隨著民眾對於電動車接受度逐漸提高，加上新一階段CAFE (Corporate Average Fuel Economy Standards) 車輛整廠耗能總量管制措施設定從今年起實施，為了能夠「平衡」旗下產品線的耗能總量，預期各品牌將會在2022年大量引進純電動車款，讓2022年成為臺灣市場純電動新車大量「井噴」的一年。根據目前掌握資訊，包含BMW i4、Hyundai Ioniq 5、Kia EV6、Mercedes-Benz EQS、Mini Cooper SE、Porsche Taycan Sport Turismo、Subaru Solterra、Toyota bZ4X，以及Volvo的XC40 Recharge與C40等，都有望在今年登陸臺灣市場。
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BMW i4
預計上市時間：第二季
接續在BMW首款純電動休旅，也是第一款第5代eDrive電動技術量產市售車的iX之後，BMW總代理汎德將目光鎖定在i4純電動四門跑房車。與完全獨立在現有產品線之外的iX不同，i4在定位上更接近於純電動版本的4 Series Gran Coupé，尤其是外觀風格，包含平整化空力車門把手等，都幾乎沿用現行4 Series Gran Coupé元素。不過，車內卻是全然革新，與iX相同，植入由12.3吋全數位虛擬儀錶板與14.9吋中央觸控螢幕組成的曲面螢幕，加上iDrive8多媒體資訊整合系統，展現更具科技化的內在氛圍。
目前汎德已經啟動i4車系預售接單，導入i4 eDrive40以及i4 M50兩款車型，分別開出250萬元以及305萬元預售價格。i4 eDrive40於後軸搭載340匹馬力、43.8公斤米輸出電動馬達，搭配83.9kWh鋰離子動力電池模組，能夠帶來0-100km/h加速5.7秒性能實力，並具備590公里最大續航里程。i4 M50則是增加前軸馬達，讓動力輸出來到544匹馬力、811公斤米扭力水準，動力電池容量同為83.9kWh，不過由於動力提升關係，0-100km/h加速僅需3.9秒就能完成，續航里程則是510公里。
BMW iX M60
預計上市時間：下半年
扮演BMW新世代電動產品線起點iX於2021年12月於臺灣市場發表後不久，剛進入2022年BMW就為iX車系帶來更具熱情的選項──iX M60。運用更具跑格氣勢的外觀套件還有內裝風格，讓電動車可以散發更令人熱血沸騰的氣息。最引人注目的則是來到619匹馬力的最大輸出，讓iX M60僅需3.8秒就能完成0-100km/h加速，並且具備250km/h極速表現。搭配111.5kWh鋰電池組，還具備499至566公里最大續航里程。據了解，iX M60有望在今年上半年啟動預售，並於2022年下半年正式來到臺灣市場。
Hyundai Ioniq 5
預計上市時間：第二季
比起已經公開亮相，甚至在各項總代理活動中動態演出的Kia EV6，同樣以Hyundai-Kia集團E-GMP平台為基礎開發的Ioniq 5就顯較為低調，以「鴨子划水」的姿態默默進行相關上市操作，除了先前在車安資訊網中的安全合格證明資料之外，Hyundai總代理南陽實業幾乎「保密到家」。身為Hyundai品排第一款E-GMP平台兩產市售車，Ioniq 5以Hyundai經典車款Pony掀背車為設計藍圖，重新演繹成時下最流行的CUV跨界多功能車款。車內則透過雙12吋螢幕組成科技化氛圍，並運用懸浮式中控台設計，提升空間寬敞感，再加上方正車體輪廓，可以預期的是將會有不錯的乘坐空間。
