在汽車產業日益追求環保與效能的當下，賓士這個歷史悠久的汽車品牌於2024北京車展中展示其全新的純電G-Class，沒有使用大家猜測的EQG之名，而是賦予G 580 with EQ Technology。這台車不僅延續了Mercedes-Benz G-Class的傳統越野性能，更在電動化的浪潮下展現了其創新能力。賓士的這次展演電動G-Car，不僅是產品的展示，更是對於品牌未來汽車發展方向的一次宣言。
賓士G 580 with EQ Technology，在電動化浪潮下依然保持其標誌性的越野性能，並在靜音效果上有顯著提升，成功地結合了傳統與創新。純電大G配備了4個電動馬達，可以根據需要分配動力，以達到最佳的抓地力。在一場展演中，電動G-Class展示了其驚人的倒車上坡能力，令在場的觀眾印象深刻，達人阿源表示，這不僅是對其越野性能的一種展示，也是對其電動馬達分配抓地力技術的驗證。
透過直擊北京車展，可以看到G 580 with EQ Technology在外觀上保留了G-Class的經典設計，同時在細節上進行了諸多空力優化，如引擎蓋邊緣的修飾和車頂A柱的圓潤設計，這些改進有助於降低風阻，達人阿源更覺得車頭燈組設計更加「萌」。而以往燃油車會有的備胎，為避免再讓車重達3.5噸的電動大G帶來負擔，所以有選擇性的輕量化備胎方案。
G 580 with EQ Technology的電池容量達到116kWh，提供了約430公里的續航里程，展現了其不俗的動力性能。儘管車名中保留了G-Class的稱號，這款車型配備了EQ技術，彰顯了賓士在電動車領域的實力。車上的輔助系統也為越野駕駛提供了穩定支持。這台車的動力強大，具有G 580的性能標示，並且結合了EQ的科技，讓這台車即使在電動化後，依然保持了賓士G-Class硬漢的形象。
內裝方面，這款車型結合了傳統的剽悍風格與現代的科技元素，如碳纖維裝飾和雙12.3吋觸控螢幕，並在細節上展現了對於新能源元素的納入，還有特殊功能的按鍵配置，都顯示了這台車在電動化後的新面貌，特別是G Turn功能，讓這台車在原地旋轉時展現出的速度感，令人印象深刻。
此外，為了應對嚴苛的越野條件，純電G-Class在底盤部分加裝了護板，以保護電池安全。這款車的重量雖然因電池和電動馬達的加入而增加，但其材料選擇和設計考量仍旨在平衡重量和剛性，確保越野性能不受影響。
整體來看，賓士通過G 580 with EQ Technology，展現了其在電動車技術與傳統越野車精神之間取得的平衡，同時也向市場證明即使在電動化時代，G-Class依然能保持其硬漢形象和卓越的越野能力。這款車型無疑成為了賓士展區內的一大亮點，吸引了眾多對於電動化越野車感興趣的觀眾和G-Car的擁護者。
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