傳和泰攜手比亞迪在台投產bZ3C？官方回應：尚無bZ3C台灣導入計畫
日前，Toyota中國市場合作夥伴一汽豐田宣告獲得一款轎跑風格的電動車款，並且已經開始試裝下線。台灣亦有消息傳出，由於日商豐田自動車股份有限公司已經在台註冊「BZ3C」商標，和泰汽車將這款Toyota與比亞迪技術合作打造的全新電動車款引進在台國產上市。不過，《地球黃金線》掌握和泰汽車官方回應表示，並無bZ3C導入計畫！
比亞迪
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中國製造汽車佔歐洲最暢銷電動車40%，但外媒評估高關稅實施後將降低
中國製造的汽車在當地逐漸成為消費者選擇的品牌，尤其它們進軍歐洲與美國後，更讓市場版圖出現變動，為此歐盟準備對中國汽車實施進口38%的關稅，降低它們對於市場的影響力。而根據一項新的研究指出，在歐洲當地最暢銷的電動車中，有40%是中國製造，調查2024年5月的數據，中國汽車佔電動車銷售的19%，比去年同期增長了6%。
仰望U9紐北賽道激測中！1300匹純電超跑要刷綠色地獄單圈紀錄？
近年來在新能源車領域銷售勢頭展現出直追特斯拉強大氣勢的中國品牌BYD比亞迪，不僅僅是以BEV與PHEV來蠶食鯨吞前者的電能市佔版圖，還推出了仰望這一個豪華副牌企圖涉足1A2B所在的高端市場！既然說到仰望，那麼不得不提BYD在2023年1月發表、2024年2月份正式開賣的四馬達純電超跑U9了，這款售價168萬人民幣 (約754萬新台幣) 坐擁1,300匹強大馬力的中國超跑，近期就被目擊在德國紐柏林北環出沒，且還出現激烈操駕到煞車碟盤因為高溫而發紅的情景！仰望U9在綠色地獄現身難道是為了要刷新中國品牌、乃至同級的單圈紀錄嗎？
比亞迪日本與德國銷量慘！中國車在海外市場難道不香了？
中國汽車品牌在對岸競爭激烈，為了吸引不同消費者上門購車，各大品牌也紛紛祭出價格戰策略，透過促銷優惠提升車款銷量。然而，中國車高度需求的情況似乎在部分海外市場有所不同，以日本地區為例，比亞迪上月 (5月) 銷量就慘跌28%，德國比亞迪第一季的新車領牌數也不及200輛，可見銷售成績明顯不足。
比亞迪Ocean-M電動後驅鋼砲量產版曝光！車名與動力規格同步揭露
2024北京車展上，有望問鼎今年的全球電動車年度銷售冠軍品牌的比亞迪，展出了Ocean-M純電概念鋼砲，有著相當前衛且具有性能氣息的外觀設計。BYD當時聲稱，量產版預計第三季上市，預告定價在15萬至20萬人民幣，換算新台幣只要67.5萬至90萬元。而近期在中國大陸工信部的認證文件中，曝光了Ocean-M量產版的外型、車名與動力規格，預計將成為比亞迪海洋家族中的新成員，命名為「海豹X (Seal X)」。
比亞迪展間又傳火災？稱舊電線短路但消息指出他們從2021年「火」到現在
在電動車的市場上，除了特斯拉之外，中國近年來的表現讓人驚訝，其中最著名的品牌莫屬比亞迪，它們不僅在中國當地有不錯的銷售表現，甚至已經具備出口國外市場的實力，傳統歐、美、日等造車大國紛紛感受到中國電動車的壓力。然而上週5月16日，比亞迪其中一間展間發生火警，有7輛車完全被燒毀，其他車輛則是受到波及，慶幸的是火災中沒有任何一人喪命。
MG在歐洲超好賣！連續兩個月三款車型稱霸銷售前三名
在2024年4月，隨著北京車展的舉辦，全球的目光再次聚焦於中國汽車品牌的發展。這些品牌不僅在國內市場展現出強勁的成長勢頭，更是在國際舞台上展現出「彎道超車」的野心，積極布局海外市場，尤其是歐洲和日本。外國媒體對於這些品牌在歐洲市場的表現進行了關注並統計了相關數據，顯示出中國品牌汽車在歐洲的銷售情況。
特斯拉開始實施降價策略，台灣有機會用「甜甜價」買電動車？
在電動車市場的競爭中，中國大陸自主品牌的影響力日益增強。中國電動車產業鏈已經非常成熟，並且在低價搶市，佈局海外市場，對全球汽車市場造成大震撼。
Toyota推全新油電車卻不是自家的動力？傳將共用比亞迪PHEV系統
