Honda CR-V

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Honda CR-V美規油電新版本登場 台規1.5T三車型預約8月發表!

作為6代大改款新車最早上市的版本,美規Honda CR-V在上市還未滿1週年之際就推出了24年式新車,最大改變就是車系陣容持續擴張,從上市初期的7車型一舉增加至11車型的龐大陣容;而此次美規新年式新車最大改變就是被視為是銷售主力的Hybrid動力,新增了僅次於頂規Sport Touring的Sport-L版本,來提供消費者更多選擇。至於台灣市場方面,6代CR-V已經確定不是「他國事務」了,這款重量級國產休旅新車確定即將在8月9日正式在台亮相!
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Honda 6代CR-V接單價提前曝光? 經銷端傳入門破百頂規124萬有找

台灣本田年度重磅國產新車-全新6代CR-V已經確定將在8月9日時正式登場,關於新車的動力設定還有車系編成,也都已經在環保署以及經濟部能源局的新車審驗資料中「曝光」,首波上市的大改款CR-V是採用跟5.5代相同的1.5T+CVT單一動力配置,並也會延續三車型的車系編成,而剩下的謎底大概就是規格配備還有最重要的價格設定還沒公佈了;不過就在本週,經銷端就流出了6代CR-V的接單價,入門版一如預期接單價突破百萬大關,頂規版本則是124萬有找。
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Honda CR-V e:HEV中規86.3萬起開賣 全球唯一三動力全數到齊!

全新6代Honda CR-V去年9月在中國上市、是新車第二個開賣的重點市場,不過不像美規是1.5升渦輪增壓跟2.0升e:HEV雙動力一次到位,首波上市的中規CR-V僅提供單一汽油引擎,不過今年3月份第二款動力發表時並非原本外界預期的油電版、而是純電性能更強的e:PHEV插電式油電動力!直到今日(6月16日),標準油電2.0升e:HEV才終於登場並以5車型、 19.99萬人民幣(約86.3萬新台幣)至26.39萬人民幣(約113.9萬新台幣)的價格區間正式開賣,同時也讓中規車型成為全球唯一提供三種動力編成的CR-V!
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Honda 6代CR-V預約8月9日發表 平均油耗15km/L比5.5代更省!

Honda全新6代CR-V繼在環保署噪音/空汙審驗資料庫以及車輛安全網中現身後,又在經濟部能源局最新公佈的5月份能耗報告上出現,幾乎可以確定即將於8月9日正式發表的大改款CR-V是採用單一1.5升渦輪增壓動力搭配CVT無段變速箱的組合,而14.7km/L~15km/L的平均油耗表現也比5.5代的14km/L~14.7km/L更具節能效益!同時6代CR-V於第三季上市時,很可能也是繼續維持現行5.5代的3車型車系編成,不過入手門檻有機會高於現行入門1.5 VTi版的99.9萬。
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Honda CR-V大改無偽裝車現身! 首波1.5T三車型有望第三季中發表

Honda 6代大改款CR-V的動力配置跟車系編成,從今年開始陸續在環保署的噪音跟空污審驗資料庫中現蹤之後,測試車也已經在道路試驗時被眼尖的網友捕獲,而近期更有無偽裝版本的6代CR-V在街上跑,似乎意味著全新一代的重磅國產休旅真的問世在即!可以確定的是,大改款CR-V首波應會搭載1.5升渦輪增壓引擎跟CVT無段變速箱的單一前驅動力配置,有望在8月中的時候正式亮相。
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燃油車末日將至四缸重機即將謝幕? 老司機們兩派臆測漲跌趨勢

根據台灣行政院對於空氣汙染的政策指出,機車將在2035年電動化,5年後的2040也要將汽車推向全面電動化,代表著燃油車即將走入歷史,就有網友提問到,未來四缸的重型機車會保值還是掉價?原Po是希望未來價格可以往下修,畢竟未來入手更便宜,在有限的時間內也會玩得更開心,不過看到已經停產的Honda CBR600RR二手價都不便宜,對未來的價位走勢感到不解。
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6代CR-V測試車現身! Honda重磅國產休旅有望Q3上市

