隨著民眾對於電動車接受度逐漸提高,加上新一階段CAFE (Corporate Average Fuel Economy Standards) 車輛整廠耗能總量管制措施設定從今年起實施,為了能夠「平衡」旗下產品線的耗能總量,預期各品牌將會在2022年大量引進純電動車款,讓2022年成為臺灣市場純電動新車大量「井噴」的一年。根據目前掌握資訊,包含BMW i4、Hyundai Ioniq 5、Kia EV6、Mercedes-Benz EQS、Mini Cooper SE、Porsche Taycan Sport Turismo、Subaru Solterra、Toyota bZ4X,以及Volvo的XC40 Recharge與C40等,都有望在今年登陸臺灣市場。
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BMW i4
預計上市時間:第二季
接續在BMW首款純電動休旅,也是第一款第5代eDrive電動技術量產市售車的iX之後,BMW總代理汎德將目光鎖定在i4純電動四門跑房車。與完全獨立在現有產品線之外的iX不同,i4在定位上更接近於純電動版本的4 Series Gran Coupé,尤其是外觀風格,包含平整化空力車門把手等,都幾乎沿用現行4 Series Gran Coupé元素。不過,車內卻是全然革新,與iX相同,植入由12.3吋全數位虛擬儀錶板與14.9吋中央觸控螢幕組成的曲面螢幕,加上iDrive8多媒體資訊整合系統,展現更具科技化的內在氛圍。
目前汎德已經啟動i4車系預售接單,導入i4 eDrive40以及i4 M50兩款車型,分別開出250萬元以及305萬元預售價格。i4 eDrive40於後軸搭載340匹馬力、43.8公斤米輸出電動馬達,搭配83.9kWh鋰離子動力電池模組,能夠帶來0-100km/h加速5.7秒性能實力,並具備590公里最大續航里程。i4 M50則是增加前軸馬達,讓動力輸出來到544匹馬力、811公斤米扭力水準,動力電池容量同為83.9kWh,不過由於動力提升關係,0-100km/h加速僅需3.9秒就能完成,續航里程則是510公里。
BMW iX M60
預計上市時間:下半年
扮演BMW新世代電動產品線起點iX於2021年12月於臺灣市場發表後不久,剛進入2022年BMW就為iX車系帶來更具熱情的選項──iX M60。運用更具跑格氣勢的外觀套件還有內裝風格,讓電動車可以散發更令人熱血沸騰的氣息。最引人注目的則是來到619匹馬力的最大輸出,讓iX M60僅需3.8秒就能完成0-100km/h加速,並且具備250km/h極速表現。搭配111.5kWh鋰電池組,還具備499至566公里最大續航里程。據了解,iX M60有望在今年上半年啟動預售,並於2022年下半年正式來到臺灣市場。
Hyundai Ioniq 5
預計上市時間:第二季
比起已經公開亮相,甚至在各項總代理活動中動態演出的Kia EV6,同樣以Hyundai-Kia集團E-GMP平台為基礎開發的Ioniq 5就顯較為低調,以「鴨子划水」的姿態默默進行相關上市操作,除了先前在車安資訊網中的安全合格證明資料之外,Hyundai總代理南陽實業幾乎「保密到家」。身為Hyundai品排第一款E-GMP平台兩產市售車,Ioniq 5以Hyundai經典車款Pony掀背車為設計藍圖,重新演繹成時下最流行的CUV跨界多功能車款。車內則透過雙12吋螢幕組成科技化氛圍,並運用懸浮式中控台設計,提升空間寬敞感,再加上方正車體輪廓,可以預期的是將會有不錯的乘坐空間。
