特斯拉可能放棄創新的4680電池，2020年首次發布技術將成空談？
先前電動車品牌特斯拉發表了4680電池，指出該電池能夠徹底改變電動車的生態，不只能降低生產成本，更可以提供比現在更多的續航力，但是近期特斯拉的CEO馬斯克可能準備放棄它們。4680電池的關鍵技術之一是在負極上使用乾塗層，這與以往常見的濕式塗層不相同，預計能替電池的性能更上一層樓。但是目前雖然特斯拉已經在正極上完成，負極卻無法達到此工藝，這代表電池發展技術受阻。
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達人鄭捷驚豔表現，Kia EV6省電王挑戰以一桶電跑出700公里驚人成績！
Kia EV6增程版以其出色的能源效率和續航里程，在電動車市場中獲得了廣泛的關注。據官方數據顯示，其續航里程在WLTP測試標準下超過500公里，這標誌著電動車技術的一大進步。此外，該車型還參與了一場名為「省電王挑戰」的比賽，進一步展示了其卓越的節能性能。
夏季駕駛電動車面臨挑戰，高溫天氣可能讓續航里程降低三成！
隨著全球氣候變遷，極端高溫日漸頻繁，對於電動車使用者而言，高溫天氣對續航力的影響成為了不可忽視的問題。最新的研究指出，當氣溫達到攝氏27度以上時，電動車的續航里程會開始受到影響，尤其在攝氏38度的高溫下，續航里程可能減少高達31%。這一發現對於電動車車主來說，無疑增加了夏季使用電動車的挑戰。
歐洲新車銷售降低竟是電動車需求低迷？汽油與混合動力仍是市場最愛
先前被認為是解決移動汙染源的電動車，如今卻面臨到持續下滑的銷售量，尤其是歐洲市場代表了汽車電氣化未來走向，外媒認為下滑的電動車市場歸咎於車價過高，甚至影響到整體歐洲銷售表現。根據ACEA (歐洲汽車製造商協會) 的數據指出，5月新車銷售量下滑3%，歐洲高達3/4的主要市場表現都相對低迷。
民眾「棄油轉電」一大疑慮是電動車安全性？達人說明車廠如何做到比油車安全
電動車隨著科技進步而日益普及，其安全性成為消費者關注的焦點。《地球黃金線》節目上，達人Bob分享他們針對電動車安全議題所設計的消費者調查，揭露了大眾對於電動車安全性的看法與需求。調查結果顯示，消費者普遍認為電動車在溫度控制、結構保護、電路安全等方面應有嚴謹的設計以保障使用時的安全性。
行競科技推出創新浸沒式冷卻儲能電池系統，瞄準全球再生能源市場
專攻浸沒式冷卻電池技術的行競科技推出全新的Immersio XE50儲能電池系統，是一種具有高安全性和高效能的1,500V高電壓儲能電池解決方案，可以應用於太陽能、風能再生能源以及商用廠辦和住宅。該系統於2024年6月18日至20日在德國斯圖加特舉辦的2024歐洲電池展上首次亮相。
電動車需求放緩並不是結局？研究顯示2033年高達90%的消費者轉向純電車
根據先前的消息，電動車的需求正在逐步放緩，各大品牌也減少對純電動車的投資，甚至有聲音質疑，未來所有的車款全數改為電動，那可能會是一場賭注。然而根據外媒報導指出，雖然現在幾乎有一半的消費者不考慮購買電動車，但是到了2033年左右，因為技術的進步、充電網路的完備以及純電動車的價格降低，將會徹底改變現在的狀況，推斷有90%的購車族群可能會考慮購買電動車。
美國通用電動車採購韓國LG電池卻有自燃風險！兩品牌共設1.5億美元供補償
在全球加速碳中和的一致目標中，各品牌都被要求製造電動車，以降低碳排放，不過電動車中的電池系統多數仰賴供應商，比如知名品牌特斯拉，它們採購電池之一的供應商有來自中國的寧德時代，代表電池與其他零件一樣，來自全球採購。而日前根據韓國LG Energy Solution與通用汽車共同提交給美國法院的文件顯示，兩個品牌針對雪佛蘭Bolt電動車問題達成和解，設立1.5億美元 (約新台幣48.37億元) 的基金，替受到電池瑕疵影響的車款提供救濟。
租車巨頭Hertz無比痛苦，財報顯示收入成長2%卻仍不敵電動車折舊！
