在休旅車已經成為市場主流車型的當下，作為Honda旗下最暢銷SUV的CR-V，也逐漸成為了本田技研最新尖端科技的發表載具，繼年初透露將在明年推出跟GM共同開發的CR-V氫電混合版之後，本月份又宣告在2月28日即將發表最大輸出上看800匹馬力的CR-V Hybrid Racer Project，就在最強CR-V登場前夕，Honda再釋出了一段僅有11秒的預告影片，不得不說在電動車當道的性能車領域，還能聽見引擎高亢的高轉聲浪，真的是讓人激動不已啊！
眼前這輛實驗性質濃厚的工廠賽車全貌還沒有正式揭露，不過其實不難看出這其實只是一輛藉著CR-V外殼現身的性能猛獸；從Honda之前釋出的照片來看，幾乎全車的車殼都是採用輕量化的碳纖維材質打造而成，並有著造型極為張狂、宛如工廠賽車一般的前下擾流，定風翼、前輪拱導流鰓孔、側裙以及車尾大型尾翼，應該能在高速行駛下為CR-V Hybrid Racer Project產生足夠下壓力。順帶一提，車身後半段的車殼是可以直接掀起的，應該是為了方便工程師迅速調整電力系統的設計。
在最新釋出的預告影片中，CR-V Hybrid Racer Project的內裝配置也一併曝光。看起來最強CR-V的車內也完全「廠車化」辦理，植入了賽車桶椅、防滾籠與多功能碳纖維賽車方向盤等配備，同時座位數也從五座改為雙座，看來內裝的硬派程度比起外觀有過之而無不及。當然最重要的是動力系統上，目前僅能看出Honda Performance Development（HPD）為賽道版CR-V植入了在Type R性能版上才能見到的紅頭引擎，搭配更強的電動馬達後能夠繳出超過800匹馬力的綜效輸出，遠超標準版CR-V e:HEV的204匹！
推測Honda應該是要藉由CR-V Hybrid Racer Project，來向外界展示本田在電動性能領域的強大研發實力，但這套高性能油電動力系統會不會真的進行市售量產化，在逐步邁向純電化的車壇還屬於未知數。不過好消息是，在2月23日台灣本田舉行的媒體餐敘活動上，原廠人員有透露了接下來登台的Honda新車都會有e:HEV油電版本的消息，也就是說6代大改款CR-V e:HEV是真的會登台上市！不過油電CR-V登台時間，以及究竟會以國產還是進口身份銷售，目前都還是未知數。
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