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間諜照／純電E-Class海外首現，暗藏玄機不只是EQE換名重生

純電E-Class測試車首度被捕捉！日前，Mercedes-Benz才宣布品牌的新車計畫，預計在2027年前推出多達10款以上的新車或改款車型，其中就包含新一代的高性能油電V8車型，且會在特定車款提供V12引擎的燃油選擇。在電動車佈局上，則會有基於AMG.EA平台開發的高性能電動車，另外像是CLA車系也會導入電動選擇，更計畫推出GLC、E-Class的電動車。如今，《地球黃金線》合作夥伴就在海外搶先捕捉到疑為純電E-Class的偽裝車輛，有望在2027年上市銷售。
2025 年 3 月 5 日
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賓士電動車美國賣不動，最高降幅近50萬連邁巴赫EQS SUV也降價

電動車真的賣不動了？不久之前，美國特斯拉才傳出頻頻祭出Cybertruck的購車優惠，不僅在限定期間購車就送終身免費快充，價格面更是提供多達新台幣8.5萬元的優惠。如今，Mercedes-Benz電動車在美似乎也遇上銷售困境，給予多種車型價格促銷，最高達1.5萬美元 (約新台幣49萬元)，甚至Mercedes-Maybach EQS 680 SUV也在折扣項目內。
2025 年 2 月 6 日
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試駕／M-Benz EQE 350+，買家最在意的一次全給到位

為了提升產品競爭力，台灣賓士於2024年6月針對旗下EQE車系進行產品編成調整。原本的EQE 300與EQE AMG 43 4Matic兩款車型已從台灣銷售的編成中下架，現階段僅保留單一車型EQE 350+。這次車型重整不僅簡化選項，也透過內外觀配備升級，讓EQE 350+成為更具競爭力的產品。
2025 年 1 月 18 日
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2024年賓士全球銷售量238.9萬輛衰退4%！台灣成長7.6%但德國與中國下滑較多

2024年全球車市面整體來說不算太好，不少傳統車廠的掛牌數都比2023年下滑，除了先前報導的保時捷之外，Mercedes-Benz集團總銷量達到238.9萬輛（包括小客車和商旅車），也較2023年下滑4%。雖然台灣市場表現亮眼，全年掛牌數達26,299輛，成長7.6%，穩居歐系豪華車品牌首位，但賓士無論是在德國或是中國，光是乘用車分別衰退9%與7%，商旅車更下滑9%與20%。
2025 年 1 月 15 日
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南韓電動車火災掀恐慌，孚能科技不認錯：搞清楚是電池或車問題

上月發生在南韓仁川的電動車火災嚇壞不少當地居民。一輛使用孚能科技 (Farasis Energy) 之電池的EQE電動車，因不明原因在一處大樓地下室起火燃燒，隨後爆炸造成140輛汽車燒毀損壞，不僅在當地引發電動車拋售潮，更一度掀起電動車恐慌。為此，南韓政府正在研擬相關對策，甚至提出全新的電車電池認證計畫，如今事發將近一個月，孚能科技內部人士也首度針對此事回應，表示應先瞭解這起事件為電池還是車輛問題。
2024 年 9 月 10 日
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南韓政府為防電車恐懼持續加深，加快「電池認證計畫」10月上路

截至目前為止，南韓8月已經發生三起電動車自燃的火燒車意外，其中又以8月1日的地下室電動車火災最為嚴重，Mercedes-Benz EQE電動車不明原因起火爆炸，火勢延燒波及將近140輛汽車，不僅引起大樓住戶恐慌，各地因為電車火災頻傳更是出現「電動車恐懼症」。為此，南韓政府日前表態將會研擬相關機制防止意外擴大，例如充電上限或是電動車進入停車場的電量限制，如今安全法規修訂再加快，電車電池認證計畫將要在今年10月上路。
2024 年 8 月 27 日
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南韓仁川電動車火災引車廠與車主陷入輿論！歐系品牌與現代集團公開電池製造商

南韓仁川廣域市在8月1日發生一起重大火災事故，一輛停放在公寓地下停車場的Mercedes-Benz EQE電動車在未充電的情況下突然起火，火勢迅速蔓延，導致周圍超過140輛車輛被燒毀，整棟公寓大樓遭受嚴重損壞。這起事件不僅造成巨大的財產損失，還引發了當地居民的恐慌和對電動車安全性的質疑，如今，眾多車廠為平息風波，陸續公開自家電動車使用的電池製造商來源。
2024 年 8 月 15 日
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EQS與EQE行駛中恐動力消失美啟動召回，臺灣賓士：待總部通知

