Tucson L 2.0變身臺灣執法先鋒! Hyundai總代理南陽:初期鎖定公標案用車

Tucson L新動力2.0版已經現身臺灣境內。(圖為現行1.6T GLT-B,攝影/ 林先本)

從2022年3月開始,有望成為Tucson L車系入門候選人,幫助價格帶下探的Tucson L 2.0就已經被南陽實業列在引進規劃之中,也數度出現在能源局、環保署的認證資料當中。但是,Tucson L 2.0確實中沒有端上檯面。直到現在,網上出現警車塗裝版本的Tucson L 2.0車型,即將成為新一代的警用巡邏車。不過,Hyundai總代理南陽實業表示,今年還是會以Turbo Hybrid動力為主,2.0L車型初期會以公標案為目標,民用銷售版還需要再等等。

Tucson L 2.0以警車規格首度曝光。(圖片來源/ 擷取自台灣Tucson家族社團)

根據這一組出自《台灣-警用車輛分享討論》社團,後被轉貼到台灣Tucson家族社團的照片,可以看到這批塗上藍白警車塗裝,且安裝好薄型洪藍雙色LED警示燈的Tucson L與目前市售的1.6T版本在頭燈、前保桿,以及尾燈、車尾車型識別等處都有所差異。車頭部分,頭燈改為魚眼式燈組,方向燈也下移到頭燈下方,並且改用鹵素燈泡,甚至還在前保桿下方增設前霧燈燈組。

1.6T動力車型並未標配的霧燈出現在Tucson L 2.0警車上。(圖片來源/ Hyundai)

車尾則是與GLT-A車型相同,並未配備LED尾燈以及貫穿式光條。同時,也沒有配備霧銀前後保線桿下護板裝飾,而且尾門右下方的車型標示也被取消。就外觀而言,除了頭燈、霧燈還有車名標示之外,其他細節幾乎與現行GLT-A車型相同。

更多新聞:Tucson L 2.0L環保署資訊露餡 南陽:今年以Turbo-Hybrid為主2.0L再等等

現行GLT-B車型標配的保險桿霧銀下護板裝飾並未在Tucson L 2.0警車出現。(圖片來源/ Hyundai)

動力部分,Tucson L 2.0將以2.0升SmartStream汽油自然進氣引擎擔任動力心臟,搭配6速手自排變速箱組成,可以提供154匹馬力最大輸出。在先前曝光的經濟部能源局耗能測試中,能夠繳出市區9.75km/L、非市區16.81km/L以及平均13.3km/L油耗表現。由於採用更為入門的動力與配備水準,Tucson L 2.0有望讓車系入主門檻下探。不過,南陽實業表示,2.0車型初期將不會進攻消費市場,而是以公標案為主。

Hyundai總代理南陽實業已於5月初正式啟動Tucson L Turbo Hybrid預售接單。(圖片來源/ Hyundai)

在2023年Tucson L車系的主要戰力,除了現行1.6T車型外,要屬已經在5月初啟動預售的Tucson L Turbo Hybrid。這款首度國產化的渦輪油電動力車型以1.6升渦輪增壓引擎為核心,搭配6速手自排變速箱以及永磁同步馬達,可繳出230匹馬力、35.7公斤米扭力綜效輸出。並提供GLTH-A、GLTH-B以及GLTH-C等3種不同等級,將19吋鋁合金輪圈、LED頭燈、10.25吋數位儀表板、10.25吋中央觸控影音主機、感應式鑰匙、引擎啟動鈕、電子線傳排檔介面檔、電子手煞車、駕駛座電動調整座椅,以及Level 2半自動駕駛等列為全車系標配。開出112萬元、122萬元以及129萬元預售價格,預計6月中旬在臺上市銷售。

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