海外採訪／Kia EV9首爾車展現場直擊 純電7座休旅空間機能唯一霸主
面對電動車時代，Kia從EV6開始邁入E-GMP平台世代，挾帶著EV6於全球各地寫下高度評價以及銷售量的氣勢，Kia韓國原廠於2023年3月中旬開始揭露第2款E-GMP平台新車EV9相關資訊，並在3月29日完整公開。《地球黃金線》也在Kia總代理台灣森那美起亞邀請下，前往韓國首爾車展，直擊首度公開亮相的EV9實車。
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EV9旗艦純電細節完整揭露 Kia原廠透露EV9 GT性能版也在規劃中
3月中旬曝光EV9的外觀與內裝設計後，Kia更進一步揭露動力資訊，確定提供200匹馬力單馬達後驅、400匹馬力雙馬達四驅兩種形式，搭配標準以及長里程兩種電池規格，提供多樣化動力選擇。而且，Kia原廠還透露，除了首波亮相的動力編成外，後續還將加入EV9 GT性能化車型，有望提供動力超過550匹的強悍性能休旅選擇。
照到縮小燈的EV9？ Kia EV5全新電動休旅11月先在中國開賣！
才在3月15日發表了E-GMP平台第二款作品－正7人座純電休旅EV9的Kia，沒想到不到一個禮拜的時間又為全球車迷帶來了全新的電動車－尺碼更小的純電休旅EV5！雖然這次率先發表的EV5還是概念車型，但Kia表示EV5正式量產版不用像EV9那樣讓大家等太久、最快11月就會上市，但是選擇中國作為首發舞台，接下來才會在主場韓國、北美與歐洲等市場開賣。
Kia EV9預計第四季登台上市 純電正7人座北美報價172萬起率先曝光！
早在2021年洛杉磯車展上以概念車之姿亮相的EV9，Kia在吊了全球車迷近兩年的胃口後，終於在今日（3月15日）公布了正7人座純電SUV量產版的正式定裝照！一如預期，量產版的EV9幾乎全部繼承了概念車時期的前衛設計，在內裝方面則是帶了讓人驚喜、宛如MPV般的第二排座椅選轉功能；只不過相關的動力跟續航等性能數據也沒有一併公布，應該要等到3月30日開幕的首爾車展上才會揭曉，而台灣消費者即將在今年第四季就能見到這輛Kia最新的正7人座純電SUV了。
23年式Ioniq 5「參考」售價再度調整 全車系同步調漲8萬元
Hyundai總代理南陽實業宣告調整2023年式Ioniq 5的「參考售價」，與2022年8月底時公布的2023年式售價相比，Ioniq 5最新參考售價再向上調整8萬元，EV400、EV600與EV600 Performance分別來到159.9萬元、197.9萬元以及217.9萬元。
169.9萬起Ioniq 6線上限定開賣 年度300輛配額45分鐘全數完售！
依循1年導入1款全新電動車節奏，Hyundai總代理南陽實業正式宣告E-GMP平台家族第2款純電作品Ioniq 6登陸臺灣。南陽實業共引進EV400、EV600與EV600 Performance等3種車型等級，分別開出169.9萬元、199.9萬元以及219.9萬元建議售價。
EV9預告上線有望首爾車展完整曝光 Kia大7人座純電SUV預約年底登臺
隨著Kia當初預告將於2023年第一季發表的規畫愈來愈近，Kia也曝光波預告，大方展現EV9輪廓以及頭燈設計，並宣示3月中旬將陸續公開外觀與內裝設計，並在3月下旬完整曝光細節。推測，EV9全球首演時間點有望落在3月底首爾車展，且臺灣以確定排入導入清單中，預計年底前登陸。
間諜照／Kia EV9今年確定抵台 172萬起美規售價搶先曝光！
現代起亞集團的E-GMP平台第一款七人座休旅－Kia EV9快要正式發表了！Kia在去年8月份首度釋出的官方測試照片的同時，就透露新車會在2023年第一季正式亮相，隨著時序即將進入3月份，幾乎可以確定這款純電大型休旅即將在近期公開亮相；不過就在新車正式發表之前，EV9在美國的172萬起的售價跟編成卻被搶先曝光，或許可以作為今年引進國內時的售價參考。
試駕／EV6兩天一夜戰環島！ 充電19分鐘跑逾850公里究竟行不行？
