MG Taiwan官方社群帳號上線！ 但首發MG HS造型可能不是你想的那樣
中華汽車在今年4月份的法說會上拋下了一個震撼彈，但就是重新取得英國品牌MG的代理權、並會在第四季導入台灣上市，而且是以國產之姿在國內銷售！根據目前掌握到的消息，負責營運MG Taiwan的公司就叫做「台灣英倫摩里斯汽車事業股份有限公司」，近期MG Taiwan的官方Faccebook粉專與Instagram等社群軟體都已上線，也意味著英倫汽車品牌即將正式展開運作。
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MG木蘭在歐洲改叫MG4 搭載全新「星雲」平台最快年底上市
現隸屬於上汽集團的英倫品牌MG名爵，繼本月初發表了自主開發的全新電動全球戰略車木蘭Mulan之後，MG在今日（6月29日）宣布新車也要進軍歐洲，不過不叫木蘭改叫聽起來更國際化的MG4，而隨著MG4即將於第四季在歐洲上市，相關的動力規格、續航力還有神秘的「星雲」MSP模組化平台的詳細資訊，都趁著這個機會一併揭曉。
三菱大改款Outlander現身重慶車展 台規有望跟進1.5T動力配置
換裝全新CMF-D模組化平台、從內到外都有大幅度更新的四代Outlander在2021年2月發表，同年在北美跟日本相繼發表上市後，這款三菱碩果僅存的全球戰略SUV終於登陸另一個相當重要的中國市場。在日前開幕的重慶車展上全新中規Outlander正式現身，不過廣汽三菱雖然在車展上沒有一併公布具體規格，但據了解新車將搭載跟其餘市場不同的1.5升渦輪增壓引擎，或許可以作為未來台灣上市規格的預覽。
中華汽車下半年至少推五款新車！ 三菱新年式日蝕、Outlander還有MG HS接力登場
其實中華汽車今年4月跟5月份舉行的法說會上，就透露了今年度的新車引進計畫，不過由於目前全球車市的生產狀況都不甚穩定，規劃好的藍圖容易因為供應鏈因素而有所延遲。但根據中華汽車在6月23日舉辦的股東常會上，董事長嚴陳莉蓮再次確認了今年新車都會如期登場，也就是說中華汽車下半年至少會為消費者帶來五款新車！
中華汽車贈100台eMoving電動機車至小琉球 打造低碳島嶼一同守護海龜
為落實ESG、推動低碳運輸，中華汽車與經銷商乙順綠能攜手合作，於6月16日世界海龜日引進100台eMoving iE125 至小琉球，宣示透過低碳旅遊將觀光資源豐富的小琉球打造成全台最低碳島嶼。
中華Zinger皮卡「友洗號」為街友找到工作機會 商車專家與林立青一起挺做工的人
中華汽車長期推動ESG，力挺做工的人，大力贊助「友洗社創」Zinger皮卡三開型車款，透過商用車一條龍改裝服務，打造成為符合洗地所需的工作用車。「友洗號」投入至今，陪伴街友出勤洗地，服務次數達23場，累積里程逾7,000公里，林立青信心滿滿的表示:「未來我們計畫前進校園、公共區域及宗教聖地，除了給弱勢者一個自力更生的機會回歸社會，更希望他們能夠進一步回饋社會。」
MG全新電動車木蘭Mulan登場！ 語音助理不會就是「木須龍」吧？
目前已由中華汽車取得代理權、即將在下半年導入台灣市場販售的MG，日前在中國發表了全新的電動車木蘭Mulan。雖然新車名字頗具中國風，讓人不禁好奇車內的語音助理會不會也叫木須龍，而且木蘭Mulan還是一台貨真價實的全球戰略車，預計明年會在歐洲市場銷售，對手直接鎖定VW ID.3。
MG臺灣國產首發新車露眉目 MG HS 1.5T-GDI動力車型已完成環保署噪音驗證
日前環保署公開的噪音管制標準資料中，就出現以「中華名爵」為名送測的MG HS車款資訊，顯示MG在中華汽車的協助之下已經在積極運作新車上市。只不過，第一個進行測試驗證的並非先前外界推測的電動車款，而是搭載1.5升汽油渦輪增壓引擎與7速雙離合器自手排動力組合的中型休旅車款。
大改Outlander今年依舊無緣 油電得利卡與快充e-Veryca預約第四季發表