Ioniq 5動力選則相當多元,共提供72.6kWh與58kWh兩種動力電池容量,並且同時提供後驅與AWD全時四輪驅動設定兩種驅動選擇,共具備4種動力編成。標準里程的後驅車型可輸出168匹馬力、全輪驅動車型則是具有232匹最大馬力;長里程版本後驅車型馬力為215匹、全輪驅動版本則為306匹。值得一提的是,E-GMP平台同時支援400V與800V雙規快充系統,無須透過轉接頭或者設定切換,就能直接使用,可以對應到350kW快充功率,只需要5分鐘就能補充行駛100公里電量、18分鐘就能完成10%至80%充電。據了解,Ioniq 5預計於今年第二季左右正式導入,有望延續Kona EV氣勢,為Hyundai在電動車市場搶得話語權。
Kia EV6
預計上市時間:第二季
與Ioniq 5相同,Kia旗下的EV6同樣立基於Hyundai-Kia集團的E-GMP模組化電動車平台。不同的是,EV6沒有採用復刻經典的設計風格,而是直接採用斜背跑旅設定,融合四門跑車線條以及CUV跨界多功能車款車格與離地高度,恰好切入目前豪華品牌熱衷推出的跑車化休旅市場。EV6車內將12吋全數位虛擬儀錶板與中控台12吋多媒體資訊整合系統觸控螢幕整合成為曲面螢幕,配上懸浮式的排檔座鞍部,帶給人幾分某德系豪華品牌新世代電動休旅的設計風格,呈現出相當前衛的科技質感。
動力編成也是提供兩種動力電池規格,並且搭配3種輸出設定以及兩種驅動模式,包含性能化車型EV6 GT在內,共有多達5種不同的動力選擇。臺灣森那美起亞透露,目前所有動力組合都在評估當中,預計至少將會有58kWh動力電池搭配後輪驅動的標準容量後驅車型,還有77kWh動力電池搭配全時四輪驅動系統的長里程版本等兩種動力搭配,同時會有包含GT-Line在內的多款配備等級。而且,採400V與800V兼容設計的EV6還支援功率240kW之DC直流電超高速充電系統,只需要18分鐘就能完成10%至80%充電。至於Kia的第一座高速充電站,預計將會落腳台中,有望與EV6一同在今年第二季左右揭開面紗。
Mercedes-Benz EQS
預計上市時間:4月
在甫結束的「2022年地球黃金線金CAR獎」風雲車評選活動中,EQS被眾車迷與知名車評選為今年度最受期待的車款。對於Mercedes-Benz與市場來說,這是三芒星品牌真正第1款全新開發,也是專門以電動車為出發點打造的純電動旗艦房車。有著全然革新的外觀造型設計語彙,車內更是導入MBUX Hyperscreen多媒體資訊整合系統,運用3組大尺寸螢幕鑲嵌在儀錶台上,組支出高達56吋的車內螢幕介面,光是MBUX Hyperscreen就能帶來極高氣勢。再加上Mercedes-Benz擅長的豪華質感營造,EQS有望樹立純電豪華旗艦新標竿。
據了解,EQS有望引進EQS 450+與EQS 53 4Matic+兩種動力規格,EQS 450+以容量107.8kWh的動力電池模組搭配333匹馬力、58公斤米扭力輸出的後軸電動馬達,可繳出0-100km/h加速6.2秒、極速210km/h性能表現,在剛揭曉的能源局耗能證明資料中,可繳出857公里最大續航力。EQS 53 4Matic+則是屬於Mercedes-AMG性能子品牌下的性能設定車型,增加前軸電動馬達,搭配107.8kWh動力電池模組,建立出658匹馬力、96.9公斤米扭力輸出的純電動四輪驅動系統,可繳出0-100km/h加速3.8秒、極速220km/h性能表現。兩款車型都支援400V充電系統,最大充電功率為200kW。據傳,目前經銷端已經開始接單,但尚未有確切價格資訊,外傳將獲在580萬元至620萬元之間。
Mini Cooper SE
預計上市時間:第一季預售、下半年交車
