3月份已經先在台灣亮相、並以259.9萬新台幣的價格展開預售之Hyundai Ioniq 5 N性能電動車，在本屆2024北京車展中於中國市場正式亮相並宣告會在6月份展開預售，是Hyundai N高性能子品牌中第二款登陸對岸的車型！Ioniq 5 N以及「飄移版」Ioniq 5 N Drift Spec的展出展現了現代對於全球最大電動車市場的重視，不過Hyundai在這場車界盛事中不僅僅帶來兩款電動車而已，大改款Santa Fe以及小改款Tucson L車系也同步亮相，前者有望在下半年登台開賣，後者還不確定國內市場的改款時程。
Ioniq 5 N
身為N Performance首款純電車型的Ioniq 5 N，一樣是以800V電力架構的E-GMP平台為基礎打造而成，不過前後軸馬達各自換成了最大馬力226匹與383匹的高性能規格，為Ioniq 5 N帶來609匹最大輸出並賦予0~100km/h加速只要3.8秒的強勁性能！不過光是只有動力夠強加速夠快還擔不起外媒普遍對於Ioniq 5 N的好評，能夠擄獲一眾汽車媒體的芳心Ioniq 5 N是靠能模擬8速DCT手自排換檔反應的N e-Shift系統，以及模擬引擎聲浪的N Active Sound聲浪模擬器與強化版制動跟懸吊系統等利器，帶來優異的賽道操控身手。
Ioniq 5 N Drift Spec
Hyundai Ioniq 5 N的「飄移版」Drift Spec也在本屆2024北京車展跟Ioniq 5 N一起同台展出，不過其實這不是Ioniq 5 N飄移版的全球首演舞台，這款賽道限定的性能電動車其實已經於去年的Goodwood速度嘉年華以及Auto Salon東京改裝車展上展演過。賽道限定的飄移版是以標準的Ioniq 5 N為藍本改裝而來，外觀上搭載了更激進的空力大包、輕量化五輻式輪圈以及競技用半熱融胎，車內則是大走輕量化工程並安裝上防滾籠對應激烈操駕，Hyundai N還搭載了甩尾用的液壓手煞車搭配原廠就具備N Drift Optimize甩尾模式，讓車手可以更輕鬆地做出白煙番長飄移動作！
大改款Santa Fe，小改款Tucson
此外在現代於北京車展的主舞台展出車型中，還有大改款Santa Fe以及小改款Tucson L途勝L也一同展出，成為北京現代兩大主力銷售休旅車款。大改款新一代的7人座韓系SUV Santa Fe，整體車身輪廓變得更剛毅方正，甚至隱約有種韓版Defender的感覺，而全新的Hyundai Santa Fe有望在今年下半年就於台灣現身。至於小改款Tucson L車系，則是這一世代首度登陸中國市場的車型，跟國內小改款前的版本相比車頭保險桿燈組造型經過微調，內裝則是大走Ioniq電動車風格有著同款方向盤與雙12.3吋數位座艙，但國產現代中型休旅車何時改款還不明朗。
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