交通部在9月26日公佈了TNCAP（Taiwan New Car Assessment Program，台灣新車安全評鑑制度）首年第三波的測試報告，排定的兩款車型都是來自於Ford的國產銷售主力－Focus與Kuga，而兩輛重要國產車型經TNCAP的測試後分別獲得了五星與三星的成績表現，其中又以Kuga的測試結果再消費者之間引起廣泛熱議。在測試完Focus與Kuga之後，今年TNCAP就只剩下Nissan Kicks跟Toyota Yaris兩款車型的測試成果等著在12月底時發表，Kicks作為當前熱銷車款備選中測試沒有爭議，但Yaris已在6月份宣告停產；而目前交通部已經通過了TNCAP民國113年度至117年度的預算編例，也就是說2024年TNCAP確定會繼續營運，第一季測試車款很可能就包含眾所矚目的電動車－Tesla Model Y！
2023作為TNCAP元年，按照購車與測試的龐雜作業流程，選車標準是按照2021年度台灣車市銷售排行而定，該年度銷量前八強為Corolla Cross、RAV4、Corolla Altis、Honda CR-V、Veryca、Kuga、Focus以及Kicks，在排除貨車車型為主的菱利後便以第9名的Yaris來入選；只是途中經歷了測試車型如5.5代CR-V跟Yaris都已停產的爭議，對此交通部在第二季跟第三季的TNCAP成果發表會中，都曾說明因為這些停產車型仍有廣大的車主群以及中古市場需求，所以進行TNCAP測試還是有其必要性，讓消費者在購入二手車時也能有安全性的參考。
那麼依照相同選車邏輯，2024年開始實施的TNCAP第二年測試車款候選人，是要依照2022年的年度銷售排行榜來決定；在測試過的車型不重複測試（但車廠可以自費申請不同規格）的原則之下，2022年跟2021年銷售前8強都是同一批車款，所以TNCAP第二年測試車款就將從去年銷售第9名作為起點，而2022年度銷售第9名為廣大消費者敲碗已久的電動車－Tesla Model 3！這意味著TNCAP將迎來首輛純電動車型的撞擊／主動安全測試，無疑是令人興奮的里程碑；只不過在關鍵的取得車源方面，TNCAP遇到了棘手問題。
因為2022年9月份Tesla Taiwan帶來了特粉們期待已久的電動休旅Model Y，但同步也暫停了Model 3的客製化訂單訂購選擇，想買Model 3新車的話僅剩每季隨Model Y／Model S／Model X等新車到港的少量現貨車可以選，且規格也無法指定；這也是記者會後TNCAP人員表示Model 3能否在明年第一季完成測試的變數，不過目前TNCAP正在台灣特斯拉來協調取得車源，希望明年第一季末就能順利見到Model 3的測試報告了。
而有望跟Model 3一起成為TNCAP 2024第一季兩款受測車型的車款，就是2022年度銷售排行第十名（7,525輛）的Lexus NX了，Model 3與NX的可能入選將會再次證明TNCAP不是只測試國產車而已，進口車也在這個第三方安全機構的選車範圍之內。按照相同邏輯來推斷TNCAP 2024年的受測車款名單，第二季可能為Honda Fit與Sienta、第三季則是Mazda CX-5跟Ｖios，第四季很可能就是Sentra跟Zinger了。只不過TNCAP測試名單都要以交通部核定公告的為準，正確的測試車款們得要等到交通部發佈正式新聞稿來說明。
「2023購車風向球」揭露車主沒說出口的秘辛➜ https://bit.ly/3ZlFmxv
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