身為車廠「時尚」代表,Mini早在2010年就曾經少量打造Mini E在電動市場是水溫。接著在將近10年之後,終於在2019年推出第一款面對大眾的純電動市售車Mini Cooper SE,保留經典Mini三門掀背體態,帶領最具時尚感的汽車品牌走入電動化。臺灣預計導入版本為小改款後的Mini Cooper SE,基本外觀造型元素與Mini Cooper S相同,但在車身鑲嵌多款Mini Cooper SE專屬元素,包含Energetic Yellow顏色水箱罩S徽飾、車側後視鏡外殼,還有以英式電源插座為設計靈感的17吋專屬鋁合金輪圈與具有立體雕刻Mini Electric徽飾的充電座蓋板等,展現Mini Cooper SE專屬氛圍。
動力則是直接移植BMW i3s動力系統,不過因為Mini Cooper SE仍然沿用Mini Cooper前驅底盤的關係,改為前輪驅動設定,具備184匹最大馬力,可繳出0-100km/h加速7.3秒性能實力。只是,極速被設定為150km/h。由於Mini Cooper SE體型較小,再加上仍是使用既有油車平台,電池容量僅有32.6kWh,最大續航力則落在234公里水準。
Porsche Taycan Sport Turismo
預計上市時間:推測年底前
接續在Taycan Cross Turismo之後,Taycan車系藉由GTS車型發表機會,同步發表Taycan Sport Turismo,也就是非跨界版的旅行車車型,移除Cross Turismo的跨界越野套件之後,具有更具性能感的外觀氣息。同時,也把底盤離地高度回到與Taycan共同高度,不像Cross Turismo版本增加20mm,帶來更低趴、更具性能氣息的外觀樣貌。而且,還保留下Cross Turismo的乘坐以及行李廂空間,光是後座就增加45mm頭部空間,能為後座乘客提供更舒適乘坐氛圍。且行李廂亦從407公升增加為446公升,並具有1,212公升最大容積,更可滿足空間買家需要。
動力系統則是提供多達5種選擇,包含408匹馬力後驅設定的Taycan Sport Turismo、530匹馬力全時四輪驅動的Taycan 4S Sport Turismo、598匹全時四輪驅動Taycan GTS Sport Turismo、680匹馬力全時四驅的Taycan Turbo Sport Turismo,以及性能旗艦,也就是擁有761匹馬力、0-100km/h加速僅需2.8秒的Taycan Turbo S Sport Turismo。雖然Porsche目前已經啟動Taycan GTS預售接單,以563萬元價格開放買家訂購,尚未公布Taycan Sport Turismo家族相關資訊,依照Porsche Taiwan的操作策略,預期未來也將引進台灣市場,最快年底就能能在臺灣境內看見Taycan Sport Turismo。
Subaru Solterra
預計上市時間:年底前
身為Subaru第一款純電動市售車,Subaru於2021年11月發表與Toyota bZ4X共享平台的純電動休旅Solterra。整體外觀造型設計與bZ4X相當有「雙生車」感,線條比例、鈑件折線等都與bZ4X頗為神似,但Subaru重新設計車頭與車尾造型設計,運用Subaru的六角型水箱護罩,配合專屬頭、尾燈輪廓,凸顯與bZ4X之間差異。不過,車內則是極為神似,包含方向盤位置、儀錶板還有中控台螢幕等,都沿用bZ4X設計,可以清晰觀察到兩者共通的血脈。
動力系統則是提供前輪驅動與後輪驅動兩種動力形式,前驅版本以150kW (201匹) 馬力前軸馬達為動力來源,AWD全時四輪驅動車型則是在前軸與後軸個植入一組80kW動力輸出的電動馬達,組成160kW (215匹) 綜效輸出並整合有X-Mode四輪驅動控制系統的電動四驅架構。電池容量則是71.4kWh,在日本WLTC架構之下,前驅車型具有530公里最大續航力、四驅車型則為460公里。支援150kW快充功率,80%充電需時30分鐘完成。