近期美國Mercedes-Benz電動車傳出行駛到一半動力可能喪失的情況。根據國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 報告指出，Mercedes-Benz旗下EQE、EQS等電動車型，車輛電池可能出現無預警斷電，導致車輛突然失去動力的駕駛情況，目前共計約有15,000輛受到波及，原廠將緊急召回進行軟體修正。而台灣賓士也對此作出回應，表示國內販售車輛是否需要進行預防性召回，仍待總部通知。
2024 年 6 月 8 日
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賓士EQE家族編成調整，提供EQE 350+單一選項

台灣賓士近期針對旗下電動房車EQE車系編成進行調整，這次的調整主要是讓編成更加精簡，原先所提供的EQE 300、EQE 350+、EQE AMG 43 4Matic三款車型，在經過調整之後僅留下EQE 350+。而EQE 350+的價格目前仍然維持與先前相同，建議售價為新台幣330萬元起。
2024 年 6 月 7 日
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傳聞賓士暫停開發大型電動車平台，將改良現有EVA2推出新作？

近期車壇不時傳出電動車需求放緩的消息，假如消費者對於電動車的需求不如預期，那麼恐怕將影響汽車製造商的研發策略。最近有外媒報導指出，M-Bezn將暫停大型電動車平台MB.EA Large的開發計畫，而該平台原本將用於E-Class和S-Class級距的電動車產品，這意味著未來此級距車款將沒有新平台可以使用？
2024 年 5 月 16 日
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賓士EQ家族部分成員配備升級，邁巴赫GLS推Night Series車型

隨著M-Benz正24年式的車型陸續推出，台灣賓士近期公布純電車款與高階豪華車款規格配備調整資訊，同時針對EQE 43 4Matic SUV推出Hyper Edition車型，將Hyperscreen超寬幅螢幕，高性能平底跑車方向盤與AMG高性能紅色煞車卡鉗等列為標準配備。M-Maybach GLS 600則是推出價格超過107萬元的Night Series套件，在奢華的基礎之下帶來更有個性的內外觀呈現。
2024 年 4 月 2 日
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賓士EQE SUV 2月成電動車銷售冠軍！新年式電池容量再加大減少你的里程焦慮

隨著環保意識的提升和科技的進步，電動車已成為全球車市的一個重要趨勢。台灣，在此波潮流中，也展現了高度的參與度和熱情。2024年，台灣電動車市場迎來了更多的新車型和改款車，其中賓士EQE SUV在2月份的純電車市場中取得了銷售冠軍的佳績，顯示出消費者對於高端電動SUV的強烈需求。賓士EQE SUV不僅因其品牌力和設計受到關注，更因其技術規格和性能表現成為市場的焦點。這款車型的成功，不僅反映了市場對於電動車的接受度，同時也預示著電動車市場未來的發展方向。
2024 年 3 月 13 日
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超過50%民眾想買電動車！　解決「這些問題」你也會想換

近幾年電動車可以說是全球車壇最夯的話題，除了大家所熟知的特斯拉之外，不論是歐系品牌或者是韓國汽車品牌，都致力開發電動車產品。回顧2022年台灣市場電動車的掛牌數曾創下新高，截至2023年10月為止，電動車掛牌數已經累積到20,047輛，隨著各大品牌都持續端出強檔電動車應戰，預計年底電動車的銷售數字有望再創新高！
2023 年 11 月 22 日
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間諜照／首輛正宗AMG純電轎跑來了？　AMG GT4 EV測試車現蹤！

雖然在賓士EQ純電產品線中已經有Mercedes-AMG EQS 53 4Matic與EQE 53 4Matic兩款性能版轎跑，但都只能算是標準車型的「強化版」，而不是像燃油車產品線中由AMG操刀打造的AMG GT或是GT 4-Door那樣來的血統純粹，也讓人相當好奇純電世代下的正AMG車款會繳出什麼樣的性能表現？而這個期待與疑惑可能不久會就能被滿足，《地球黃金線》間諜照團隊就捕捉到了AMG GT4 EV（暫定）的測試身影，預計會在2026年時取代現行AMG GT 4-Door，屆時有望成為Porsche Taycan的強勁對手！
2023 年 11 月 2 日
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賓士更新娛樂和導航系統　MBUX升級估計70萬車主受惠！