2024北京車展上，Toyota展出的兩款電動新車，包括bZ3C與bZ3X，都是以量產版之姿現身，前者預計是一款跨界跑旅車款，由一汽豐田負責銷售，後者則是廣汽豐田銷售的正SUV車款，只是還無法確認是否為七人座的休旅車。bZ3C與bZ3X其實是豐田和BYD共同開發，但近日更傳出Toyota可能會在中國推出採用比亞迪DM-i插電式油電動力的新車，而非自家招牌的PHEV系統。
比亞迪新能源皮卡正式登場！BYD Shark馬力430匹續航840公里
近年來成為全球車壇不容忽視的新能源車廠BYD比亞迪，在今年4月份時就無預警釋出全新皮卡車款Shark的發布消息，而新車就在墨西哥時間5月14日在當地全球首演！這款車頭造型有些讓人聯想到Ford F-150與新世代Ranger的皮卡車，搭載的是比亞迪引以為傲的DMO油電混合平台技術，其1.5升渦輪增壓引擎與雙馬達組成的PHEV系統，擁有出色的430匹綜效輸出與840公里 (NEDC標準) 優異續航表現，預料將在北美市場成為Ranger與Toyota Hilux等車型的勁敵！
北京車展展現新能源汽車發展趨勢，比亞迪和奇瑞怎樣領跑？
在今年的北京車展中，迪亞迪以其新能源車款展現了強大的市場競爭力，特別是在純電車款和插電式油電混合車型上，迪亞迪不僅超越了特斯拉成為2023年第四季的銷售冠軍，更以其獨特的市場策略和產品設計，吸引了廣泛的消費者關注。這次的車展不僅是迪亞迪展示其技術創新和市場領導地位的舞台，同時也讓公眾對於新能源汽車未來發展有更深入了解。
仰望U7發表再現中國造車巔峰？破億Lotus成北京車展售價天花板
偌大的北京車展中，《地球黃金線》走訪了各個標誌性車廠，其一不得不提的就是比亞迪旗下的高端品牌「仰望」。這回仰望發表了全新車款U7，雖處於開發階段並非為市售版本，但U7具備驚人的動力表現，最大馬力達到1,300匹，還擁有量產車中最低的風阻係數 (120km/h為0.195Cd)，並完成極端條件的車輛測試成功登頂滑雪跳台，引來現場車迷圍觀。
2024北京車展中國硬漢休旅齊聚，全面滿足年輕到豪奢越野樂趣！
2024北京車展會場中不僅只有強調節能與性能的電動車，以及開始風靡全球的豪華MPV，中國大陸自主品牌更順應國內市場需求，打造中國自主的硬派越野車款。不僅有比亞迪旗下的仰望U8越野玩家版，還有長安深藍G318、東風猛士M Hunter，奇瑞iCar家族等，紛紛展現中國自主硬漢休旅風貌。
奇瑞預告第四季完成準備！2024北京車展直擊將進台中國汽車品牌
隸屬上汽集團的MG在台落地生根，中國大陸汽車品牌可能大舉進攻台灣市場議題在2024年持續發酵。《地球黃金線》亦藉由前進2024年北京車展機會，一探目前盛傳可能攻台之比亞迪、吉利以及奇瑞等中國大陸自主汽車品牌，並期望探詢各品牌的台灣市場布局。其中，奇瑞汽車在現場給了更為明確的訊息，展現對台灣市場的野心。
美國正擔憂中國電動車品牌的「好感度」太強，市場幾乎不反對Made in China？
若以國人購物習慣來看，日本製造的產品幾乎不會與廉價有正相關，但是消費者仍會因為產品精緻而選擇他們，這便是日製產品帶給消費者的印象，而國產品牌則是次之，但對於中國製造仍有些許疑慮。不過這個印象在汽車產業中逐漸發生反轉，中國當地的品牌知名度開始上升，讓全世界都知道中國製造的車輛也有一定的水準，其中比亞迪在電動車領域更是無人不知無人不曉。
MG7小米SU7現場直擊！2024北京車展必看轎車
如果要說到當前汽車市場當中最夯的車型，那麼應該就屬所謂的SUV休旅車，這類型車款擁有方正的空間格局與置物機能，也有不少人認為SUV可以帶來良好視野以及乘坐舒適性。不過部分車迷可能有發現，隨著新能源車輛逐漸在汽車市場當中嶄露頭角，反而讓原本已經式微的房車產品有了更高能見度。這其中有很大一部分的原因在於，續航力對於現階段的新能源車款是十分受到重視的項目，而傳統轎車的格局剛好可以提供低風阻的優點，創造更好的能耗表現，因此，不論是歐系、美系電動車，甚至是中國自主品牌所開發的新能源車款，都能夠見到不少轎車選項。
