Tucson L

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達人小七超滿意Hyundai Tucson L,節能又實用的中型SUV選擇!

進入新能源車輛的時代,消費者對於汽車的選擇已不再僅限於傳統燃油車,而是開始尋求更環保、節能的替代方案。其中,混合動力車以其兼顧環保與性能的特點,逐漸成為市場上的熱門選項。在這一趨勢下,Hyundai Tucson L Hybrid以其卓越的性能、豐富的配備與合理的價格,在中型SUV級別中脫穎而出,受到了車主及潛在買家的注意。
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新春元月Hyundai汽車創新猷,新車銷售破新高紀錄!年增成長高達67%

新春元月國內汽車銷售買氣旺,傳統年前換購新車的強勁需求下,催生出44,820台的後疫情時代市場高買氣。而躍居銷售前茅的Hyundai汽車新年首月再度開紅盤寫新猷,元月新車掛牌數2,736台、年增成長達67%、品牌市佔率攀升到6.1%,各項數據都創下南陽實業經銷Hyundai汽車以來新高紀錄,品牌穩居國產車廠前三名次,展現新年度再挑戰銷售成長的企圖心。
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2023百萬休旅推薦,9輛SUV規格比較,6代CR-V跟4代X-Trail加入戰局!

6代大改款Honda CR-V在8月份的媒體試乘活動上正式公布售價,三車型價格分別為VTi-S(105.9萬)、S(117.9萬)與Prestige(127.9萬),可說是正式揭開了全新世代國產中型休旅之戰的序幕;而同樣是大改款的全新Nissan X-Trail國產輕油電版本,同樣提供經典版(104.9萬)、領航版(115.9萬)與旗艦版(122.9萬)三種規格,不同的是X-Trail全車系除了客貨車認證外,也同步提供客貨車版本!在CR-V跟X-Trail兩大新車到位後,《地球黃金線》也相當好奇這些新世代車款在Mazda CX-5、Ford Kuga、MG HS、Toyota RAV4、Hyundai Tucson L、VW Tiguan跟Kia Sportage,這些價格帶涵蓋在150萬內的主流國產/進口SUV,彼此之間各自有哪些過人之處!
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Kia Sportage共用Hyundai Tucson L部分撞測報告 IIHS公布新車安全評價

IIHS美國公路安全保險協會公布了新世代Kia Sportage新車安全評價測試報告,在撞擊測試項目全數取得Good評價,包括加嚴的側撞都能有效減少車內假人的傷害。而雖然頭燈照明表現只拿到Acceptable,且夜間的前方碰撞預警拿到Advanced(最高分為Superior),但仍符合IIHS進階安全首選(Top Safety Pick+)所需達到的表現。
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Hyundai無預警釋出小改Tucson定裝照 雙12.3吋曲面螢幕與指紋辨識通通有

Hyundai於韓國時間11月21日無預警釋出小改款Tucson「定裝照」曝光外觀與內裝設計。可以看見外觀依舊維持與現行版本接近,僅針對細節進行修飾,但車內歷經大幅度革新,引進包含使用雙12.3吋螢幕組成的全景曲面螢幕,並換裝方向機柱式線傳排檔桿,甚至儀錶台還有疑似指紋辨識模組,為Tucson的科技感帶來跳躍式升級。
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彰化編列2,910萬汰換131輛警用汽機車! 「現代Tucson L」警車正式服役

彰化縣政府警察局於2023年7月11日盛大舉行「強化警察裝備授車典禮」,縣長王惠美與縣警局局長張國雄一同主持儀式,當天亦邀請議長謝典林、副議長許原龍、議員及各協勤民力大隊長(理事長)等人共襄盛舉。在典禮上,可以看到包含21輛Hyundai Tucson L 2.0、6輛Toyota Camry等警車,另外也有多輛警用機車,總計換新了131輛警用車輛。
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試駕/Tucson L Turbo Hybrid帶電報到! 科技舒適與動力三效升級

受到晶片短缺、零組件供應鏈不穩定影響,等待超過1年時間,現在,Tucson L Turbo Hybrid才真正地進入市場。儘管距離最初預告已經超過1年,這一個「Delay」卻並非壞事,因為,現在的Tucson L Turbo Hybrid不但具備原有的優勢,更進一步補齊科技與舒適配備,讓他更臻美好!
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Tucson L Turbo Hybrid最高降價1.1萬元! 3等級110.9萬起搶佔國產中型油電休旅先機

