先前有關於車輛噪音汙染，一直是政府亟欲改善的問題，全台許多縣市也都有祭出「靜城專案」來加強取締，然而，卻還是有發生「原廠車被認定為改裝車」、「已選擇環保局認證的排氣管卻還是被要求驗車」等等…類似讓車主不堪其擾的問題，所以環境部與交通部共同推動改裝排氣管認證制度，自2024年起，車輛改管必需通過噪音檢測，並且到監理站辦理變更登記，同時會給予1年緩衝期，讓車主免費到各地方環保局進行檢測。
改裝排氣管認證新制自2024年上路，但會有1年緩衝期，所以從2025年開始，不僅檢測會需要收費，同時也會正式開罰，如果車輛改裝排氣管被警方攔查，發現未有認證登記，依《道路交通管理處罰條例》處900~1,800元，若噪音檢測又不合格，將再依《噪音管制法》開罰，可處1,800~3,600元，所以車主如果未使用認證排氣管又噪音檢測未通過，一次最高罰5,400元。
環境部大氣環境司長張順欽提到，全台2021年起啟用「聲音照相科技執法」，截至今年11月底，共有200多套設備，開罰噪音超標的機車數量多達9,254件，所以中央決定從源頭解決改管機車的噪音問題，訂定《機動車輛替換用消音糸統認證管理規範》。
由於現行制度僅規定排氣管之排氣角度及高度、加裝防燙蓋且不需登記，所以新制上路後，機車改管噪音不但必須檢測合格，排氣管角度都將有標準，且要到監理單位辦理變更登記。目前針對機車先規範，未來將滾動式研議擴大到改管汽車。
在2024年期間，會給予改管機車的車主1年緩衝期，可透過環境部「替換用排氣管噪音檢驗資訊系統」進行登錄作業，輸入相關車主及車輛資料後，即可選擇指定檢測縣市，待系統彙整登錄資料後即可交由各縣市環保局安排檢測場次，並通知已登錄車主前往免費檢測，順利完成噪音檢測認證合格之車輛，相關資料將傳輸至交通部公路監理機關，車主後續即可前往監理機關辦理變更登記。2025年起，車主就必須自費至全台6家國環院認證的噪音實驗室檢測，其中4家在北部、2家在中部，此外，屆時全台預計將有306套「聲音照相科技執法」設備。
交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯補充，2025年起，排氣管改裝會列為驗車項目，須經合法業者辦理，並繳驗改（加）裝設備之統一發票，經公路監理機關檢驗合格，辦理變更登記，且應使用經環境部噪音管制認證，且能對應該機車型式之排氣管，並從2025年1月1日起列為檢驗項目，而2024年12月31日前得免出具統一發票，即可經公路監理機關檢驗合格，辦理變更登記。
最後，張順欽強調，環境部與地方政府除了加強於夜間時段進行多次環警監聯合稽查行動，也透過聲音照相科技執法及提高裁處罰則，結合中央與地方執法量能多管齊下，此次更與交通部進行跨部會合作，加強車輛排氣管源頭管制措施，全面管制噪音車，維護環境安寧，保障民眾居住生活品質。
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