Ioniq 5動力選則相當多元，共提供72.6kWh與58kWh兩種動力電池容量，並且同時提供後驅與AWD全時四輪驅動設定兩種驅動選擇，共具備4種動力編成。標準里程的後驅車型可輸出168匹馬力、全輪驅動車型則是具有232匹最大馬力；長里程版本後驅車型馬力為215匹、全輪驅動版本則為306匹。值得一提的是，E-GMP平台同時支援400V與800V雙規快充系統，無須透過轉接頭或者設定切換，就能直接使用，可以對應到350kW快充功率，只需要5分鐘就能補充行駛100公里電量、18分鐘就能完成10%至80%充電。據了解，Ioniq 5預計於今年第二季左右正式導入，有望延續Kona EV氣勢，為Hyundai在電動車市場搶得話語權。
Kia EV6
預計上市時間：第二季
與Ioniq 5相同，Kia旗下的EV6同樣立基於Hyundai-Kia集團的E-GMP模組化電動車平台。不同的是，EV6沒有採用復刻經典的設計風格，而是直接採用斜背跑旅設定，融合四門跑車線條以及CUV跨界多功能車款車格與離地高度，恰好切入目前豪華品牌熱衷推出的跑車化休旅市場。EV6車內將12吋全數位虛擬儀錶板與中控台12吋多媒體資訊整合系統觸控螢幕整合成為曲面螢幕，配上懸浮式的排檔座鞍部，帶給人幾分某德系豪華品牌新世代電動休旅的設計風格，呈現出相當前衛的科技質感。
動力編成也是提供兩種動力電池規格，並且搭配3種輸出設定以及兩種驅動模式，包含性能化車型EV6 GT在內，共有多達5種不同的動力選擇。臺灣森那美起亞透露，目前所有動力組合都在評估當中，預計至少將會有58kWh動力電池搭配後輪驅動的標準容量後驅車型，還有77kWh動力電池搭配全時四輪驅動系統的長里程版本等兩種動力搭配，同時會有包含GT-Line在內的多款配備等級。而且，採400V與800V兼容設計的EV6還支援功率240kW之DC直流電超高速充電系統，只需要18分鐘就能完成10%至80%充電。至於Kia的第一座高速充電站，預計將會落腳台中，有望與EV6一同在今年第二季左右揭開面紗。
Mercedes-Benz EQS
預計上市時間：4月
在甫結束的「2022年地球黃金線金CAR獎」風雲車評選活動中，EQS被眾車迷與知名車評選為今年度最受期待的車款。對於Mercedes-Benz與市場來說，這是三芒星品牌真正第1款全新開發，也是專門以電動車為出發點打造的純電動旗艦房車。有著全然革新的外觀造型設計語彙，車內更是導入MBUX Hyperscreen多媒體資訊整合系統，運用3組大尺寸螢幕鑲嵌在儀錶台上，組支出高達56吋的車內螢幕介面，光是MBUX Hyperscreen就能帶來極高氣勢。再加上Mercedes-Benz擅長的豪華質感營造，EQS有望樹立純電豪華旗艦新標竿。
據了解，EQS有望引進EQS 450+與EQS 53 4Matic+兩種動力規格，EQS 450+以容量107.8kWh的動力電池模組搭配333匹馬力、58公斤米扭力輸出的後軸電動馬達，可繳出0-100km/h加速6.2秒、極速210km/h性能表現，在剛揭曉的能源局耗能證明資料中，可繳出857公里最大續航力。EQS 53 4Matic+則是屬於Mercedes-AMG性能子品牌下的性能設定車型，增加前軸電動馬達，搭配107.8kWh動力電池模組，建立出658匹馬力、96.9公斤米扭力輸出的純電動四輪驅動系統，可繳出0-100km/h加速3.8秒、極速220km/h性能表現。兩款車型都支援400V充電系統，最大充電功率為200kW。據傳，目前經銷端已經開始接單，但尚未有確切價格資訊，外傳將獲在580萬元至620萬元之間。
Mini Cooper SE
預計上市時間：第一季預售、下半年交車
