M-AMG EQS 53 4Matic+現場直擊 不只性能強與視覺悍還有大螢幕可看電影！
擁有破百kWh容量動力電池，在能源局測試當中續航力領先目前臺灣眾多市售電動車的EQS 450+扮演M-Benz強攻新世代電動車市場的先鋒角色。而且，不只是瞄準豪華、科技與節能的EQS 450+先鋒版以及旗艦版，臺灣賓士更同步引進M-AMG EQS 53 4Matic+，為EQS車系帶來更具熱情且性能強悍的選擇。
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召回／台灣賓士宣布2起改正案件 C-Class、E-Class、S-Class與EQS受影響
台灣賓士於2022年9月19日發布兩起召回改正案件，第一項為後端訊號擷取 / 驅動模組控制單元的軟體可能不符規格，影響部分C-Class、S-Class與EQS車型；第二項為方向盤手部辨識系統可能無法偵測駕駛人的手是否離開方向盤，影響包括部分E-Class、S-Class、EQS與M-Maybach S-Class，陸續寄發掛號信函通知車主回廠改正。
改裝／Brabus操刀改裝M-EQ EQS 450不只耍帥 空力優化還能提升7%續航里程
靠著僅有0.20Cd的低風阻係數，加上107.8kWh動力電池組，EQS能夠寫下目前臺灣市售電動車中最高續航力。不過，這還不是EQS全部實力，專精M-Benz車款改裝的Brabus針對EQS 450打造全新升級方案，運用空力套件與底盤強化，讓EQS 450的風阻再降低7.2%，連帶使續航力進一步提升7%！
試駕／M-EQ EQS 450+臺中高雄不充電實測 賓士證明時代真的不同了！
以EVA純電平台開發的EQS是Mercedes-Benz宣告「時代不同」的第一款全新世代電動車款，也是標誌著Mercededs-EQ電能子品牌走向新世代的戰略要角。現在，我們終於能夠站在臺灣這片土地上，花上兩天好好跟EQS 450+ Pioneer這一款純電豪華旗艦相處，體驗三芒星品牌對於電動未來的詮釋。
台灣賓士宣布EQE、EQB、EQA開放接單 EQS交車工作同步展開
隨著電動車浪潮崛起，台灣賓士在2022年初公佈了今年度電動車導入計畫，並且預告將導入EQS、EQE、EQB及EQA等多款電動新車。車型將涵蓋旗艦房車、中型房車、休旅車，提供消費者更多元的純電車款選擇。台灣賓士也於6月15日宣布EQS將於本週正式進駐Mercedes-EQ授權展示中心，首批車輛也將陸續展開交車，台灣賓士也同步釋出EQE 43 4Matic、EQA 250、EQB 300 4Matic開放接單的消息，不過關於預售價格與車輛配備等細節仍有待公佈。
2022臺灣電動車市大爆發 《地球黃金線》電動車全面解析深入資訊一把抓
2022年臺灣電動車市不但熱鬧，上市新車更是大量爆發，可以說是真正邁入「電動車時代」的元年，也是將會是銷售量首次「大爆發」一年。站在這汽車市場發展百年最大變革的風尖浪頭之上，《地球黃金線》正式啟動「電動月」專題企劃，將從市場面、知識面與產品面多方深入，並透過網路投票揭露民眾對於「電動車」真正的態度！
銷售分析／2022臺灣電動車銷售量「井噴」爆發 累積5月已較去年成長近80%
2022年不只電動車選擇大量爆發，銷售量更有可能會「有感」提升。受惠於基礎設施日漸普及，法規更趨友善，電動車銷售量也直線上升。2022年截至目前為止，臺灣境內已有超過3,000輛電動新車掛牌，對比去年同期僅有1,600輛左右，整體電動車銷售量幾乎翻倍成長。
賓士正式開放EQS跟S-Class選配Level3自動駕駛 出車禍肇責車廠幫你擔！
Level 2自動駕駛輔助已經成為現在消費者購車標準中的必備項目，不過相信大家對更進階的Level 3就有點陌生了。簡單來說Level 3就是可以允許駕駛在功能啟動的時候把雙手從方向盤上移開，同時還不必再把注意力放在路況上，讓駕駛在行駛中要辦公回信還是追劇都沒問題！而賓士在去年底獲得德國政府批准之後，正式成為第一家合法的Level 3自駕車量產製造商，並在德國對EQS還有S-Class車主開放選配自家的Drive Pilot Level 3自駕系統！
7座純電休旅EQS SUV登場 最高續航里程可達660公里
