隨著時序進入2024年,正好是TNCAP (Taiwan New Car Assessment Program,台灣新車安全評等計畫) 實際運作滿一週年的總體檢好時機。在2022年8月位於ARTC車測中心的實驗室掛牌啟用之後,2023年開始公佈車輛安全評等報告後才算是真正的TNCAP元年,第一年以每季兩款車型的進度、一年下來共計發佈了台灣車市排名前八強的撞擊與主動安全項目成績,不分國產進口的選車原則讓消費者能夠更清楚地了解到自己買到的車輛客觀安全性表現到底在哪裡!但TNCAP的首年運作成立其實也遇到不少爭議,如正式營運前的選手車風波、客貨車安全性問題以及最重要的光是停產車型就撞兩次的事件,就讓我們來爬梳TNCAP台灣新車安全評等計畫的各項爭議以及2024年的重大改變!
交通部在9月26日公佈了TNCAP(Taiwan New Car Assessment Program,台灣新車安全評鑑制度)首年第三波的測試報告,排定的兩款車型都是來自於Ford的國產銷售主力-Focus與Kuga,而兩輛重要國產車型經TNCAP的測試後分別獲得了五星與三星的成績表現,其中又以Kuga的測試結果再消費者之間引起廣泛熱議。在測試完Focus與Kuga之後,今年TNCAP就只剩下Nissan Kicks跟Toyota Yaris兩款車型的測試成果等著在12月底時發表,Kicks作為當前熱銷車款備選中測試沒有爭議,但Yaris已在6月份宣告停產;而目前交通部已經通過了TNCAP民國113年度至117年度的預算編例,也就是說2024年TNCAP確定會繼續營運,第一季測試車款很可能就包含眾所矚目的電動車-Tesla Model Y!
TNCAP(Taiwan New Car Assessment Program,台灣新車安全評鑑制度)於2023年9月26日公佈第三季測試的兩款新車報告,正好都是福特六和在台銷售的主力車款,分別是3代Ford Kuga與4.5代Ford Focus。結果公佈後,Focus如外界普遍預期,順利拿下5星評價,Kuga卻與5.5代Honda CR-V一樣讓部分人士感到意外,因為其只獲得3星評價。《地球黃金線》將為讀者剖析兩車的撞測成績。
首年規劃測試8款車型的TNCAP(Taiwan New Car Assessment Program,台灣新車安全評鑑制度),是以每季兩款車型的頻率來釋出車輛安全檢測報告,繼3月底公佈Toyota Corolla Cross/RAV4、6月底公佈Honda CR-V跟Corolla Altis的測試成果後,交通部選擇在今日(9月26日)發表第三波/第三季的檢測成績。這次兩款車型都是來自Ford的Focus與Kuga兩款熱銷國產車,憑藉完善主被動安全配備均獲得五顆星的佳績,而首年最後一批的Nissan Kicks以及Yaris,則是預計會在12底公佈TNCAP的測試成績。
全名為Taiwan New Car Assessment Program台灣新車安全評鑑制度的TNCAP,繼3月30日公佈了營運首年第一季兩款受測車型Toyota Corolla Cross與RAV4的測試報告後,交通部於今日(6月29日)公佈了第二季兩款受測車型Corolla Altis與Honda CR-V的測試成績,兩款銷量不俗的國產新車分別獲得了五顆星與三顆星的評價,而TNCAP第三波測試車款Ford Focus與Kuga的詳細報告,則是要等到9月底第三季末時才會揭曉。