曾經有段時間車商熱衷於舉辦「省油比賽」，隨著電動車開始進入我們日常生活當中，過去的情景又回到工作排程裡，只不過從省油變成了「省電」比賽。這次Kia總代理臺灣森那美起亞就以EV6 Air Long Range，舉辦環島省電比賽，比能耗、比充電時間，還得在時限內回到指定集合點。
Ioniq 5新年式導EV600取代EV500動力 入門EV400車型售價小漲3.9萬元
跟隨著海外市場新年式升級腳步，國內市場Ioniq 5確定引進容量升級為77.4kWh的動力電池模組，並以EV600動力取代原有的EV500動力。不過，由於動力電池容量升級關係，變身成為EV600以及EV600 Performance後建議售價亦有相當程度調漲，同步漲價17.9萬元。
Kia純電七人座休旅真的要來了！ EV9預約明年第一季發表
《地球黃金線》日前才捕捉到EV9的測試身影，而近期Kia則是釋出大七人座電動休旅的原型車測試照片，向車迷宣告EV9明年第一季就會正式登場！這款繼歐洲年度風雲車EV6後的第二款電動新車，比起前者的跑格跨界風，3,100mm的超長軸距能夠帶來相當實用的正七人座配置，且續航力也將達到540公里的優異水準！
23年式Ioniq 5電量增大韓國開賣 臺灣暫以消化現有訂單為主新年式正規劃中
今年2月開始，Hyundai陸續針對各地市場發表新年式Ioniq 5，最主要升級在於長里程版電池容量增加，從現行72.6kWh提升至77.4kWh期望能夠進一步提升續航里程。日前，韓國宣告新年式Ioniq 5正式上市銷售，同樣換裝77.4kWh版的長里程電池，不過，也因為電池容量增加以及配備調整關係，售價也有部分上揚。
間諜照／大7人座電動SUV明年來襲 Kia電動生力軍還有0-100km/h加速5秒實力
同樣以E-GMP平臺為基礎，Hyundai與Kia的電動戰略卻大不相同，Hyundai分別鎖定跨界休旅及電動四門跑車級距，KiaEV6卻採用跑車化休旅設定，緊接著預計推出的EV9甚至走向全尺寸休旅車格，預計車長將上看5米，並提供有正7人座空間規劃。近日，《地球黃金線》也掌握EV9路試照片，顯示EV9已經箭在弦上！
Hyundai RN22e與N Vision 74雙箭齊發 Ioniq 5 N性能電動車確定明年亮相
7月15日，Hyundai N Day活動當中，Hyundai同步發表兩款「新能源」性能概念車，分別以Ioniq 6平台打造的RN22e，以及帶有復古跑車設計並搭載FCEV與BEV複合動力系統的N Vision 74。而且，Hyundai同步預告，Ioniq 5 N明年就會正式發表。
Ioniq 6目標效率最強純電四門跑車 鎖定610公里續航力與同級最強平均能效
不同於首發作品Ioniq 5的方正仿古輪廓，Ioniq 6走的是圓滑跑車路線，Hyundai更表示這是挑戰低風阻空力設計的全新作品，並以最大610公里續航里程、平均每度電行駛超過7公里為目標，要同時兼顧動感與效率。而且，這款設定在今年第三季投產的四門電動跑車還有極大可能引進臺灣，不過目前仍尚未能確定引進時間表。
Ioniq 6可能比概念車更具兇悍 實車局部預覽透露前衛設計概念
面對電動新時代，Hyundai似乎打算讓每一個新推出的車款都讓人驚艷，首發作品Ioniq 5就以剛硬線條搭配像素化燈組讓人印象深刻，即將發表的Ioniq 6更走向不同風格，毫無銳角的平滑流線表面，要創造最流線輪廓。而且，從最新釋出的局部設計預覽圖還可看到，Ioniq 6可能還比Prophecye概念車更具侵略性。
Ioniq 6臺灣引進可能性「極高」！ Hyundai最流線電動車預告6月底完整現身
Hyundai首款E-GMP平台電動車Ioniq 5憑藉著市場上最易入主的800V架構電動車，挾帶如此基礎，Hyundai也在日前預告第2款E-GMP平台市售車Ioniq 6即將於6月發表，並表示這將是讓人感受到真正「流線」的一款作品。而且，據了解Ioniq 6引進臺灣銷售的可能性「非常高！」