租車公司之一的Hertz在今年1月份因為不堪電動車業務虧損，預計出售旗下2萬多輛電動車 (主要是售出特斯拉車款) ，企圖替先前大量購買電動車，卻因為電動車大幅降價導致虧損的問題止血，儘管出售電動車的數量驚人，仍無法及時止損，因此Hertz正在從其他車隊中再售出約1萬多輛電動車。外媒表示，2021年Hertz擺脫了短暫的破產，同時與特斯拉達成協議，為車隊購買10萬輛電動車，但是2023年的大幅降價使二手車市場崩盤。
中國電動車售價降低但保險卻更貴！網：「電動爹」快養不起了
近期中國電動車在市場上可謂戰功赫赫，他們的產品各項配備齊全之外，售價也比其他國家的品牌稍低，在不論耐用度與當地政府補助的複雜情況下，短時間衝出這番成績確實令人驚訝。不過當初中國品牌的電動車在當地並沒有受到歡迎，甚至還有民眾調侃電動車是「電動爹」，主要是當時的技術與燃油車相比，除了續航力不高之外，電池的壽命也備受考驗，更換電池的成本更是佔了車價的多數，花費成本還比燃油車款高出不少。
BMW「Neue Klasse X」展示電動未來，從尖端技術到驚艷設計一次看！
在葡萄牙，BMW展示了其即將推出的新一代電動車「Neue Klasse X」，標誌著品牌電動車技術與設計的一大飛躍。這款車不僅展現了BMW電動車的最新設計語言，也預告了2025年全新時代的電動車將如何以房車作為先鋒，進一步擴展到SUV等細分市場。Neue Klasse X的亮相，不僅是對品牌未來電動車方向的一次明確宣示，也是對電動車市場未來發展趨勢的一次預測。
為何電動車都會需要700公里續航力？達人分析未必每台都需要「大電池」！
購買電動車時，消費者通常會考慮多項因素，其中「續航里程」是一項重要指標，續航里程不僅關係到車輛的實用性，也直接影響到使用者的心理感受。近年來，儘管電動車技術日益進步，續航里程焦慮仍是許多人在選購電動車時的疑慮之一。然而，隨著電動車市場的不斷發展和充電基礎設施的完善，達人和使用者對於「理想的續航里程」有著不同的見解和實際經驗分享。
油電Fit換電池僅5.5萬元，Andy老爹：還有10年、20萬公里保固讓你超級省！
隨著環保意識的提升和石油資源的日趨緊張，節能減排成為了汽車產業發展的重要方向之一，因此，市場上出現了越來越多的節能汽車，尤其是油電混合車型，受到了廣大消費者的關注和喜愛。其中Honda Fit e:HEV具備節能又經濟的選擇，透過達人Andy老爹的分析，讓消費者對它有著更深入的了解。
中國長城汽車旗下「歐拉好貓」電動車續航力暴跌！6成電力竟被低溫吃掉
據中國報導，近日鄭州一位車主購買了長城汽車旗下的電動車，名為「歐拉好貓」，在官網上該車款的電池續航里程為401公里，正常使用情況下極大可能會比標示再少一點，這些都屬於正常範圍。但是該輛電動車在冬季實際只駕駛了163公里之後就沒電，這與原廠標示有相當大的出入，甚至低於一般消費者所預期，也就是大約原廠標示續航力80%左右的續航里程。
24萬元買回43萬公里Model S很划算？美國賣出10年電動車似乎只壞空調
二手車的性價比是不少消費者的選擇之一，畢竟不需要承擔新車折舊率，又有相對划算的入手價，雖然說需要預留一筆預算整理零件，但整體來說還是有值得購買的因素。只不過當二手車是電動車，性價比還會划算嗎？首先最需要考慮的絕對會是電池的部分，若是以車況都正常的情況下，它的續航里程肯定不如新車，這點在燃油車也能發現，但兩者之間更換零件的成本絕對不一樣，因此不少人對於高年份的電動二手車存在不少疑問。
福斯測試QuantumScape的固態電池發現「不會老化」？48萬公里仍有95%容量
電動車目前的技術發展相對比以往成熟不少，最主要的續航力也有所提升，就現階段而言大都使用鋰離子電池，越大的電池可以換來更佳的續航里程，缺點是車重也會有所增加，還有電池老化的問題。因此各個品牌都爭相研發固態電池，可以替現在的電池技術解決一系列問題；而Volkswagen福斯集團近期測試了QuantumScape的新型固態鋰金屬電池，針對電池老化問題而言，比起現在的鋰離子電池更不會老化，宣稱使用30萬英里 (約48萬公里) 之後，還保有95%的容量。
