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經濟部攜手中華汽車打造無人物流車隊9月上路!mTARC主題館展示18項車輛科技

經濟部於4月17-20日的台北國際車用電子展,設立台灣車輛移動研發聯盟(mTARC)主題館,展示法人與產業在車輛智慧化與電動化領域共18項科技專案研發成果。其中自駕車隊列技術除獲國際汽車技術大獎肯定外,今年將與中華汽車合作,預計9月展開無人物流車隊上路運行,可解決電子商務蓬勃發展下,物流人力短缺的困境,透過車輛科技的進步,改變產業營運模式。
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TNCAP首款豪華五星NX成績解析,Fit四星關鍵不在主安而是後座!

交通部提供預算、VSCC財團法人車安中心負責主導的TNCAP (台灣新車安全評等計畫) 在今日 (3月26日) 公佈了2024年第一季的評鑑結果,身為首款入選的豪華品牌代表Lexus NX,憑藉著從成人防護到安全輔助系統的高水準演出,不意外地獲得了五星的最高安全評價。不過今年第一季的TNCAP國產車代表Honda Fit就出乎意料地沒有拿下五星、而是取得四星的成績,而其中關鍵並非看似得分最低的安全輔助系統項目,而是在於兒童保護項目、尤其是後座人偶在撞擊測試中的表現,才是本田國產掀背車在此次測試中「掉星」的關鍵點。
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TNCAP成立一週年總體檢,撞出客觀車輛安全但停產也撞頻惹議!

隨著時序進入2024年,正好是TNCAP (Taiwan New Car Assessment Program,台灣新車安全評等計畫) 實際運作滿一週年的總體檢好時機。在2022年8月位於ARTC車測中心的實驗室掛牌啟用之後,2023年開始公佈車輛安全評等報告後才算是真正的TNCAP元年,第一年以每季兩款車型的進度、一年下來共計發佈了台灣車市排名前八強的撞擊與主動安全項目成績,不分國產進口的選車原則讓消費者能夠更清楚地了解到自己買到的車輛客觀安全性表現到底在哪裡!但TNCAP的首年運作成立其實也遇到不少爭議,如正式營運前的選手車風波、客貨車安全性問題以及最重要的光是停產車型就撞兩次的事件,就讓我們來爬梳TNCAP台灣新車安全評等計畫的各項爭議以及2024年的重大改變!
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TNCAP明年公費只測4輛!NX頭香X-Trail自費撞Model 3電車首例?

今日(12月26日)由交通部舉辦的TNCAP第四季評測結果發表會上,發佈了首年第四批車型的安全評等結果,至此2023年TNCAP的8款車型的測試成績已全數出爐,分別為Toyota Corolla Cross(國產,五星)、RAV4(進口,五星), Corolla Altis(國產,五星)、Honda CR-V(國產5.5代,三星)、Ford Focus(國產,五星)、Kuga(國產,三星)、Nissan Kicks(國產,五星)以及Yaris(國產,三星)。而明年TNCAP的相關測試規範會朝2.0版本邁進,有納入自行車與機車等弱勢用路人的安全測試項目,但受測車款從原本規劃的8款新車,一舉砍半成4款,但多了第一個自費送測案例-X-Trail!
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TNCAP第四季報告明日揭曉!停產Yaris與Kicks撞測成績即將公開

TNCAP今年度最後一批的測試車款評測報告即將在明日(12月26日)發表!繼首批的Toyota Corolla Cross(國產,五星)/RAV4(進口,五星)、第二批的Altis(國產,五星)/Honda CR-V(國產5.5代,三星)與第三批的Ford Focus(國產,五星)/Kuga(國產,三星)後,第四批受測車款Yaris以及Nissan Kicks的成績會在明日公開,至此TNCAP首年八款車型的安全評鑑報告就會全數到齊。不過Yaris已經在6月份宣告停產,是TNCAP今年度測試的第二款停產車型,相關爭議相信可以在交通部舉辦的記者會上釐清。
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ARTC自動駕駛車隊技術得國際大獎!中華Zinger電動版明年實測

台灣車輛研究得到國際大獎!過去國內各個單位跟廠商都沒有得過的「汽車研發屆奧斯卡獎」AutoTech Breakthrough Awards,今年ARTC(財團法人車輛測試研究中心)與業界資安公司VicOne(維車資安)雙雙獲得肯定,分別以自動駕駛車隊技術以及充電樁資安維護,獲得了「年度自動駕駛解決方案獎」以及「年度充電站整體創新獎」。值得一提的是,ARTC此次獲獎的自動駕駛隊列技術,明年將會跟中華汽車合作,以Zinger電動版-eZinger在2024第二季或第三季時展開沙盒測試,未來有望應用在純電物流車隊上,令人相當期待。
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臺灣創新技術博覽會ARTC勇奪四獎佳績 ABS技術國產化獲發明競賽鉑金獎!

