繼3月初先行啟動Ioniq 6純電四門跑車接單，Hyundai總代理南陽實業再度鎖定電動化市場，今 (5月2日) 宣告首款「國產」渦輪油電動力車系Tucson L Turbo Hybrid正式啟動預售接單，開出GLTH-A、GLTH-B以及GLTH-C等3種配備等級，分別設定112萬元、122萬元以及129萬元預售價格。一如先前所流出，全面標配具備Level 2半自動駕駛輔助能力的Hyundai SmartSense先進安全科技，同時也是Turbo Hybrid動力系統首度「落地」國產，預計6月14日在臺上市。
儘管仍受到供應鏈不穩、產能短缺影響，Tucson L的「新動力」編成計畫因此被迫延遲，今年第二季總算在原有的1.6升渦輪增壓引擎動力之外增加第二種動力選擇，也就是Turbo Hybrid渦輪油電動力。雖然與先前發表的Santa Fe Turbo Hybrid採用相同動力架構，同樣使用1.6升渦輪增壓引擎為核心，搭配6速手自排變速箱以及永磁同步馬達，具備有230匹馬力、35.7公斤米扭力綜效輸出，但卻是這套動力系統首度出現在國產車上，成為第一個在臺灣市場生產組裝的Turbo Hybrid市售車。
根據Hyundai總代理南陽實業提供資訊，Tucson L Turbo Hybrid共提供GLTH-A、GLTH-B以及GLTH-C等3種不同等級，全車系標配19吋鋁合金輪圈、LED頭燈等外觀配備。同時將10.25吋數位儀表板、10.25吋中央觸控影音主機、感應式鑰匙、引擎啟動鈕、電子線傳排檔介面檔、電子手煞車、駕駛座電動調整座椅，以及Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結等列為全車系標配。
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不僅如此，全速域SCC智慧型主動車距維持系統、Stop & Go塞車輔助、LKA車道偏移輔助、LFA全速域車道維持輔助，還有整合行人、自行車騎士、汽車以及對向來車等偵測功能的前方防撞預警以及主動式緊急煞車輔助，再加上盲點偵測、後方側向來車警示與緊急煞車輔助等，也都是全車系標準配備。換句話說，自112萬元起的Tucson L Turbo Hybrid GLTH-A就具備有Level 2等級半自動駕駛輔助系統。
而加價10萬元的GLTH-B則是升級配備貫穿式LED尾燈，以及感應式開啟電動尾門、全景天窗等配備。要價129萬元的GLTH-C雖然只比GLTH-B車價增加7萬元，但更進一步升級副駕駛座電動調整座椅、環景顯影、盲區影像輔助，還有雙前座通風與加熱座椅以及Bose環繞音響等配備。Hyundai總代理南陽實業表示，即日起開放預售之後，預計5月6日Tucson L Turbo Hybrid即會開始啟動全臺巡迴展出，目前設定6月14日正式發表上市。
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