從年初台灣本田舉辦的11代Civic預賞會上,全新大改款6代CR-V以彩蛋之姿出現在簡報中並預告下半年會在台登場後,這輛Honda重磅國產休旅陸續登上了環保署的噪音審驗跟排污資料庫之中,更在上個月的車輛安全網中顯示出新車取得了合格認證,種種跡象都說明了6代大改款CR-V問世在即!近期也有網友提供了CR-V偽裝車在國內街頭測試畫面,預計新一代國產中型休旅有望在第三季正式上市開賣。
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Honda CR-V大改款撞擊測試合格! 首波1.5T三車型最快第三季開賣

全新大改款的6代Honda CR-V繼登上環保署的空污審驗資料庫以及使用中機動車輛噪音資料庫後,今日(5月22日)再於車輛安全資訊網中透露了新車已經通過前方碰撞乘員保護與側方碰撞乘員保護兩項測試,顯示新車已經通過了車輛在台上市前必經的安全審驗認證,離正式發表的那一天已經不遠了!推測6代CR-V上市時程會落在今年第三季,而首波上市新車的動力規格以及車系編成,已經在各個政府審驗資料庫中曝光。
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Honda CR-V歐規大改款現身 只有油電動力e:PHEV純電續航82公里!

Honda 5月12日在歐洲不只發表了ZR-V以及e:Ny1兩款重要的電氣化休旅,預計下半年即將在台上市的6代大改款CR-V也登陸歐洲大陸!而新車也落實了Honda不在歐洲銷售純燃油車型的產品戰略,在大西洋彼岸銷售的6代CR-V是採用全油電的車系陣容,除了確定會登台銷售的2.0升e:HEV油電混合動力之外,原本外界預期只在中國市場銷售的2.0升e:PHEV插電式油電複合動力系統,也出現在歐規CR-V上!
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6代大改CR-V首波將有三車型 單一1.5渦輪動力入手門檻篤定破百?

全新的6代大改款CR-V繼4月份在環保署的空污資料庫中現身後,今日(5月3日)又在環保署另一個使用中機動車輛噪音查詢資料庫中登場,幾乎可以確認首批登場的大改新車會有三車型的車系編成,並還是以1.5升渦輪增壓引擎加上CVT無段變速箱的組合作為動力來源;至於新車登場期程有望落在第三季中、大約是8月份的時間點,依照目前5.5代CR-V入門版VTi車型的車價已經來到99.9萬的態勢,未來6代CR-V上市時的入手門檻將篤定破百?
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Honda六代CR-V真的要來了! 環保署資料庫曝光車系編成.最快第三季登場

台灣本田在今年2月底舉行的媒體餐敘活動上,除了展出重頭戲11代Civic e:HEV之外,也預告了另一款本田迷期待已久的重磅新車-國產六代大改款CR-V會在下半年登台上市!不過目前原廠還未透露新車任何規格配置,但環保署的新車排污(空品)審驗資料中,先「曝光」了首批在台開賣的車系編成以及動力配置,而這款重量級的國產休旅全新世代最快有望在第三季就登台開賣。
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Corolla Cross跟RAV4五星成績怎麼解讀? TNCAP回應成績外流疑雲!

交通部在昨日(3月30日)公佈了台灣消費者期待已久的TNCAP首年首批兩輛新車-Toyota Corolla Cross與RAV4的測試成績,結果也一如先前預料,兩輛本來在海外NCAP制度中就得到五顆星的車款,同樣也在TNCAP蟬聯五星的好成績;不過就跟所有NCAP制度一樣,要看一輛車的安全性不能只看星等、更要看細項評分!而交通部也趁著發布TNCAP第一季成果的記者會上,也正面回應了此前的成績外流疑雲還還有購車瑕疵問題。
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TNCAP第二波測試名單曝光! CR-V跟Altis撞測成績6月發表

交通部在今日(3月30日)公佈了TNCAP(Taiwan New Car Assessment Program,台灣新車安全評鑑制度)首波測試車款-Toyota Corolla Cross與RAV4的測試成果,一如先前預期這兩輛在別的NCAP制度有拿到五顆星評價的豐田休旅車,同樣在新成立的TNCAP中取得了五顆星的目前最高評鑑。而會上交通部也透露,第二波TNCAP受測車款名單也已經出爐,新的兩款車型分別為Toyota Corolla Altis與Honda CR-V,結果同樣要等到第二季末才會發表。
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RAV4跟CR-V車宿平整化套件登場! 車友文雨非心動:可以換聯絡方式嗎?

