近期車壇不時傳出電動車需求放緩的消息，假如消費者對於電動車的需求不如預期，那麼恐怕將影響汽車製造商的研發策略。最近有外媒報導指出，M-Bezn將暫停大型電動車平台MB.EA Large的開發計畫，而該平台原本將用於E-Class和S-Class級距的電動車產品，這意味著未來此級距車款將沒有新平台可以使用？
要開發一套全新的電動車平台所費不貲，因此如果電動車銷售轉冷的消息出現，那麼確實可能會讓品牌重新思考研發策略。根據德國《Handelsblatt》報導，M-Bezn將暫停大型電動車平台MB.EA Large的開發計畫，未來該級距的車款將使用現有EVA2平台進行改良。
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換而言之，原本應該支出龐大的研發金費，現在將轉往優化現有EVA2平台。外傳在經過優化之後的EVA2平台會採用800V架構，以及新的電動馬達與電池模組，以提供良好充電效率與續航里程。雖然MB.EA Large的計畫可能將面臨暫緩，但是該平台其實還有一款尺寸較小的MB.EA Medium版本。外傳關於MB.EA Medium的計畫將會延續，而該平台將會用於新世代EQC以及其他轎車與SUV產品。
此外，原本M-Benz希望在2030年轉向全電動化的目標，現在也有所調整。將目標下修至在2030年，電氣化車款的銷售佔比將達到50%，這也意味著燃油車款將繼續存在。如果消息屬實，雖然E-Class和S-Class級距的電動車產品可能不會採用新平台，但是電池與馬達的技術仍然在進步當中，因此下個世代的產品，不論在續航力或者是動力效能方面，相信還是有一定程度可看性。
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