M-Benz近幾年致力朝向數位化邁進，在9月時原廠宣布將針對全球超過70萬輛的M-Benz車款，推出娛樂和導航系統更新。而2023年8月以後生產的車款，並且搭載MBUX 2.0多媒體系統的車款，則是將直接升級到最新版本。而本次更新有部分功能是針對特定地區之最新世代S-Class、EQS、EQS SUV、EQE、EQE SUV、GLS、SL等特定車款進行升級，台灣市場方面則是以台灣賓士公告為主。
2023 年 9 月 7 日
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Model Y雄霸2023上半年最受歡迎電動車　這款啟動交車一個月就直衝第三

臺灣電動車市場2023年持續維持強勁成長力度，結算上半年掛牌數表現已經超過1.2萬輛，與去年同期相比，更是有約118%成長。其中，Model Y依然無人能敵，雄霸上半年最受歡迎電動車王座。而6月才正式啟動交車的Model X，竟然僅花一個月時間就竄上第3名，足見Tesla在電動車市場的強大競爭力。
2023 年 7 月 27 日
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試駕／M-EQ EQE 350 4Matic SUV　次世代三芒星純電休旅

新世代M-Benz EQ休旅車於2023年7月6日正式在台發表，原廠這回一次帶來EQE SUV以及EQS SUV，值得一提的是在台灣賓士的積極爭取之下，EQE SUV售價與預售價格有著一定程度的降幅，最高甚至有31萬元的落差，這也凸顯了M-Benz希望以EQE SUV在台灣市場衝刺電動休旅的車的市占率的決心。這次藉由原廠所舉行的公辦試駕活動，我們也得以體驗到EQE 350 4Matic SUV所帶來的產品魅力。
2023 年 7 月 25 日
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銷售戰報／4月Mercedes-EQ陣營大舉搶攻　電動車市再創單月破千輛掛牌數

依照過往電動車月掛牌數波動模式，每一季的第一個月可能都會受到Tesla相對車源較少的影響，而呈現掛牌數較低的模式。但是，2023年4月份在傳統車廠電動車產品車援助功之下，電動車市場掛牌數仍然可以繳出突破千輛的掛牌數表現。其中，M-EQ旗下的EQE與EQA更是寫下引進銷售以來最佳的單月掛牌成績，電動車市場前景相當樂觀。
2023 年 5 月 3 日
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賓士EQE操控表現行不行？　外媒實測結果竟跟BMW i4有得拼！

M-Benz近年靠著EQS和EQE等產品，在電動車領域逐漸嶄露頭角，這款車強調舒適性且提供具有科技感的用車體驗。雖然機械結構與傳統燃油車有很大差距，但是在M-Bnez調校之下，也盡可能去符合過去車款的用車體驗，因此你仍然會覺得這些車開起來「很賓士」。
2023 年 2 月 20 日
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銷售戰報／1月bZ4X交車破兩百助和泰全制霸　Model Y缺車無法重現爆量榮景

2023年1月份在Tesla第一季新車尚未到港交車影響之下，整體掛牌數字不可避免地向下滑動。儘管缺乏特斯拉新車強力挹注，傳統車廠的電動車在1月份表現依然不俗，仍舊可以繳出超過800輛的電動新車掛牌成績，與去年同期相比亦有超過270%成長幅度。且Toyota旗下的bZ4X一口氣繳出破200輛掛牌數，成為單月掛牌冠軍。
2023 年 2 月 2 日
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賓士「EQ」子品牌達成階段性任務　未來車款將不再有EQ名稱？

德國豪華龍頭品牌賓士在經營電動車方面採用子品牌的方式，現在大家都知道「EQ」就代表著賓士的電動車，而正當全球車迷都已經習慣了這種稱呼之時，原廠卻想要把EQ二字拿掉，從2024年開始將逐漸開始淘汰EQ品牌，代表著未來車款將會直接使用現行的車輛命名方式，首當其衝的就是純電版本的G-Class，原本以為會採用EQG之名在市場上發表，而現在根據他們最新的策略來看，這輛車將會是首批沒有EQ之名的新世代電動車款。
2023 年 1 月 13 日
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