M-Benz近年來在純電動車款的佈局也愈來愈積極，推出了包含EQS電動旗艦房車以及EQE豪華房車，而這次M-Benz將以電動車平台打造全新豪華休旅EQS SUV，來回應消費者對於電動休旅車的期待。EQS SUV延續了先前的設計理念，包含內外觀設計都帶來令人耳目一新的感受，最重要的是在空間機能也有亮眼的表現。
假如沒有特斯拉 汽車市場會如何發展？ 網友：科技倒退5年
這個世界不會因為沒有了某個人而停止運轉，但很可能會因為少了某個人而慢下腳步，如果沒有Apple的話，智慧型手機可能不會這麼快普及，而如果沒有特斯拉的話，汽車市場又會如何發展成了熱門討論焦點，畢竟現今的電動車市場有超過一半是特斯拉的天下，而且其腳步可說是領先其他傳統車廠好幾年，近期可以看到其他傳統大廠的電動車款如雨後春筍般不斷冒出，因此有人好奇如果沒有特斯拉，今天市場上還會不會有這麼多電車？許多老司機認為還是會有電動車，只是科技可能倒退5年。
電動車全面席捲2022世界風雲車票選！ Hyundai Ioniq 5勇奪三項大獎
2022 WCOTY(World Car Of The Year)世界風雲車票選結果隨著紐約車展盛大開幕而一併公布，年度風雲車大獎由Hyundai Ioniq 5脫穎而出，擊敗甫獲得歐洲風雲車的Kia EV6以及Ford Mustang Mach-E等強力競爭對手。此外，Ioniq 5還同時包辦年度電動車與年度設計等獎項，可謂本次評選的最大贏家。
EQS SUV電動休旅預告圖釋出 預約4月19日線上首演
M-Benz最新的電動休旅車EQS SUV已經開發了好一段時間，先前原廠也已經公布偽裝車畫面，甚至在內裝方面也搶先揭露。而這款備受矚目的全新純電休旅，原本預計在北京車展當中亮相，但因為中國疫情升溫的緣故，因此原廠宣布在4月19日會以線上發表的方式首演，並且同步釋出預告圖引發討論。
M-Benz展現Guts 自動駕駛出車禍將不是駕駛的責任
許多車廠都已經在開發Level 3等級的自動駕駛系統，包含Mercedes-Benz、Audi、Tesla以及Volvo…等，但是關於車輛在使用自動駕駛系統的狀況下出意外時，其肇事責任的歸屬依舊是個爭論不斷的話題，現在德國豪華龍頭大廠賓士跳出來率先發聲，表示在自動駕駛系統開啟的狀態下出事應該是車廠的錯，並不是駕駛的責任。
豪華性能旗艦將登場 BMW打造M7將有750匹動力
BMW近年來將重點都放在「i」品牌的開發上面，畢竟在電動化的未來開發電動車款才是重點，當然性能車款受到歡迎也讓原廠將不少精力放在「M」品牌當中，從近期發表的M3/M4受到熱烈歡迎之外，更有M3 Touring這類過去沒有的性能旅行車出現，現在BMW更要將性能的觸角延伸到頂級旗艦車款7系列上頭，全新的M7很可能將會在這兩年內登場，但可惜的是引擎蓋下不是迷人的V12強大動力，而是會轉變成油電混合的方式，不過值得開心的是這輛車可能會有高達750匹的最大馬力，性能表現非常突出。
EQS展示自動停車系統 自帶泊車小弟停車不求人
「泊車」是開車日常裡必要的一環，可是對趴車技術不太靈光的人來說，每次都像是打了一場仗！雖然有些酒店你只需付點小費就可享受代客泊車的服務，但有些人或許並沒那麼想把愛車鑰匙交給陌生人，如果你也有類似困擾的話，下面這項科技可能正是你所想要的！
超大螢幕不缺席EQS SUV內裝曝光 M-EQ重磅電動休旅4月19日首演現身
價格進行預售接單同時，Mercedes-Benz正在美國籌備另一款重磅電動車到來。它就是定位為Mercedes-EQ旗艦電動休旅，等同於LSUV版EQS的EQS SUV，預計於4月19日褪下偽裝。而在正式發表之前，Mercedes-Benz更揭露EQS SUV的內在，包含56吋MBUX Hyperscreen超大螢幕車載系統，還有電動調整後座等都一覽無遺！
Mercedes-EQ EQS挾857公里續航力574萬起預售開跑 AMG性能版本同步亮相