以《終極一班》打開知名度、近期又因參加《全明星運動會4》而「漲粉」的女演員文雨非,帶著最新座駕5代Toyota RAV4來到《地球黃金線》的原因,不只是因為想要更了解愛車的「隱藏版」功能與精進駕駛技巧,喜歡露營的她卻遲遲沒有嘗試過車宿這種形式,原因不外乎安全以及車內後廂不平整讓文雨非有點卻步。針對這個問題,《地球黃金線》特別邀請到同樣是RAV4車友的車宿達人強尼來分享Toyota進口休旅的平整化套件,超高完整度不禁讓文雨非直接詢問能否交換聯絡方式,而且上節目示範的平整化套件不只RAV4一款,熱銷國產休旅Honda CR-V也一併登場!
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泰規CR-V剛發表Modulo原廠改套件已上! 國內報價12X萬已經出爐?

亞大規(亞洲跟大洋洲)的6代大改款Honda CR-V已在3月20日曼谷車展開幕當天於泰國現身,其車身外觀設定與內裝配置,應該就是台灣下半年即將上市的新車會依循的規格設定,屆時首波登台的車型以1.5升渦輪增壓為主的機率很大,但備受期待的2.0升e:HEV油電確定也會抵台!而泰國Honda也在第一時間釋出帥氣的Modulo原廠改外觀套件,不過泰規CR-V的5萬泰銖(約4.4萬新台幣)漲價幅度,也讓人好奇目前台規5.5代CR-V離百萬門檻僅一步之遙的入手價(1.5VTi 99.9萬),到了6代新車後會不會篤定破百、甚至可能從110萬級距起跳?
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Honda CR-V亞大規127萬起泰國登場 下半年上市的國產CR-V就長這樣!

在曼谷車展開展的今日(3月20日),Honda Thailand就端出了重頭戲、發表了亞太規的大改款6代CR-V!一如預期地泰規新車有1.5升渦輪增壓跟2.0升e:HEV兩種動力編成,且兩種動力都提供前驅跟四驅兩種傳動方式,且除了標準5座車型外還有7座版本給消費者選擇!由於泰規CR-V是採用亞太規設定,也就是說最快今年下半年登台亮相的國產大改款CR-V新車,造型設定也會比照眼前見到的泰規版本,但會不會有更精緻運動的RS車型還有待觀察,不過從泰規CR-V入門車型就要價141.9萬泰銖(約127.1萬新台幣)的態勢來看,屆時國產CR-V入手門檻突破百萬大關的機率相當高。
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Honda CR-V北美驚傳召回 近45萬位車主恐受安全帶脫落影響!

由於駕駛跟副駕駛座的安全帶可能因為製造上的瑕疵而導致特定情況下有脫落的風險,於是NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)針對北美包含CR-V在內的近45萬輛Honda車款發佈了召回通知!不過值得慶幸的是,目前並沒有因為安全帶可能脫落而產生的車禍傷亡案例出現,而台灣本田表示也表示尚未收到原廠相關召回案件的消息通知。
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中規CR-V e:PHEV插電版109.2萬起上市 純電續航73公里油耗62.1km/L!

6代大改款Honda CR-V的第三種動力-e:PHEV插電式油電版本,自從去年9月份在中國工信部的審核資料中首度曝光後,負責生產的東風本田終於在3月10日宣佈CR-V e:PHEV版正式上市!插電式油電版的CR-V擁有高達73公里(WLTC規範)的純電續航力,連帶使得平均油耗達到62.1km/L的優異成績,而新車在中國市場一共提供領創版,領越版以及領耀版三種規格,分別開價24.59萬人民幣(約109.2萬新台幣)、 26.99萬人民幣(約119.9萬新台幣)以及28.99萬人民幣(約128.8萬新台幣)。有趣的是,東風本田跳過2.0升e:HEV動力、先推節能表現更好的2.0升e:PHEV版應戰,或許是為了因應中國車市新能源級距的激烈競爭。
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泰規CR-V有RS運動版跟四驅車型! 國產新車預計下半年就會登台

