上月發生在南韓仁川的電動車火災嚇壞不少當地居民。一輛使用孚能科技 (Farasis Energy) 之電池的EQE電動車，因不明原因在一處大樓地下室起火燃燒，隨後爆炸造成140輛汽車燒毀損壞，不僅在當地引發電動車拋售潮，更一度掀起電動車恐慌。為此，南韓政府正在研擬相關對策，甚至提出全新的電車電池認證計畫，如今事發將近一個月，孚能科技內部人士也首度針對此事回應，表示應先瞭解這起事件為電池還是車輛問題。
針對仁川地下室之電動車火燒車事件，南韓政府在事發不久就已經研擬相關對策。其中包含了禁止電量超過90%之電動車進入地下停車場，以及限制公有停車場的電動車充電上限，將充電率設置在80%即無法繼續充電，另外還要求各大車廠公布自家電動車使用電池品牌、容量與產地等資訊，甚至還加推電池認證計畫，期望降低消費者恐慌，預計在今年10月上路。
對此，仁川電動車火災搭載之電池品牌孚能科技，近期接受《南方財經》採訪時也首度給出回應。該公司投資部門的內部人士透露，目前調查還沒有結果，一切以Mercedes-Benz方面最後給出的調查消息為準，另外有關南韓政府公布的電動車政策是否會影響到孚能科技，內部人士則表示要先釐清是電池問題，還是車輛問題，才能進行後續討論。
即便電池品牌與車廠雙方還未公布詳細事發原因，但值得一提的是，各大汽車品牌已經紛紛表態支持南韓政府的全新電動車政策。除了當地國產車廠Hyundai、Kia、Genesis，以及KG Mobility等主動揭露旗下車款使用之電池品牌外，進口品牌像是BMW、Volkswagen、Audi也相繼公布電動車電池資訊，Mercedes-Benz也在隨後跟進，公開2020年式至2025年式所有純電車型搭載之電池供應商。
延伸閱讀：