新車款。今日 (3/2) 台灣賓士正式在臺灣揭開EQS車系面紗，共導入EQS 450+以及Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+兩種動力規格，並開出EQS 450+先鋒版、EQS 560+旗艦版以及Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+等3種車型，分別以574萬元、634萬元以及831萬元的建議售價展開預售，如搭配政府電動車相關補助共21萬元減免，售價分別可下修至553萬元、613萬元以及810萬元。
銷售戰報／2月AMD晶片版Model 3發威掛牌數回穩 EQS未上市已有新車領牌
雖然傳統上2月份為臺灣汽車市場淡季，受農曆春節影響掛牌數相對來說都處於低檔，然而，2月份電動車掛牌數卻有顯著成長。受到Tesla第一季新車到港Model 3衝出掛牌數幫助，2月份臺灣車市共有806輛新車掛牌，比起1月份的209輛明顯增加。而且，掛牌數排名也受到各品牌到港車源數量不一影響而有大幅度變動，尤其是Lexus UX 300e更是以45輛掛牌數搶下第3名，讓1月份有近百輛電動車掛牌的Audi相形失色。
BMW旗艦電動車i7年底可望發表 M-Benz EQS頭號對手將至？
Benz EQS未現身就引來熱烈注目與討論，隨著它將於4月份在國內正式發表，也讓新世代大型旗艦的綿延戰火再度升溫。值得期待的是，在此級距努力耕耘的並不只三芒星一家，號稱賓士最可敬對手的BMW與之對應的電動旗艦BMW i7亦將在今年底發表，一系列包括抗噪優化、振動和驅動與懸吊系統的最終測試正在緊密進行中，矢志要打造出品牌史上最安靜、最舒適的旗艦車款。
台灣賓士公布2022品牌年度計畫 預計4款EQ電動車大軍輪番上陣！
回顧2021年，Mercedes-Benz品牌全球年度銷售量雖然輸給頭號勁敵BMW，不過在台灣市場方面，單看豪華進口車市場，賓士仍以近30%的掛牌市佔率，總計年度掛牌數27,889輛，再次奪下年度豪車品牌排行榜首，勝過Lexus的20,584輛、BMW的18,490輛。如今在2022年，國內眾多車廠的電動車大軍蓄勢待發，台灣賓士也公布2022年品牌年度計畫，以「電動化（Go Electric）」作為年度目標，積極佈局 Mercedes-EQ 產品陣容，預計包含EQS、EQE、EQB及EQA將輪番推出。
賓士頂級電動車EQS印度投產 插旗進度狠甩勁敵BMW與特斯拉
賓士旗下最新旗艦電動車EQS EQS以400V的電力系統架構，帶來近800公里的續航里程，搭配媲美頂級商務艙的乘客座艙與碩大無朋的56吋液晶觸控螢幕，成就現今電動車市場上最耀眼的一顆星。
M-Benz EQS領軍電動新車將大量爆發！ 2022年臺灣車市期待電動車一把抓
andards) 車輛整場耗能總量管制措施設定從今年起實施，為了能夠「平衡」旗下產品線的耗能總量，預期各品牌將會在2022年大量引進純電動車款，讓2022年成為臺灣市場純電動新車大量「井噴」的一年。根據目前掌握資訊，包含BMW i4、Hyundai Ioniq 5、Kia EV6、Mercedes-Benz EQS、Mini Cooper SE、Porsche Taycan Sport Turismo、Subaru Solterra、Toyota bZ4X，以及Volvo的XC40 Recharge與C40等，都有望在今年登陸臺灣市場。
賓士純電旗艦EQS 450+預計4月在台發表 續航力國道1號全程來回沒問題！
在剛剛結束的《地球黃金線》2022年度「金CAR獎」評選中，Mercedes-Benz新世代純電旗艦EQS以全新的電動車底盤平台，搭配劃時代內、外觀設計，獲得眾車評青睞拿下首獎。而這款純電旗艦也將來到臺灣市場上市銷售，在日前公布的2021年12月經濟部能源局電動小客車能源效率核發資料中，EQS 450+就名列其中，更繳出857公里續航力，預計今年第二季，約莫於4月左右在台灣上市。
臺灣市售電動車續航里程排名首公開 純電旗艦奪冠軍預計今年強襲臺灣
售電動車究竟何者續航力最高？對於臺灣買家來說，一直沒有統一的公開資訊，只能自行從原廠數據比較。2022年起，能源局強制要求電動車需公開能源效率資訊，1月份也首度公開現行市售電動車能源效率，並曝光所有電動車產品的續航力資訊。結果，拿下臺灣市場電動車續航力冠軍者，竟非目前市售電動車的銷售冠軍，預計在今年引進臺灣的EQS 450+，最大續航里程可達857公里。