儘管並非市場主流，甚至是較為小眾取向的國產運動SUV車款，卻因為Tucson L N Line現身在2024年第二季在掀波瀾，挑動目前由Kuga兩款ST-Line車型與Corolla Cross GR Sport為主流選擇的國產運動SUV市場。在Tucson L N Line宣告參戰之後，國產運動SUV市場選擇將會上看多達6款車型之多，包含Ford Kuga的180 ST-Line Sport與250 AWD ST-Line，還有Corolla Cross GR Sport的1.8汽油與1.8 Hybrid油電，以及MG HS 2.0T再加上Tucson L N Line等，滿足個性化買家需要。
然而，就市場面而言，運動SUV車款並非是目前國產SUV市場主流選擇。放眼所有國產SUV市場，中型SUV級距的Ford Kuga、Honda CR-V、Hyundai Tucson L、MG HS、Mitsubishi Outlander與Nissan X-Trail，還有Toyota Corolla Cross當中，在Tucson L N Line尚未參戰前，僅有Kuga、HS與Corolla Cross提供有運動化包裝車型。小型SUV市場的Honda HR-V、Hyundai Venue、MG ZS、Nissan Kicks與Toyota Yaris Cross等車款中，更是未見運動化設定車型，僅透過售服管道帶來運動套件選擇。
國產中型SUV銷售約2成，不容小覷
儘管並非所有國產中型SUV皆提供運動化車型選項，但在目前所有具備運動化車型選擇的車款中，運動化車型的銷售佔比卻來到19.3%之多，在有運動化車型選擇時，大約有2成民眾會選擇較具個性，且更具操控樂趣的運動化車型選項。其中，又以Kuga的消費者最愛運動化車型，在增加180 ST-Line Sport車型之後，這款前驅運動化車型一舉成為Kuga車系中最受歡迎的選項，與250 AWD ST-Line搭配之下，2024年前4個月的銷售佔比更來到全車系的60%之多。
Toyota Corolla Cross GR Sport的戰力亦不容小覷，同樣提供有雙動力選擇之下，Corolla Cross GR Sport的銷售表現可達全車系約20%之多。其中，1.8 Hybrid動力的消費者更喜愛GR Sport車型，大約有21%購買Corolla Cross油電動力的買家選擇GR Sport版本，1.8汽油動力車主中則有約16%購買GR Sport車型。不過，光是Corolla Cross GR Sport在2024年前4個月就拿下將近1,900輛掛牌數成績，銷售量完全不容小覷。
不過，相較於Kuga與Corolla Cross兩款有特別強調運動化包裝的車型，MG雖然全車系都配備Trophy套件，本身就具備運動化外觀與內裝套件。但在動力更強悍的2.0T車型中，卻沒有更進一步溝通運動化選擇，再加上1.5T動力車型的聲量高漲。相較於Kuga ST-Line還有Corolla Cross GR Sport，MG HS 2.0T AWD討論度較低，且售價來到106.9萬元，銷售比例相對較低，佔HS全車系掛牌數比例大約8%左右。
Ford Kuga ST-Line：售價96.9萬元至106.9萬元 (優惠價)
身為國產中型SUV市場中的運動化代表，現行Kuga在登陸台灣時就已經推出有搭載2.0升直列4缸渦輪增壓引擎搭配AWD全時四輪驅動系統，並且針對底盤進行運動化調校，搭配ST-Line內外觀運動化套件的250 AWD ST-Line車型選擇。而為了進一步擴大客群，也為Kuga創造聲量，福特六和在2023年11月發表2024年式車型時新增以180匹馬力輸出1.5升直列3缸汽油渦輪增壓引擎為動力來源的180 ST-Line Sport車型，並且在2024年成為Kuga車系的銷售主力。
就目前所有國產中型SUV市場的運動化車型選擇中，Kuga是唯一提供前驅與AWD全時四驅雙傳動選項的車系，並且標配完整的Level 2半自動駕駛輔助系統，且整合有道路速限辨識與主動車速調整輔助系統。不過，Kuga Ecoboost 250 AWD ST-Line也是目前國產中型運動SUV市場中售價最高昂的一款，已經接近120萬元門檻。不過，進來Ford為180 ST-Line Sport與250 AWD ST-Line推出尊榮入主價格，分別只要96.9萬以及106.9萬元即可入主，為Kuga的運動化車型帶來更多價格競爭力。
