Hyundai Tucson L

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降價雖傷身但有用! 特斯拉Model Y擠下RAV4成全球休旅銷售第一

憑藉著優異性能、領先同行用車體驗以及全球最完善充電網絡等優勢,幾乎就是電動車代名詞的特斯拉雖然獲得了最多消費者的肯定與認同,但是為了鞏固電車銷售龍頭地位在今年頻繁展開了降價價格戰(均價減25%),試圖逼退產品線越來越齊全的傳統品牌/新興勢力,但最終卻在Q3財報中導致交車量下滑、毛利率從25.1%大砍至17.9%與市佔率滑落至50%的「後果」。雖然頻率過高的價格戰帶來了車主不滿、潛在消費者不信任以及獲利能力衰退的苦果,但以全年範疇來看降價策略依舊發揮了出色成果,根據車市調查機構《focus2move》釋出的截至Q3的2023全球休旅車銷售數據,Tesla Model Y以超過20萬輛的差距順利擠下Toyota RAV4暫登年度銷售冠軍!
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試駕/Tucson L Turbo Hybrid帶電報到! 科技舒適與動力三效升級

受到晶片短缺、零組件供應鏈不穩定影響,等待超過1年時間,現在,Tucson L Turbo Hybrid才真正地進入市場。儘管距離最初預告已經超過1年,這一個「Delay」卻並非壞事,因為,現在的Tucson L Turbo Hybrid不但具備原有的優勢,更進一步補齊科技與舒適配備,讓他更臻美好!
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Tucson L Turbo Hybrid最高降價1.1萬元! 3等級110.9萬起搶佔國產中型油電休旅先機

Hyundai今年度的休旅重頭戲,也是Tucson L的第3種動力選擇Tucson L Turbo Hybrid渦輪油電複合動力車型今日 (6月14日) 挾帶逾1,500張預接訂單正式上市開賣。共提供GLTH-A、GLTH-B以及GLTH-C等3款車型等級,分別開出110.9萬元、120.9萬元以及128.9萬元建議售價,除GLTH-C降價1,000元外,全面較預售降價1.1萬元,今年度銷售目標已經提前達標。
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Tucson L Turbo-Hybrid重點配備流出! Lv.2半自動駕駛與通風加熱座椅全面標配

3月上旬,Hyundai總代理南陽實業於Ioniq 6發表場合中透露,今年將導入Tucson L Turbo-Hybrid渦輪油電複合動力車型,提供動力更強悍、油耗表現更出色的國產中型休旅選擇。近日,經銷端也流出重點配備資訊,預告這款國產油電中型休旅將會配備完整Lv.2半自動駕駛駕駛輔助與雙前座通風加熱座椅。
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Tucson L Turbo Hybrid確定第二季登臺 大改Kona預約年底前引進

南陽實業在2023年並非只有45分鐘就告年度配額完售的Ioniq 6一款全新作品,還準備了兩款SUV新車,包含Tucson Turbo Hybrid與大改款Kona都將在今年登陸臺灣市場,分別規劃於第二季以及第四季上市開賣,並預計引進Mighty 5噸級新車,共同協助Hyundai達成年銷1.7萬輛目標。
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