Hyundai今年度的休旅重頭戲,也是Tucson L的第3種動力選擇Tucson L Turbo Hybrid渦輪油電複合動力車型今日 (6月14日) 挾帶逾1,500張預接訂單正式上市開賣。共提供GLTH-A、GLTH-B以及GLTH-C等3款車型等級,分別開出110.9萬元、120.9萬元以及128.9萬元建議售價,除GLTH-C降價1,000元外,全面較預售降價1.1萬元,今年度銷售目標已經提前達標。
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間諜照/Tucson小改款全新設計首度曝光! 飛翼式水箱罩精緻度有望再升級

近日,《地球黃金線》海外合作夥伴於歐洲首度捕捉到疑似Tucson小改款的原型偽裝測試車,顯示Hyundai正在進行主力中型休旅的改款更新測試。依照過往Tucson的改款節奏大約落在5至6年,且中期改款更新大約落在發表後3至10年左右現身推測,現行世代Tucson可能會在2023年至2024年左右發表小改款升級。
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Tucson L 2.0變身臺灣執法先鋒! Hyundai總代理南陽:初期鎖定公標案用車

從2022年3月開始,有望成為Tucson L車系入門候選人,幫助價格帶下探的Tucson L 2.0就已經被南陽實業列在引進規劃之中,也數度出現在能源局、環保署的認證資料當中。但是,Tucson L 2.0確實中沒有端上檯面。直到現在,網上出現警車塗裝版本的Tucson L 2.0車型,即將成為新一代的警用巡邏車。
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後疫情時代新車等到不耐煩? Hyundai Tucson L中古車成市場新寵兒!

現在買新車與以往最大的不同除了價錢些許調漲之外,還有候車時間多出數倍,如果購買的是進口車款,半年以上的候車期是家常便飯,國產狀況則是好一些,不過也都要3個月左右的時間,對於急著用車的消費者來說,被疫情與戰爭攪局的候車期,真是令人煎熬。所以這時大家都會轉往中古車市場,即便這些車有些許使用痕跡,但幾乎沒有候車期,只要手續辦理完成即可將車開走。
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銷售戰報/2023臺灣車市成長腳步放緩 4月份缺乏話題新車掛牌數下修

4月份臺灣新車市場掛牌數成長力道放緩,雖然第一季打下不錯基礎,累積至4月的掛牌數仍比去年1至4月成長約7%,但是與3月份突破4萬輛的單月掛牌數相比,4月份再次回到3字頭,也有超過10%萎縮。儘管Volkswagen、Mercedes-Benz與Škoda等德系品牌在4月份有大量新車到港,卻無力回天,讓4月份走向下滑。
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Venue變帥還能越野? Hyundai Exter全新小休旅將在印度登場!

不只是銷量龐大的中國市場有世界級品牌「客製」專屬車款的待遇,另一大潛力無窮的新興市場-印度,也是各大品牌急欲插旗搶佔先機的下一個車市制高點!Hyundai近期就釋出了一款全新小休旅-Exter的外觀預告,雖然還無法一覽新車全貌,但看得出在Venue等Hyundai小休旅一貫的家族化特徵之下,有了更個性化且越野導向的車頭輪廓,搭上當今全球車市正熱的Outdoor風潮!不過目前Exter是印度限定的現代小休旅,未來會不會像Venue一樣進軍國際?還有待後續觀察。
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Tucson L Turbo-Hybrid重點配備流出! Lv.2半自動駕駛與通風加熱座椅全面標配

3月上旬,Hyundai總代理南陽實業於Ioniq 6發表場合中透露,今年將導入Tucson L Turbo-Hybrid渦輪油電複合動力車型,提供動力更強悍、油耗表現更出色的國產中型休旅選擇。近日,經銷端也流出重點配備資訊,預告這款國產油電中型休旅將會配備完整Lv.2半自動駕駛駕駛輔助與雙前座通風加熱座椅。
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Tucson L Turbo Hybrid確定第二季登臺 大改Kona預約年底前引進

