先前排氣量大於250c.c.以上的重機因為受到法規限制，所以無法使用機車停車格，但是重機該使用何種停車格，竟是使用「排氣量」為依據，有些車款雖然具備300c.c.的動力，但是尺寸與一般白牌機車差不多，依法還是只能使用汽車格，這讓騎士們相當苦惱，也因此多次向交通部抗議。在多次的抗議中，交通部已表示研議中，不過台中的速度似乎更快，直接向騎士們敞開便利的大門。
就在昨日，台中市公告「大型重型機車停放路外機車停車場試辦計畫」，試辦地點與收費等規定清楚告知民眾。其中試辦地點為市政公園地下停車場、惠新停車場、豐原轉運中心停車場等三處停車場，試辦日期則是113年2月1日開始，收費規定依照停車場收費標準計費。最重要的是注意事項並沒有特別的規定，相當直覺的指出：大型重型機車以停放機車停車格內為原則，若車身太長、太寬無法停進機車格內，應改為停放汽車格。
台中市政府簡單的公告顯示出對重機的友善，其中停放規定是以最主觀的方式為規範，不超線即可停放，沒有太多的附註條款，許多民眾也認為這項友善的規定可以在其他縣市頒布，以此降低汽車停車格空位不足的問題。網友表示：「希望其他縣市快跟進！」、「這才是正常的城市吧！」、「雙北市竟然還比台中慢…」、「這簡單的邏輯終於被明白了！」、「有善意就是支持！」、「真的不錯！比其他縣市正常多了！」
實際上先前關於重機的停放爭議就有不少，其中以排氣量作為停車依據可能不太精準，以國產的宏佳騰STR來說，車身尺寸都相同，唯獨排氣量差了33.1c.c.，這卻導致停車位置有所不同。而重機也有如同Honda Goldwing一般車長超過2.4公尺的休旅機種，這就絕對不可能停得進機車格，車主也不可能願意停進機車格，所以依照重機大小自行判斷該停何種停車位，會是較為直覺的方式，也期望試辦地點可以增加，讓更多的空間可以被妥善的利用。
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