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Hyundai Tucson L N Line：售價109.9萬元
身為國產中型SUV市場運動化車型生力軍，Tucson L N Line於5月上旬正式加入市場參戰，僅提供1.6T單一動力選擇，以109.9萬元價格擔任目前Tucson L 1.6T動力頂規車型角色，剛好填入GLT-B與Turbo Hybrid GLT-A兩款車型之間的市場空缺。同時，也是唯一一款搭配N Line外觀與內裝套件的車型選擇，不僅有更具張力的外觀空力套件，也是唯一標配19吋N Line專屬輪圈以及實體雙出尾管的Tucson L車型。內裝更換上了N款實體排檔桿，加上麂皮點綴的N式樣跑車化座椅、黑色頂篷以及金屬踏板組等，展現濃烈戰鬥氛圍。
動力則是維持180匹馬力、27公斤米扭力輸出的1.6升直列4剛渦輪增壓引擎，搭配7速DCT雙離合器變速箱並採前輪驅動設定，與Tucson L的汽油動力車型相同，並未針對N Line車型進行動力輸出調整。懸吊設定也維持現有設定，僅是透過外觀設計調整，加上內裝布局的修改，加上手感更好的實體排檔桿，換取更具跑車感的駕乘感受。
Hyundai Tucson L N Line上市
MG HS 2.0T AWD旗艦版：售價106.9萬元
挾帶超強性價比登陸台灣市場的MG HS，儘管祭出超值大滿配，甚至以首款國產Plug-in Hybrid動力為話題，但初期導入的1.5T與1.5 PHEV兩款動力車型皆僅有前驅設定選項。對於熱愛戶外休閒的買家來說，缺乏四驅車型會是一個卻步理由。為滿足消費者需要，MG Taiwan於2023年3月發表HS 2.0T AWD旗艦版，植入223匹馬力輸出的2.0升直列4缸渦輪增壓引擎，搭配AWD全時四輪驅動系統，期望帶來更出色的性能與操控表現。
與先前發表的1.5T與1.5 PHEV動力車型相同，2.0T AWD車型亦標配Trophy內外觀套件，具有搶眼的個性化風格，車內亦有賽車化做椅凸顯性能感受，甚至還有Bose環繞音響與全景天窗等標配。雖然106.9萬元價格在國產中型SUV的四驅車型中並不高，但與1.5T旗艦版相比，卻有15.4萬元差距，加上MG Taiwan並未特別強調2.0T AWD旗艦版的運動個性，相對來說聲量並不高。
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Toyota Corolla Cross GR Sport：售價94萬元至101萬元
2021年9月發表的Corolla Cross GR Sport，是Toyota總代理和泰汽車在擴大GR Sport車型戰略下的第2款國產GR Sport車型，同時也是全球首個提供Corolla Cross GR Sport銷售的市場。雖然無論1.8汽油自然進氣引擎或者1.8 Hybrid油電複合動力Corolla Cross GR Sport都僅有前驅配置，但Toyota全面升級內、外觀套件，且針對底盤懸吊還有電子輔助系統等重新調校，期望給予更出色的操控表現。
而且，受惠於Toyota在台灣的市場規格，加上在C-SUV也就是中型SUV市場中偏小的車格，Corolla Cross GR Sport可以提供更實惠的價格設定。1.8升汽油車型甚至開出94萬元的入主價格，讓消費者能夠更輕鬆擁有運動化的SUV車款選擇。1.8升油電動力也只需101萬元就能入主，不但擁有運動化個性與更出色的操控表現，更可以擁有同級最佳的油耗表現。
Corolla Cross GR Sport詳細開箱
儘管統計至2024年第一季為至，運動化車型佔所有提供有運動版選擇的國產中型SUV銷售與掛牌數佔比約2成左右，並不是市場主流的車型選擇。但在Kuga車系推出180 ST-Line Sport，並一舉成為車系銷售主力，展現運動化車型的吸引力。而在Tucson L Line加入之後，會否進一步催化運動化中型SUV市場買氣，甚至提升銷售佔比？也將會是未來值得關注的焦點。
國產中型SUV運動化車型選擇議題：