Toyota bZ4X
預計上市時間:年底前
儘管目前重心著重在Plug-in Hybrid車款,Toyota仍積極進行電動車款導入,目前bZ4X法規認證車已經來到臺灣境內,顯示和泰汽車正在進行相關驗證工作。以e-TNGA平台為基礎開發的bZ4X是Toyota首款全球戰略電動車款,以「bZ」,也就是「Beyond Zero」作為子品牌,擔任Toyota新世代電動車展略起點。外觀採用當前電動車流行的無水箱罩設計,搭配LED頭、尾燈組,營造既符合科技感與氣勢的外觀造型風格。車內則是運用類似戰鬥機駕駛艙的設計概念,將儀錶板上移,搭配大尺寸中控台觸控螢幕,還有雙D造型多功能方向盤,給人十分前衛的視覺感受。
定位為純電中型休旅的bZ4X車長4,690mm、車寬1,860mm、車高1,650mm,軸距則來到2,850mm。動力系統與Solterra相同,都是以71.4kWh鋰電池組搭配前輪驅動或者全時四輪驅動系統,前驅車型以功率150kW (約201匹馬力) 的電動馬達擔任動力來源,可繳出0-100km/h加速8.4秒性能表現,續航力則是500公里之多。四驅車型則是導入Toyota與Subaru共同開發的電動X-Mode四輪驅動系統,前、後軸皆植入一組功率80kW (約107.5匹) 馬力的電動馬達,創造出160kW (215匹馬力) 系統輸出),可繳出0-100km/h加速7.7秒性能表現,續航力則是460公里。
Volvo XC40 Recharge
預計上市時間:第一季
早早立下轉型純電動品牌時間點的Volvo,在2019年時首度發表XC40 Recharge擔任品牌首款純電動市售車款。經過超過2年等待,XC40 Recharge終於要在2022年2月正式進軍臺灣市場。與燃油版XC40相比,電動版本取消水箱護罩,並且換裝空力造型輪圈,以減少行進行空氣阻力,讓整體能源效率更為出色。車內基本維持原始設定,不過取消手煞車拉柄以及啟動按鈕,只要上車踩下煞車踏板,再拉動排檔桿像前倒檔或者進入D檔就能啟動車輛。而且,當車輛靜止、進入P檔之後,手煞車就會自動啟動,減少上、下車操作複雜度。
動力系統為使用的是「P8 AWD」,代表動力輸出等級最高的「Pure」純淨動力,由容量78kWh的鋰離子動力電池搭配前、後雙馬達組成408匹馬力、67.3公斤米扭力輸出的純電動四輪驅動系統,在經濟部能源局的耗能證明資料中,最大續航力為465公里。充電系統最高功率則是150kW,0%至80%充電時間需要40分鐘。目前XC40 Recharge已經啟動預售,預計2月就會正式上市。
Volvo C40
預計上市時間:年底前
與XC40 Recharge相同,C40同樣是基於CMA模組化平台打造的純電動車款,不過,與XC40 Recharge不同的是C40改採跨界跑旅設定,是Volvo第一款跑旅車款,也是第一款純電動跑旅。外觀延續XC40 Recharge的無水箱罩設計,但是除了車頂角度之外,頭燈、尾燈設計都與XC40 Recharge不同,尤其向上延伸的導光尾燈還有「虛線」設計,加上車尾的尾翼,更是突顯C40跑格風範。
動力系統與XC40 Recharge P8 AWD相同,由容量78kWh的鋰離子動力電池搭配前、後雙馬達組成408匹馬力、67.3公斤米扭力輸出的純電動四輪驅動系統,可以繳出0-100km/h加速4.9秒性能表現,極速則是因為Volvo原廠策略關係被設定再180km/h。根據Volvo原廠資訊,C40最大續航力為420公里,可支援150kW直流快充系統,僅需40分鐘就能補充80%電量。
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