比亞迪方程豹於北京車展亮相4車款！豹5、豹8、Super 3、Super 9一字排開
BYD比亞迪旗下的新能源車品牌「方程豹」，在2024北京車展上一口氣展演了4款車，包括Super 3中型電動概念休旅、Super 9概念Speedster上空跑車、豹8大型越野休旅量產版以及豹5雲輦豪華版正式上市，開出建議售價32.98萬人民幣，換算新台幣約148萬元。
比亞迪Ocean-M電動後驅鋼砲現身！售價67.5萬起預約第三季上市
BYD旗下騰勢、仰望與方程豹等品牌，都在2024北京車展上帶來諸多讓眾人眼睛為之一輛的新車，而比亞迪本身在車展現場，也透過新車發表會帶來包括秦L DM-i、宋L智駕版、海獅07 EV、海豹06 DM-i與Ocean-M純電概念鋼砲等車款展演與消息公布。其中，Ocean-M純電概念鋼砲雖然只是概念車，但比亞迪預告這輛車的量產版預計第三季就會發表上市，且開出預售價15萬至20萬人民幣，換算新台幣只要67.5萬至90萬元，相當具有競爭力！
中國品牌於北京車展大放異彩！傳聞哪些中國車會來台與可能登場時間總整理
隨著MG品牌被上汽集團收購，並由中華汽車以CKD國產形式在台灣銷售創造超出想像的成功後，不少曾經來台卻黯然退出的中國品牌都即將重返台灣，備受國人關注。本篇將整理有機會在台上市的中國車，以及悄悄在路上測試而被捕捉過、但布局未知的車款。
Toyota再度攜手比亞迪打造全新電動車！bZ3C與bZ3X現身北京車展
Toyota在2023廣州車展中發表了純電bZ家族兩位新成員——bZ Sport Crossover與bZ Flex Space兩款全新電動概念車，在今日 (4月25日) 開幕的2024北京車展上，化為bZ3C與bZ3X量產版正式推出！就跟此前在中國市場推出的bZ3電動房車一樣，Toyota這次在對岸推出的兩款純電車依舊是攜手電車巨頭比亞迪BYD一同開發打造，預計一年內就會量產並在中國市場上市開賣。
蘇宗怡帶領《地球黃金線》前進北京車展！4/29看首播再抽品牌精品！
2024年北京車展將迎來其第十八屆！本屆車展以「新時代 新汽車」為主題，新能源車型的展出達到了278個，參展品牌包羅萬象，從BMW、Mercedes-Benz到Ford、Toyota等國際知名品牌，中國本土品牌如一汽紅旗、比亞迪等等也都將在此次車展中展出他們的最新車型與技術。
洪秀柱訪陸前往深圳一探比亞迪！賞仰望U8與電動車研發實力驚嘆：開了眼界
前國民黨主席洪秀柱在4月20至22日期間出訪中國大陸，而在21日整天都在深圳，除了到深圳大學進行專題演講，也參訪當地AI科技公司，並在臉書粉專表示：「見識到深圳發展，真是可用一日千里來形容。」而近年來在新能源車發展快速成長、甚至今年有機會超越特斯拉，成為全球最暢銷電動車品牌的BYD，其總部正好位於深圳，洪秀柱也沒錯過參訪機會，在前往一探究竟後，直呼「讓我開了眼界」。
比亞迪皮卡正式定名Shark！全新電氣化Pickup有望北京車展見？
中國電動車龍頭比亞迪 (BYD) 日前釋出一系列旗下新能源皮卡的官方測試照，除了宣布今年即將進軍皮卡商用車市場，這輛新能源Pick-up同時也被視為是進軍全球的一大作品之一。然而，上回比亞迪僅僅揭露了車款的樣貌雛形，大面積被偽裝貼紙所覆蓋令人難以捉摸，如今，比亞迪終於又在社群上發布了最新消息，表示這款新能源皮卡將會命名為「Shark (鯊魚)」，能否在這個月的北京車展中亮相，實屬相當令人期待。
117款全球首發聚焦2024北京車展，地球黃金線預告前進北京直擊！
2024年4月25日至5月4日，2024北京車展睽違4年再度重返舞台。本屆地點設於北京中國國際展覽中心的順義館與朝陽館，展覽總面積達22萬平方米。匯集全球各大知名汽車品牌與中國自主汽車以及新創電動車品牌，預計將有包含G-Class電動車在內，多達117款全球首演新車現身！《地球黃金線》亦將前往為讀者帶回第一手現場實況。