9日表示在配套措施完成前會暫停記點,部長王國材更在12月6日針對「騎樓停車」,提到若有留下1.5公尺空間通行的話,可以開放停車。
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TNCAP 2024測試名單曝光! X-Trail裕日自費測Model 3搶電車頭香

隨著時序進入2023年尾聲,今年是運作首年的TNCAP(台灣新車安全評等計畫)前三季已經陸續公佈了Toyota Corolla Cross(5星)、RAV4(5星)、Corolla Altis(5星)、Honda CR-V(5.5代/3星)、Ford Focus(5星)與Kuga(3星)等國產與進口車款安全測試成績,預計本月底就會公佈已停產的Yaris跟Nissan Kicks的安全評鑑結果。而近期網路上也流傳一份2024年受測車款清單,其中進口車方面有Lexus NX、Mazda CX-5以及可能是電動車頭香的Tesla Model 3,國產車方面則是有Fit、Sienta與Nissan Sentra等車型在名單之中;不過最值得關注的是TNCAP第一款自費送測車型出爐,是今年下半年才上市的國產輕油電休旅四代X-Trail!
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