天氣冷心寒的不是電動車，而是結凍的充電線！中國車主費力終於能為愛車充電
儘管今年面對聖嬰現象，台灣12月竟還可以穿著短袖短褲出門，近日隨著冷空氣南下，終於出現10度左右的氣候，讓人感覺冬天好像才剛開始。然而電動車其實比你我都更怕遇到冬天，因為目前的電動車技術都使用鋰離子電池，遇到寒冷的天氣會產生化學變化，降低車輛的續航里程，汽車製造商清楚這個問題，所以會替電池加熱，但這又導致充電時間更長，因為一部分電力要用於加熱電池。
Gogoro針對電池異常提出聲明回應 車主補償方案出爐
日前Gogoro電動機車，傳出有車主在騎乘途中因為電池發生異常，導致無法繼續騎車；其中也有車主表示，電池剛換上不久就發生狀況，不少車主除了以自救方式，在問題電池上做標記避免再度被人使用之外，也希望Gogoro原廠能進行問題電池替換及補償。而Gogoro也在剛剛(12/11)發信給全台車主，提出四點後續處理方式及補償方法。
美國政府封殺中國製電池 新政策恐導致電動車漲價
隨著電動車話題愈來愈夯，現在有不少消費者正期待電動車是否有望降低入手價格，讓普及率可以繼續提高。不過這樣的夢想短期內恐怕沒有辦法實現，因為最近外媒報導，美國打算將中國製造的電池排除在供應鏈之外。2023年11月6日，拜登政府公布最新計畫，提出更嚴格的標準，目的是要削減中國造的電池，或者與中國政府關係密切的企業，獲得美方的減稅補助。
電動車反覆損壞想報廢！無奈流程太繁瑣 網：電池合約看仔細！
電力能源受到重視之後，汽機車都一直往電動方面發展，但是電動車的使用方式、燃料補充方式，甚至到報廢都與傳統燃油車不相同。日前就有網友詢問到，因為自身的電動機車總是修不好，等待零件的時間也比一般燃油車更長，所以興起想要報廢電動車的念頭，但是目前遇到的問題是，電動車的報廢方式與燃油車完全不一樣，尤其電池是採租約制，若是一同報廢可能會需要賠償，因此上網詢問電動車究竟要怎麼報廢？
二手電動車市場開始成熟！美國上半年超過新車銷量 外媒認為純電車前景樂觀
儘管現在電動車的充電據點和數量還有很大的提升空間，但是二手電動車市場仍然蓬勃發展，根據數據公司Recurrent的市場報告指出，2023年上半年二手電動車銷售數量超過了大部分新款電動車的銷售量。而美國銷售的14萬部二手點動車，這已經超過了特斯拉Model 3的銷量，外媒分析二手電動車比起過去2年半的時間來得更便宜，且電動車的續航里程越來越有競爭力，因此更受到消費者的青睞。
電動車熱愛的玻璃車頂讓車主「熱」到受不了？ 達人們紛紛祭出法寶降溫！
現在各汽車品牌喜愛將車頂打造成玻璃車頂，一來是可以獲得更開闊的視野，也能讓車內壓迫感降低，而來則是開啟後的通風可以迅速與車外交換空氣，但是以台灣的使用環境來說，遇到夏季便要忍受那炙熱的溫度從車頂傳來；《地球黃金線》為此特別邀請達人分享電動車該如何有效隔熱，讓車內溫度降低。
中國電動車行駛中「電池脫落」 網笑：新型專利「偵測火災危險自動卸載」
電動汽車的電池基本上都安裝在底盤，但你是否想過哪一天電池會不會掉落？就在2023年6月30日，位於中國四川成都就真的發生這件讓人看傻眼的事情！發生電池脫落的電動車，是吉利汽車旗下的「曹操出行」的首款電動車「曹操60」，採用「換電式」的設計，官方出面解釋，該車是換電站測試時，手動更換電池卻沒安裝妥當才釀禍，內地網友看見事發影像後，毫不留情進行各種嘲諷。
2023年台灣電動車能耗排行榜前10名出爐 各車款最節能車型排名總整理！
進入2023年，台灣各汽車品牌積極導入純電動車款，提供給消費者更多元的選擇！截至2023年7月3日，國內市售電動車共有34款，除了大家在意的續航里程與充電時間外，誰的能耗表現最優異、每度電可以跑最遠里程？《地球黃金線》整理能源局測試結果，為大家列出總代理銷售的能耗前10名的車型。