中華汽車在今年4月舉行的年度法說會上投下了要將英國品牌MG重新導入台灣的重磅消息之後，又再度於5月中舉行了今年第一季的季度營運法說會。會中更明確地說明了中華汽車今年度的新車引進計劃，年度重點都將放在自主研發的油電Delica以及支援快充且增加續航的e-Veryca兩款商用新車上，至於不少消費者心心念念的大改款Outlander今年依舊無緣，原本預定在今年亮相的Eclipse Cross，同樣得要延後登場。
總獎金近50萬元！ 中華汽車與ARTC協辦全國大專校院環保節能車大賽
由中華民國自動機工程學會(SAE Taipei Section)主辦之「第30屆全國大專校院環保節能車大賽」，在5 月21 日於彰化鹿港財團法人車輛研究測試中心 (ARTC) 盛大舉行! 在這場以鼓勵大專青年學生學以致用、培養團隊合作精神與研究創新能力為宗旨的賽事，共吸引來自全國各大專校院菁英共計10所大學、13支優秀隊伍共同參與這車輛工程界的年度盛會，透過競賽評比總獎金共發放近新台幣50萬元。
上海硬清零封控臺灣車廠成受災戶？ 斷鏈危機浮現缺車與漲價問題恐加劇
由於上海屬於中國大陸汽車製造業重鎮，更聚集許多汽車相關零組件供應商，封控措施實施造成的停工也使得零組件供應商無法生產、出口零組件，並已對台灣國產車廠造成影響，紛紛提早進行歲修調整產能，若中國大陸疫情無法有效控管，下半年臺灣車市缺車與漲價問題恐持續加劇。
中華三菱5月促銷公布 入主日蝕跨界與Outlander最佳時機
中華三菱五月提供消費者最優惠的購車選擇，包含Outlander優惠價 82.9萬起，Eclipse Cross不到百萬，晉階百萬，優惠價99.5萬起；此外，最受小資族喜愛的Colt Plus 2萬1低頭款即可入主，45.9萬元起(以上價格含政府舊換新補助，限時限量)。活動期間內，只要到三菱汽車官方網站登記預約試乘/賞車/購車諮詢，並至全台中華三菱展示中心採用掃描QR Code方式報到，還可獲得7-11 50元電子禮券一份(限量1,000名)。
桃園幫在地青年加薪1.2萬 中華汽車順利吸引百名員工加入！
為吸引青年根留桃園，桃園市政府自2014年開辦「青年安薪就業讚」獎勵方案，成功協助上萬名桃園在地青年就業，3日桃園市長鄭文燦與市府團隊至中華汽車（2204）參訪，肯定中華汽車於青年培力上的表現，並與接受獎勵補助的年輕同仁交流互動。
英倫品牌MG確定挾新能源動力回歸臺灣車市 中華汽車：第四季國產上市！
源自於英國的MG汽車曾經在臺灣也是能見度頗高的汽車品牌，但在20多年前告別臺灣市場之後，已經睽違多年未在臺灣市場銷售。但是，先前已有風聲傳出MG品牌有望重返臺灣，《地球黃金線》亦曾報導相關資訊，今日 (4月13日) 中華汽車藉由法說會機會宣告MG品牌將於今年第四季國產上市，並且鎖定新能源車市場，成為臺灣車市的一支生力軍。
臺灣得利卡「魔改」再進化！ 油電車型有意進軍3噸半級距最快年底發表
放眼臺灣車市中華汽車或許是「自主開發」最有心得的汽車集團，從不斷延壽的Mitsubishi Colt Plus、Grand Lancer，還有中華汽車品牌旗下的Veryca、Zinger等，都展現了中華汽車的開發實力。甚至是商用車產品線的中堅Delica得利卡更是將Mitsubishi所開發的第3代Delica發揮得淋漓盡致，而且很可能於今年再推出新版本，更有機會植入Hybrid油電複合動力系統，瞄準臺灣的3.49噸，也就是俗稱的「3噸半」市場。
中華三菱4月促銷方案公佈 入主Outlander、Colt Plus、日蝕跨界與菱利的最佳時機！
中華三菱提供消費者商車及乘用車最優惠的購車選擇，4月推出多種車款優惠價、低頭款及高額0利率方案。Colt Plus限時限量超省優惠舊換新45.9萬起， 2.1萬超低頭款就能把車開回家；Outlander除了享60萬高額零利率外，活動期間購買Outlander安全型只要舊換新82.9萬，「Outlander有影厲害」優惠同步實施中，購買Outlander尊貴型、尊貴型7人座、S-AWC旗艦型任一車種並完成領牌，還可享有Panasonic 9吋觸控多媒體主機免費升級(市價65,000元)。