身為車廠「時尚」代表，Mini早在2010年就曾經少量打造Mini E在電動市場是水溫。接著在將近10年之後，終於在2019年推出第一款面對大眾的純電動市售車Mini Cooper SE，保留經典Mini三門掀背體態，帶領最具時尚感的汽車品牌走入電動化。臺灣預計導入版本為小改款後的Mini Cooper SE，基本外觀造型元素與Mini Cooper S相同，但在車身鑲嵌多款Mini Cooper SE專屬元素，包含Energetic Yellow顏色水箱罩S徽飾、車側後視鏡外殼，還有以英式電源插座為設計靈感的17吋專屬鋁合金輪圈與具有立體雕刻Mini Electric徽飾的充電座蓋板等，展現Mini Cooper SE專屬氛圍。
動力則是直接移植BMW i3s動力系統，不過因為Mini Cooper SE仍然沿用Mini Cooper前驅底盤的關係，改為前輪驅動設定，具備184匹最大馬力，可繳出0-100km/h加速7.3秒性能實力。只是，極速被設定為150km/h。由於Mini Cooper SE體型較小，再加上仍是使用既有油車平台，電池容量僅有32.6kWh，最大續航力則落在234公里水準。
Porsche Taycan Sport Turismo
預計上市時間：推測年底前
接續在Taycan Cross Turismo之後，Taycan車系藉由GTS車型發表機會，同步發表Taycan Sport Turismo，也就是非跨界版的旅行車車型，移除Cross Turismo的跨界越野套件之後，具有更具性能感的外觀氣息。同時，也把底盤離地高度回到與Taycan共同高度，不像Cross Turismo版本增加20mm，帶來更低趴、更具性能氣息的外觀樣貌。而且，還保留下Cross Turismo的乘坐以及行李廂空間，光是後座就增加45mm頭部空間，能為後座乘客提供更舒適乘坐氛圍。且行李廂亦從407公升增加為446公升，並具有1,212公升最大容積，更可滿足空間買家需要。
動力系統則是提供多達5種選擇，包含408匹馬力後驅設定的Taycan Sport Turismo、530匹馬力全時四輪驅動的Taycan 4S Sport Turismo、598匹全時四輪驅動Taycan GTS Sport Turismo、680匹馬力全時四驅的Taycan Turbo Sport Turismo，以及性能旗艦，也就是擁有761匹馬力、0-100km/h加速僅需2.8秒的Taycan Turbo S Sport Turismo。雖然Porsche目前已經啟動Taycan GTS預售接單，以563萬元價格開放買家訂購，尚未公布Taycan Sport Turismo家族相關資訊，依照Porsche Taiwan的操作策略，預期未來也將引進台灣市場，最快年底就能能在臺灣境內看見Taycan Sport Turismo。
Subaru Solterra
預計上市時間：年底前
身為Subaru第一款純電動市售車，Subaru於2021年11月發表與Toyota bZ4X共享平台的純電動休旅Solterra。整體外觀造型設計與bZ4X相當有「雙生車」感，線條比例、鈑件折線等都與bZ4X頗為神似，但Subaru重新設計車頭與車尾造型設計，運用Subaru的六角型水箱護罩，配合專屬頭、尾燈輪廓，凸顯與bZ4X之間差異。不過，車內則是極為神似，包含方向盤位置、儀錶板還有中控台螢幕等，都沿用bZ4X設計，可以清晰觀察到兩者共通的血脈。
動力系統則是提供前輪驅動與後輪驅動兩種動力形式，前驅版本以150kW (201匹) 馬力前軸馬達為動力來源，AWD全時四輪驅動車型則是在前軸與後軸個植入一組80kW動力輸出的電動馬達，組成160kW (215匹) 綜效輸出並整合有X-Mode四輪驅動控制系統的電動四驅架構。電池容量則是71.4kWh，在日本WLTC架構之下，前驅車型具有530公里最大續航力、四驅車型則為460公里。支援150kW快充功率，80%充電需時30分鐘完成。