在經濟部產業技術司科技專案支持下,車輛中心科研成果屢獲佳績,在10月12-14日的臺灣創新技術博覽會(TIE展)中,車輛中心於發明競賽區以「ABS技術國產化」獲得最高榮譽-「鉑金獎」以及「企業特別獎」;而在創新領航館解密科技寶藏區,更分別以Lv4智慧電動小巴、電控煞車系統主動安全控制技術(即ABS技術)獲得最佳媒體吸睛獎第2名與最佳商機媒合獎第2名。ABS防鎖死煞車系統(Antilock Brake System)與智慧電動小巴技術均已技轉予產業廠商,並投入商品化量產,顯見車輛中心的各項技術不僅備受評審青睞,也獲得眾多市場關注。
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經濟部科專加持ABS國產化 車輛中心偕系統廠與機車廠共降低機車傷亡事故!

財團法人車輛研究測試中心在經濟部產業技術司科技專案支持下,長期投入車輛電控技術的發展,而今國產化自主技術的防鎖死煞車系統(ABS,Antilock Brake System)已技轉於廠商六和機械、易碼電控量產,並搭載於宏佳騰、中華汽車等國產機車款中,性能不僅與國際大廠相媲美,價格更是讓民眾有感,有效降低機車傷亡事故,讓你我的行車安全更加有保障。
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ARTC技轉智慧電動小巴落地量產 Level 4 AI技術突破地形環境黑科技再升級!

智駕浪潮席捲電動車市場,車輛研究測試中心(簡稱ARTC、車輛中心)自主研發的MIT智慧電動小巴持續升級,在經濟部產業技術司科技專案的支持下,於10月12-14日「台灣創新技術博覽會(TIE)」創新領航館-解密科技寶藏專區,展出MIT自主研發 Lv4 智慧電動小巴,整合最新智駕黑科技,彙集MIT車輛實力。
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Ford Kuga 1.5於TNCAP獲三星那2.0能拿五星? 6代CR-V可能「這時」才測試

TNCAP(Taiwan New Car Assessment Program,台灣新車安全評鑑制度)公佈第三季撞測Ford Kuga與Focus的結果後,獲得三星評價的Kuga引發網友一陣熱烈討論,原因就在於這輛國產SUV的結果與5.5代Honda CR-V一樣都讓不少人感到意外。不過,TNCAP強調Kuga的報告僅通用搭載1.5升渦輪引擎的EcoBoost 180車型,至於採2.0升渦輪引擎的EcoBoost 250 AWD ST-Line X、Vignale不適用,所以《地球黃金線》也請VSCC車安中心回答網友們好奇的問題。
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TNCAP/下季要撞Kicks與停產Yaris 明年Q1有望測試Model 3跟NX!

交通部在9月26日公佈了TNCAP(Taiwan New Car Assessment Program,台灣新車安全評鑑制度)首年第三波的測試報告,排定的兩款車型都是來自於Ford的國產銷售主力-Focus與Kuga,而兩輛重要國產車型經TNCAP的測試後分別獲得了五星與三星的成績表現,其中又以Kuga的測試結果再消費者之間引起廣泛熱議。在測試完Focus與Kuga之後,今年TNCAP就只剩下Nissan Kicks跟Toyota Yaris兩款車型的測試成果等著在12月底時發表,Kicks作為當前熱銷車款備選中測試沒有爭議,但Yaris已在6月份宣告停產;而目前交通部已經通過了TNCAP民國113年度至117年度的預算編例,也就是說2024年TNCAP確定會繼續營運,第一季測試車款很可能就包含眾所矚目的電動車-Tesla Model Y!
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新車真的等於安全? 關於TNCAP你該知道的事