南陽實業在2023年並非只有45分鐘就告年度配額完售的Ioniq 6一款全新作品,還準備了兩款SUV新車,包含Tucson Turbo Hybrid與大改款Kona都將在今年登陸臺灣市場,分別規劃於第二季以及第四季上市開賣,並預計引進Mighty 5噸級新車,共同協助Hyundai達成年銷1.7萬輛目標。
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更便宜與更省油的Tucson L有望今年加入 總代理南陽實業預計3月初說分明

Hyundai主力國產中型休旅Tucson L原定在2022時追加2款動力選項,分別是鎖定入門級距的2.0L自然進氣引擎以及Turbo Hybrid油電複合動力選擇,只不過因為市場不利因素影響,兩個計畫都被迫延遲。近日卻有消息傳出,Hyundai總代理南陽實業有望在今年為Tucson L推出新動力車型,推測很有可能就是這兩個被迫延後的計畫。
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Ioniq 6認證車臺灣道路現身 Hyundai南陽實業確認導入傳最快第三季發表

在Ioniq 5引進臺灣時,Hyundai總代理南陽實業就曾透露將會以「一年一款電動車」節奏導入電動車家族,當Ioniq 6於2022年7月全球首演時,南陽實業也表態將會把這款電動四門跑車列入引進規畫之中。日前,Ioniq 6認證車身影也被捕捉到在臺灣境內現身,據了解,如果依照過去的導入節奏,Ioniq 6最快預計今年第三季在臺灣發表上市。
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Hyundai歡慶年銷售成長率第一 11月全車系高額0利率訂車再享多重好禮

全球汽車市場仍處在供應鏈不穩定的缺車狀態,影響所及今年國內汽車新車年銷預估衰退3%。唯一表現最突出的Hyundai新車陣容買氣延燒,10月銷售共1,334台,較同期成長13%,2022年1~10月累計成長20%,繼續穩坐品牌之冠,加上深受期待的頂級LMPV-Custin將在本月8日正式上市帶動下,品牌銷售將達成連續第三年正成長。Hyundai汽車在台以Venue、Tucson L、Porter pro穩定銷售外,接續引進全新Ioniq 5電動車、Santa Fe Turbo hybrid動力車系與全新Staria旗艦商旅,各自有著高識別的新穎設計,借以在新能源車與商旅車市場搶下一席之地,帶動品牌成長。
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2023年式Tucson L全面漲價1至2萬元 Hyundai:反映生產製造成本走揚

早在今年7月Hyundai總代理南陽實業就預告旗下國產中型休旅Tucson L將從9月起調整建議售價,以反映持續走揚的原物料價格以及航運費用等生產成本。今日 (9月2日) 南陽實業正式公告2023年式Tucson L建議售價,GLT-A與GLT-B車型分別調漲1萬元與2萬元,各自來到98.9萬元以及108.9萬元。
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90萬元以下的Tucson L得再等等 Hyundai總代理南陽:晶片荒影響被迫延遲

Hyundai總代理南陽實業公布2022年度計畫時曾經提到,預計於今年引進搭載2.0升自然進氣引擎,價格設定在90萬元以內的Tucson L。只不過,原定在今年下半年引進的Tucson L入門車型卻可能被迫延遲,據了解,因為全球性原物料短缺的關係,不只是Tucson L 2.0,就連油電版本發表計畫都受到影響。
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沈慧蘭喜牽電動車情投Hyundai Ioniq 5! 自曝「辣個男人」竟影響車型選擇

「殺手蘭」沈慧蘭與老公林沅滸絕對也稱得上是拉力賽車界的「神鵰俠侶」,不僅郎才女貌,賽車技術更是了得,兩人今年4月還在「THC台灣爬山挑戰賽」苗栗站雙雙繳出亮麗成績。不過,即便開慣許多性能油車,沈慧蘭仍決定要入手人生第一輛電動車,原因是為透過長期持有電動車的體驗,以帶給觀眾更專業、真實與客觀分析,且已經在2022年7月5日傍晚與老公前往展間完成Hyundai Ioniq 5交車儀式,《地球黃金線》也向她詢問Ioniq 5為何會成為她的首選。
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