大改款6代CR-V相繼在北美跟中國兩大市場亮相並上市後,全新世代的Honda中型休旅也即將在東南亞市場亮相,預告即將在第44屆曼谷國際車展(Motor Show 2023)舉行首演活動,而泰國Honda除了預告新車會有1.5T跟2.0升e:HEV兩種動力配置外,還展示了讓其他市場消費者會很羨慕的RS運動版本!雖然屆時RS版的CR-V登台機率可能不大,但確定的消費者期盼已久的CR-V新車即將在下半年登台上市,且渦輪跟油電動力都會有。
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六代CR-V第三種動力本週即將開賣! e:PHEV版一公升可跑62.1公里

在去年7月首度在北美登場的大改款六代CR-V,不但有著更粗獷的外觀設計以及科技感更強的內裝鋪陳,全面放大的車身尺碼以及全速域Level 2的Honda Sensing也帶來更優異的使用機能性,不過還是維持1.5升渦輪增壓以及2.0升e:HEV油電混合的雙動力設定。但6代CR-V第三種動力PHEV車型在去年9月份時就已在中國工信部的審驗資料中率先登場,近期中媒更報導量產新車有望在本週五(3月10日)正式開賣!
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原廠爆改中置後驅CR-V! Honda直接移植賽車用800匹V6雙渦油電

經過多次預告後,CR-V Hybrid Racer的真身終於在美國時間2月28日正式登場,而Honda也才揭露這一切都是為了替自家新賽季IndyCar賽車造勢的宣傳活動。在Honda Performance Development(HPD)本田高性能部門的打造之下,CR-V Hybrid Racer跟CR-V之間的最大關聯僅剩下造型相仿的外殼以及車殼底下的車架,捨棄了市售1.5升渦輪增壓與2.0升e:HEV油電動力系統,直接植入IndyCar賽車的2.2升渦輪增壓V6油電動力,成為馬力上看800匹的最強原廠爆改版本!
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Honda CR-V有紅頭引擎! Hybrid Racer Project擁800匹超狂動力

在休旅車已經成為市場主流車型的當下,作為Honda旗下最暢銷SUV的CR-V,也逐漸成為了本田技研最新尖端科技的發表載具,繼年初透露將在明年推出跟GM共同開發的CR-V氫電混合版之後,本月份又宣告在2月28日即將發表最大輸出上看800匹馬力的CR-V Hybrid Racer Project,就在最強CR-V登場前夕,Honda再釋出了一段僅有11秒的預告影片,不得不說在電動車當道的性能車領域,還能聽見引擎高亢的高轉聲浪,真的是讓人激動不已啊!
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HR-V e:HEV登場時機點曝光 六代大改CR-V確定會有油電版!

Honda Taiwan於昨日(2月23日)在台正式展出11代Civic e:HEV,除了可能上看150萬的報價引起廣泛熱議之外,油電喜美的登場也暗示著品牌未來車款導入的方針有所變化,根據原廠人員透露,從11代Civic開始接下來的Honda新車「確定」都會有e:HEV油電車型,代表即將在下半年發表的大改款6代CR-V究竟會不會有e:HEV油電版本已經不再是需要討論的議題,同時去年登台上市的3代HR-V,混合動力車型的登場時機點也間接曝光!
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今年不只Civic e:HEV 台灣本田下半年還有大改六代CR-V!

台灣本田在今日(2月23日)舉行的媒體春酒活動上,除了展出眾所矚目的11代Civic e:HEV之外,也順勢回顧了2022年度的銷售表現。去年Honda Taiwan全年繳出27,251輛、市佔6.3%的成績單,Fit與HR-V等新世代車型分別繳出7,279輛與4,558輛的掛牌數,而銷售主力仍為佔比過半的5.5代CR-V,有著逼近1.5萬輛的優異表現。而台灣本田在活動簡報上也以剪影的方式「暗示」,大改款6代新車即將在下半年在台登場!
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