Toyota bZ4X
預計上市時間：年底前
儘管目前重心著重在Plug-in Hybrid車款，Toyota仍積極進行電動車款導入，目前bZ4X法規認證車已經來到臺灣境內，顯示和泰汽車正在進行相關驗證工作。以e-TNGA平台為基礎開發的bZ4X是Toyota首款全球戰略電動車款，以「bZ」，也就是「Beyond Zero」作為子品牌，擔任Toyota新世代電動車展略起點。外觀採用當前電動車流行的無水箱罩設計，搭配LED頭、尾燈組，營造既符合科技感與氣勢的外觀造型風格。車內則是運用類似戰鬥機駕駛艙的設計概念，將儀錶板上移，搭配大尺寸中控台觸控螢幕，還有雙D造型多功能方向盤，給人十分前衛的視覺感受。
定位為純電中型休旅的bZ4X車長4,690mm、車寬1,860mm、車高1,650mm，軸距則來到2,850mm。動力系統與Solterra相同，都是以71.4kWh鋰電池組搭配前輪驅動或者全時四輪驅動系統，前驅車型以功率150kW (約201匹馬力) 的電動馬達擔任動力來源，可繳出0-100km/h加速8.4秒性能表現，續航力則是500公里之多。四驅車型則是導入Toyota與Subaru共同開發的電動X-Mode四輪驅動系統，前、後軸皆植入一組功率80kW (約107.5匹) 馬力的電動馬達，創造出160kW (215匹馬力) 系統輸出)，可繳出0-100km/h加速7.7秒性能表現，續航力則是460公里。
Volvo XC40 Recharge
預計上市時間：第一季
早早立下轉型純電動品牌時間點的Volvo，在2019年時首度發表XC40 Recharge擔任品牌首款純電動市售車款。經過超過2年等待，XC40 Recharge終於要在2022年2月正式進軍臺灣市場。與燃油版XC40相比，電動版本取消水箱護罩，並且換裝空力造型輪圈，以減少行進行空氣阻力，讓整體能源效率更為出色。車內基本維持原始設定，不過取消手煞車拉柄以及啟動按鈕，只要上車踩下煞車踏板，再拉動排檔桿像前倒檔或者進入D檔就能啟動車輛。而且，當車輛靜止、進入P檔之後，手煞車就會自動啟動，減少上、下車操作複雜度。
動力系統為使用的是「P8 AWD」，代表動力輸出等級最高的「Pure」純淨動力，由容量78kWh的鋰離子動力電池搭配前、後雙馬達組成408匹馬力、67.3公斤米扭力輸出的純電動四輪驅動系統，在經濟部能源局的耗能證明資料中，最大續航力為465公里。充電系統最高功率則是150kW，0%至80%充電時間需要40分鐘。目前XC40 Recharge已經啟動預售，預計2月就會正式上市。
Volvo C40
預計上市時間：年底前
與XC40 Recharge相同，C40同樣是基於CMA模組化平台打造的純電動車款，不過，與XC40 Recharge不同的是C40改採跨界跑旅設定，是Volvo第一款跑旅車款，也是第一款純電動跑旅。外觀延續XC40 Recharge的無水箱罩設計，但是除了車頂角度之外，頭燈、尾燈設計都與XC40 Recharge不同，尤其向上延伸的導光尾燈還有「虛線」設計，加上車尾的尾翼，更是突顯C40跑格風範。
動力系統與XC40 Recharge P8 AWD相同，由容量78kWh的鋰離子動力電池搭配前、後雙馬達組成408匹馬力、67.3公斤米扭力輸出的純電動四輪驅動系統，可以繳出0-100km/h加速4.9秒性能表現，極速則是因為Volvo原廠策略關係被設定再180km/h。根據Volvo原廠資訊，C40最大續航力為420公里，可支援150kW直流快充系統，僅需40分鐘就能補充80%電量。
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