bZ4X與Solterra雙生車內戰開打！ 4.7米級電動休旅將成主戰場？
就在Toyota總代理和泰汽車於專屬App上架bZ4X開賣後一天，Subara總代理意美汽車亦不甘示弱宣告與bZ4X雙生的Solterra以179.8萬元價格啟動預售，同門師兄弟「內鬥」正式開打。車長落在4.6米至4.7米之間的電動休旅級距，或許將成為臺灣電動車市主戰場！
Kia EV6首年配額全數完售23年式即日起接單 158.9萬起全面調漲4至10萬
為搶攻電動車市場，Kia總代理台灣森那美起亞自3月中旬起展開EV6預售接單，開出154.9萬元售價首批提供300輛配額。由於接單狀況超乎預期，300張單一個周末就全數售罄，台灣森那美起亞更追加200輛額度，同樣也只花兩天就全數完售。挾帶500張預售成績單，臺灣森那美起亞今日 (4月19日) 正式宣告EV6上市開賣，不過自即日起接受訂購的已經是2023年式車型，售價亦與預售不同，起跳價158.9萬元，全車系與預售價相比有4萬元至10萬元漲幅。
南陽實業宣布Hyundai Ioniq 5暫停接單 接單已破800輛！最新參考價格出爐
Hyundai總代理南陽實業，於3月2日在台推出全新電動車Ioniq 5，當時的早鳥預售價格分別為EV400 145萬元、EV500 169萬元、EV500 Performance 189萬元，並且加贈2年U-Power極速充電金，以及原廠V2L外接供電轉接器與原廠家用充電樁等優惠。受到消費者的熱烈歡迎，120台的配額在3.5個小時就迅速完售。
疑似Kia EV6能源局純電里程數據流出 最高達560公里基隆嘉義來回不成問題！
身為Kia總代理台灣森那美起亞搶攻電動車市場大將，EV6在3月11日啟動線上預售之後，短短1小時就突破200張單。不過，關於EV6的能源效率資訊卻遲遲未公布，就算在近日公開的2月能源效率核發資料中也尚未出現EV6資訊。然而，在Kia EV6臉書相關社團中卻出現疑似從Kia內部人員所流出的續航里程資訊，可以看見EV6選擇WLTC測試標準，其中Air增程版，也就是長里程電池後驅車型能夠560公里最大續航力，基本上可以應付國道一號從基隆端到嘉義系統交流道往返的行駛里程。
Kia電動跑旅EV6預售價154.9萬起開放預購 前300位車主送逾14萬元預購禮
Kia電動跑旅EV6今日 (3月11日) 正式在臺灣市場以154.9萬元起啟動預售接單。臺灣森那美起亞共規劃4種不同車型，從最入門的Light標準版開始，搭配Air標準版、Air增程版以及GT-Line eAWD增程版，組成EV6在臺灣市場的銷售陣列，預售價分別落在154.9萬元、168.9萬元、179.9萬元以及199.9萬元，比起先前流出的價格區間要更為「親民」。同時，前300位車主還加碼贈送V2L轉接器、一年免費無限快充與家用充電設備等預購禮，總價值超過14萬元。
試駕／Kia EV6 GT-Line AWD擁挑戰Model 3實力？ 800V超級快充是關鍵！
雖然不是Kia投入電動車市場的第一款量產市售車，但是，EV6對於Kia來說絕對有其指標性意義。不只是全新，也是完全以電動車為出發點的技術平台導入，更是Kia新一代電動車戰略布局的首發車款，同時還是Kia總代理臺灣森那美起亞為臺灣市場引進的第一款市售電動車。臺灣森那美起亞更直接喊出：沒錯！我們的目標就是Tesla Model 3！
試駕／Hyundai Ioniq 5 EV500 Performance 德國豪華品牌當心！現代這次來真的
Hyundai最新世代電動車Ioniq 5於3/2在台灣正式發表，這款純電車由於具備新世代設計理念，帶來舒適廣闊的空間機能，因此吸引到不少想要嘗試電動車的消費者目光。據南陽實業表示，在開賣的短短3.5個小時左右，今年度的120輛配額皆已完售。甚至在上市不到一週的時間，累積訂單數已經來到250張左右，南陽實業目前也積極和Hyundai原廠爭取更多配額，希望能儘速夠滿足台灣消費者。