違規記點作法微調掀爭議,交通部澄清「紅線臨停不檢舉不記點」

現在紅線違停沒有辦法直接拍照檢舉,必須報警請警方到場開單。(圖片來源/ 翻攝自TVBS)

有關於車輛違規記點的微調作法,時至今日依舊存在不少爭議,不乏有職業駕駛人、物流業者抱怨新制罔顧人民生計。對此,交通部表示在配套措施完成前,包括紅黃線劃設改善完成之前,先是於今年11月24日完成修正裁罰細則,即上下客貨臨停違規記點的作法微調,不少人誤解汽機車紅線違規臨時停車及違規停車還是會被記點而相當不滿!對此,交通部再於12月15日澄清,表示路段紅線違規臨時停車不是民眾檢舉及記點項目。

各縣市正朝著「每隔約100-150公尺紅線將劃設至少10%的黃線或專用車格提供臨停」的方向在調整。(圖片來源/ 新北市交通局提供)

交通部透過一張圖表製作,清楚呈現目前「紅線臨停」交通違規記點微調作法,由於各縣市正朝著「每隔約100-150公尺紅線將劃設至少10%的黃線或專用車格提供臨停」的方向在調整,所以在完成之前,交通部說明,依規定紅線臨停不是民眾可檢舉的違規項目,也不會記點,但紅線違規停車會由警方開罰,處600到1,200元罰鍰,但並不會記點。

違規停車進行上下客貨,如果沒有妨礙人車通行,可施以勸導。(圖片來源/ TVBS)

交通部進一步表示,在交岔路口、公共汽車招呼站10公尺內違規停車進行上下客貨,如果沒有妨礙人車通行,可施以勸導,駕駛人馬上駛離,將免予舉發,但有妨礙人車通行無法勸導處理時,則是處以罰鍰但不記點。

針對併排或消防栓5公尺違規臨時停車,假使上下客貨沒有妨礙人車通行,同樣會勸導免予舉發,但這項違規臨停如果妨礙人車通行不符合勸導處理規定,不僅會處以罰鍰,也會記點。

交通部微調記點作法。(圖片來源/ 交通部)

根據公路局統計,今年6月30日至12月7日,民眾違規項目需要記點,違規次數最多的是超速,共1,012,158件,再來是違規臨時停車有905,560件、未依規定轉彎或變換車道676,443件、闖紅燈(記3點)共458,619件、不依規定駛入來車道456,984件。這段時間內,共800,230人因違規被記點,944人違規達12點被吊扣駕照。

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