台灣賓士宣布EQE、EQB、EQA開放接單 EQS交車工作同步展開

台灣賓士在2022年初公佈了今年度電動車導入計畫,並且預告將導入EQS、EQE、EQB及EQA等多款電動新車。(圖片來源/ M-Benz)

隨著電動車浪潮崛起,台灣賓士在2022年初公佈了今年度電動車導入計畫,並且預告將導入EQS、EQE、EQB及EQA等多款電動新車。車型將涵蓋旗艦房車、中型房車、休旅車,提供消費者更多元的純電車款選擇。台灣賓士也於6月15日宣布EQS將於本週正式進駐Mercedes-EQ授權展示中心,首批車輛也將陸續展開交車,台灣賓士也同步釋出EQE 43 4Matic、EQA 250、EQB 300 4Matic開放接單的消息,不過關於預售價格與車輛配備等細節仍有待公佈。

EQE首波將導入43 4Matic車型,這款車將帶來476匹的最大馬力輸出以及87.6公斤米的扭力。(圖片來源/ M-Benz)

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內裝方面的鋪陳也以科技感為前提,並在細節處以AMG字樣點綴,帶來更加運動化的氣息。(圖片來源/ M-Benz)

EQE首波將導入43 4Matic車型,這款車將帶來476匹的最大馬力輸出以及87.6公斤米的扭力,提供強悍的性能表現。續航力方面也有462到533公里的水準。而在外觀方面則承襲了AMG風格,前方飾板也與燃油車的直柵造型相仿。另外,後保桿也針對細節進行處理帶來運動化感受。內裝方面的鋪陳也以科技感為前提,並在細節處以AMG字樣點綴,帶來更加運動化的氣息。

身型輪廓與GLA相當神似的EQA 250採用單馬達驅動,可以提供190匹的最大馬力從靜止加速到百公里的成績大約為9秒。(圖片來源/ M-Benz)
車上配備66kWh鋰離子電池組,在WLTP規範測試下,預計可以帶來426公里的續航里程。(圖片來源/ M-Benz)

身型輪廓與GLA相當神似的EQA 250採用單馬達驅動,車上配備66kWh鋰離子電池組,在WLTP規範測試下,預計可以帶來426公里的續航里程,190匹的最大馬力從靜止加速到百公里的成績大約為9秒。如果使用Wallbox充電器,大約可以在5小時45分鐘內將電量從10%充至100%,若使用快充則可以在30分鐘內將電量充到80%。

EQB 300 4Matic預計將帶來更便利的空間機能變化,能夠提供7人座三排格局。(圖片來源/ M-Benz)
EQB在駕駛座配備有數位儀表,中央也搭配液晶螢幕,同時全新MBUX系統預計也能帶來便利的使用體驗。(圖片來源/ M-Benz)

EQB 300 4Matic預計將帶來更便利的空間機能變化,能夠提供7人座三排格局。外觀設計方面也強調空氣力學設計,能夠帶來0.28Cd的低風阻係數,減少不必要的能源消耗。內裝方面,EQB在駕駛座配備有數位儀表,中央也搭配液晶螢幕,同時全新MBUX系統預計也能帶來便利的使用體驗。動力部分,EQB 300 4Matic預計可以提供241匹的最大馬力,搭配雙馬達設定也能夠帶來穩定的行路感受。

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