隨著消費者對於車輛安全意識的抬頭,現在買車的時候不少消費者會選擇主被動安全表現較為優異的車款。例如選購歐系進口車款的時候,我們可以參考Euro NCAP撞擊測試的結果,由於該單位的測試結果具有一定公信力,因此甚至也會被汽車品牌拿來宣傳,證明其安全性是禁得起考驗。不過過去在台灣銷售的國產車,似乎就沒有相對應的標準可以參考。即便是進口車款,部分導入到台灣銷售的車型,未必也是在國外測試機構拿下高分的規格,因此國內消費者在選購新車的時候,總是缺乏了重要依據。
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經濟部補助車輛中心! 打造全臺首座全天候高速自駕實車驗證測試場域!

經濟部近日於彰化財團法人車輛研究測試中心舉辦動土典禮,斥資10億元興建國際級智慧車電驗證環境。其中全臺首座全天候高速自駕驗測場域,可提供大型巴士在超大豪雨、濃霧、隧道或高架橋等行車情境下,執行最高時速達110公里之自動駕駛實車驗證測試。加上陸續完成智慧座艙及電動車動力總成等驗證測試能量後,預期可執行千次以上測試案並創造超過百億以上產值,2025年完工後將可大幅加速我國自駕科技研發速度。
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TNCAP測試名單有變! Q3停產的Yaris取代Sentra接受安全評鑑

在去年10月份舉辦歷史性首撞儀式後,由交通部全額出資的TNCAP(台灣新車安全評等計畫)隨即公佈了首年(2023年)測試的全部8款車型名單,分別是第一季已經公佈的Toyota Corolla Cross/RAV4,即將在6月底公佈的Corolla Altis以及Honda CR-V,而TNCAP在第三季跟第四季則是預定要釋出Ford Focus/Kuga與Nissan Kicks/Sentra的安全評鑑報告;但就在今日(6月5日)由TNCAP主辦的媒體活動中,VSCC執行長確認了原本已經核定的年度8款車型確定產生變化,由原本不在測試名單之內的Yaris,頂替Sentra成為第四季要公佈測試結果的兩款車型之一。
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SAE台北分會赴美考察 搶進北美智慧電動巴士200億美元商機!

中華民國自動機工程學會(SAE台北分會)為促進車輛產業技術與發展,提升車輛領域產官學研的交流,由第29屆理事長暨車輛中心董事長王正健於本月率團訪美。除了拜會SAE總會,並拜訪關鍵車廠、供應商及車輛研究及測試機構,並透過密西根國建學術聯誼會(國建會),辦理「2023年北美車輛、零組件與科技研討會」,台美專家同堂交流北美智慧電動車最新發展趨勢,進而拓展台美合作商機。
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機車二段式左轉話題引議他則問「台灣人不懂左轉?」 網掀共鳴:愛切西瓜

台灣自從被冠上「行人地獄」或「交通地獄」之後,著實令不少人感到沮喪,認為現在的道路交通狀況,要洗刷國際污名可能有好長一段路要走。日前,交通部長拋出「擬取消機車二段式左轉」的議題,再次掀起民眾激烈討論,不過在PTT討論區上,另有網友以「台灣人是不是普遍不會正確左轉啊」為題發問,認為許多不禮讓行人或車禍事件,常來自於「左轉搶快」,結果有不少鄉民表示認同,確實很多駕駛人左轉喜歡「切西瓜」。
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TNCAP民調/48%網友肯定第一季測試成績! MG成民眾敲碗最熱品牌

眾所注目的TNCAP首年第一季的Toyota Corolla Cross與RAV4的測試成績,交通部終於「壓線」在第一季末3月30日正式公佈,不過在成績正式公佈之前接連有兩家不同車廠業代分別在網路上po出了TNCAP「秘密客」購車實錄以及疑似提前「暴雷」第一批車款的測試成績,讓剛上路的TNCAP測試公信度受到外界相當大的質疑聲量。對此,《地球黃金線》在TNCAP第一季成績公佈後啟動了網路投票,結果顯示有48.57%的讀者們肯定了TNCAP第一季公布的成績結果,而MG成為了最受網友們期待的受測車款/廠牌候選人!
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TNCAP首批測試結果出爐 Toyota Corolla Cross跟RAV4均獲得五星!

