Tuscon L N Line才剛在5月上旬登陸台灣，現在可能又有新動作？只是，這次的主角是美規Tucson，Hyundai日前揭露美國市場小改款Tucson車型編成與價格，共提供2.5汽油自然進氣、1.6T Hybrid與1.6T PHEV等3款動力，多達16種不同車型等級，開出28,335美元至47,090美元，約合新台幣93萬元至155萬元左右價格。至於台灣市場，由於Tucson L小改款並不在總代理南陽實業2024年度新車導入計畫中，台灣上市時間點最快仍須等待明年。
事實上，小改款Tucson早在2023年11月就已現身。雖然外觀造型與台灣現行銷售版本接近，主要水箱護罩格式與前保桿線條更新，尤其是水箱護罩內的網格造型還有LED晝行燈樣式等都與台灣現行版本不同。再加上新款鋁合金輪圈設計等，讓Tucson具有更為新穎的視覺感受。N-Line車型甚至提供更具侵略感的前、後保險桿樣式，更近一步凸顯Tucson車系運動化車型氣勢。
車內則是Tucson這次改款重點，導入由12.3吋全數位虛擬儀錶板以及12.3吋車載主機觸控螢幕組成的曲面螢幕介面，同時換裝與Ioniq 5及Ioniq 6相同的方向機柱式線傳檔位控制介面，並因應車載主機螢幕位置調整重新設計中控台，讓Tucson車內佈局更接近Hyundai旗下電動車款。同時，也在中控台下方、中央扶手等位置設計更多收納機能，提升Tucson實用性。
美規Tucson則是提供2.5升汽油自然進氣、1.6升Turbo Hybrid渦輪油電，以及1.6升插電式油電複合動力等3種動力選擇。入門的2.5升汽油自然進氣引擎具備187匹馬力輸出，並標配8速手自排變速箱。而1.6升渦輪油電動力則是以178匹馬力輸出的1.6升渦輪增壓引擎為核心，搭配動力從44.2kW (約60匹馬力) 提升至47.7kW (約64匹馬力) 的電動馬達與1.49kWh鋰電池再加上6速自排變速箱，共同組成具有約231匹馬力綜效輸出的渦輪油電系統。
1.6升PHEV動力同樣使用1.6升渦輪增壓引擎擔任核心，也選用6速自排變速箱作為搭配。但是，電動馬達輸出從66.9kW (約90匹馬力) 提升為72kW (約97匹馬力) ，共同繳出268匹馬力綜效輸出，是美規Tucson家族中動力輸出數字最大的動力選擇。此外，動力電池容量也提升至13.8kWh，還可進一步增加純電行駛距離，即使選用四輪驅動系統作為搭配，也能同時兼顧油耗表現。
台灣市場方面，根據Hyundai總代理南陽實業第一季時公布的車款導入計畫，明確表示今年將有Kona與Santa Fe兩款大改款新車引進，並有一款國產休旅新車導入。其中，Kona與Santa Fe都設定在下半年，6月份則有Venue小改款扛起國產新車責任，Tucson L小改款並不在導入計畫中，且從2023年下半年開始Tucson L才擺脫產能問題，開始大量穩定交車，推測Tucson L小改款引進計劃需要等到2024年年底或者2025年上半年才會明朗。
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