全名為Taiwan New Car Assessment Program台灣新車安全評鑑制度的TNCAP,在去年10月27日掛牌正式啟用後,交通部在今日(3月30日)公佈了首年8款車型中首批測試車款Toyota Corolla Cross與RAV4的測試成績,不出意料這兩輛在其餘國家NCAP制度均獲得五星評鑑的Toyota休旅,在TNCAP中也斬獲了五顆星的好成績!在第一季兩款Toyota受測車型成績公布之後,Corolla Altis跟Honda CR-V的測試成果即將在第二季(6月底)接力公布。
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SYM Jet SL改款可能不只升級配備! 油耗進步全因三陽換「全新水冷引擎?」

先前在臉書社團上,有流傳著一段疑似是三陽內部員工透露的消息,表示SYM FNXBT改款將換搭代號F9A的全新世代水冷引擎,且2023年之後推出的水冷引擎車款都會共用這套引擎系統,如今這個消息似乎在ARTC噪音測試核准清冊上獲得印證,而且更透露連Jet SL改款都會一併改用新水冷引擎!
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獨家/TNCAP測試成績提前外流? 車安中心:過程絕對保密!

在去年10月27日舉行首撞儀式的TNCAP(Taiwan New Car Assessment Program),無疑是台灣車輛安全史上的重要一頁,讓國人終於有測試項目以及評分標準都比法規要求更多且更嚴格的第三方撞擊測試評鑑機構,可以作為購車時的安全性參考;而TNCAP首年(2023年)規劃測試8款車型,並依照每季2輛的進度公佈評測結果。但就在第一季即將公佈首批新車Toyota Corolla Cross與RAV4撞測成績之際,網路上竟有業代搶先外流測試成績!針對這項問題,《地球黃金線》也獨家取得了VSCC車安中心的回覆。
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電子後視鏡法規明年上路! ARTC備妥檢測能量幫忙搶佔商機

隨著即時影像技術的進步,許多車廠陸續規劃為新推出的車款配備電子後視鏡 (Camera Monitor System, CMS) 來取代傳統後視鏡。為確保系統能即時精確的提供駕駛者資訊,歐盟地區已於2016更新ECE R46要求其產品性能,我國針對電子後視鏡的法規要求也預計於明(112)年1月1日起實施。對此,車輛中心(ARTC)已建置相關檢測能量,可協助業者在產品開發階段進行改良,以確保上市後符合國內外標準。
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輪胎性能與淨零碳排如何兼顧? ARTC邀專家辦節能輪胎研討會

在經濟部標準檢驗局(簡稱標準局)的指導下,財團法人車輛研究測試中心(簡稱車輛中心)積極建構節能輪胎安全與性能驗證能量。11月10日於台中辦理「2022節能輪胎性能與安全技術交流研討會」,由輪胎廠、設備商及檢驗認證機構等產業界專家,分享智慧節能輪胎性能與檢測技術,為與會者帶來豐富新知。
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ARTC車輛中心新任董事長由王正健接任 原董事長黃隆洲在位3年卸任

財團法人車輛研究測試中心(簡稱車輛中心、ARTC)董事長黃隆洲於今(111)年10月28日第11屆第5次董監聯席會議中卸任,黃隆洲先生自108年擔任董事長起,掌舵車輛中心並協助台灣車輛產業技術升級,圓滿完成主管機關及董監事會賦予之任務。當日會議也通過由王正健先生擔任本中心董事長並兼任總經理,未來將在董監事會指導下,持續帶領車輛中心協助台灣車輛產業升級發展。
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「都撞選手車?有道路測試要你幹嘛?」 10個為什麼帶你深入TNCAP!

TNCAP台灣新車安全評鑑制度在8月底成立後,約莫過了兩個月的時間舉行歷史性首撞,首撞車款正是2021年度台灣車市銷售冠軍Toyota Corolla Cross;為了讓全台民眾見證歷史性的一刻,TNCAP還在Youtube上全程直播,最多有破兩千人次同時在線上觀看!不過應該民眾跟消費者還是不太理解TNCAP是什麼樣的機構,包括TNCAP是不是撞「選手車」、為什麼只撞車頭還有為什麼政府花錢進行測試等疑問排山倒海而來,就讓我們來解密TNCAP到底是在幹嘛!
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