ARTC攜手中華汽車等8家國內廠商打造AI晶片產業聯盟 各家負責技術項目揭露！
ARTC宣布與「義隆電子、友達光電、奇美車電、中華汽車、華德動能、成運汽車、創奕能源、大聯大品佳」等8家廠商，成立「車用AI影像晶片與智慧座艙顯示模組產業聯盟」共同簽署MOU，將結合上中下游產業鏈，建立國內自主車用IC顯示技術能力、開發自主設計車用AI影像暨Mini LED顯示運算晶片組、結合任意型態顯示技術，建立智慧座艙產業自主技術，研製符合國際車用影像感測晶片之ADAS應用模組與系統，並依照電動車廠(EV Bus、EV Car)智慧座艙需求，結合艙內外感測AI技術，打造車輛智慧化的關鍵技術。
達人剖析Toyota Town Ace賣點 這些貼心設計原來是以頭家需求去設想！
2022年2月10日正式在台灣上市的Toyota Town Ace，為和泰汽車重返國內小型商用車戰場的重要戰力，在提供鐵床手排、木床手排、木床自排以及木床自排TSS共4款車型，各開出49.9萬元、51萬元、55萬元以及56萬元建議售價下，在預售期間就已經接單逾4千張，年銷量目標1萬輛。Town Ace能有這股熱銷表現，絕非只是來自於"Toyota"的品牌口碑，在《地球黃金線》節目上，主持人蘇宗怡與4位汽車達人一同帶大家深入剖析Town Ace，說明Town Ace絕對是有硬實力，才能吸引到頭家們的青睞！
傳MG汽車將重返臺灣市場 鎖定電動車市MG EZS純電跨界有望扛首發大旗
創立於1924年的英國MG汽車品牌雖然已經闊別臺灣市場多年，過去的MG F敞篷小跑車，還以小排氣量中置引擎、手排設定風靡一時。不過，在當時總代理聲寶汽車結束品牌代理之後，MG即告別臺灣市場，距今已經超過20個年頭。但是，近來傳出MG汽車有望重返臺灣市場傳言，據了解很可能由與中華汽車合作，以電動化車款市場為目標，讓這歷史近百年的英國血統汽車品牌重返臺灣，而擔任首發作品的，有可能就是先前多次在臺灣境內被捕捉到身影的MG EZS電動跨界休旅。
中華三菱號召商用車車主回娘家 一起做公益支持「噗噗共乘」計畫讓偏鄉交通更便利！
為改善偏鄉交通運輸困境，中華汽車自2021年起與交通部合作推動「噗噗共乘」計畫，藉由企業資源，投入2台Delica專車協助「噗噗共乘」運行，提供花蓮富里鄉及台東延平鄉「幸福巴士2.0」運輸接駁服務。2022年中華汽車再投入資源，邀請商用車主一同關懷偏鄉運輸，即日起至2月底前至全台匯豐展示中心互動即可為偏鄉運輸加乘，用愛累積接駁里程費用。中華汽車因協助偏鄉運輸有成，交通部日前頒發特別貢獻獎，感謝中華汽車對偏鄉運輸的支持與協助。
Mitsubishi 2022年式國產與進口車型皆喊漲 漲價1~2.6萬元源於原物料成本增加
在2022年開始，除了許多品牌的部分車款悄悄從官方網站上下架之外，也不乏有像是Toyota、Nissan等國內主要品牌掀起「漲」聲，而在Mitsubishi與CMC中華汽車也有諸多車款在2022年式出現漲價，較2021年式增加幅度約落在1~2.3萬元，原因來自於原物料成本增加的緣故。另外像是Outlander PHEV雖然還未從官方網站上下架，但據了解車輛已經完售，也暫時停止引進。
中華汽車響應「噗噗共乘」 台東縣延平鄉「幸福巴士2.0」啟航以共乘服務翻轉偏鄉行的不便
偏鄉運輸資源不足，長期面臨公車班次、路線缺乏彈性，以及公車體積太大無法進村等問題，中華汽車今年起透過「幸福守護計畫」協助交通部推動「噗噗共乘」專案，以預約搭乘方式，彈性提供當地居民接駁服務。這是中華汽車繼花蓮富里鄉後，投入的第二台「噗噗共乘」服務車輛，這部「幸福守護11號車」將成為「幸福巴士2.0」，協助延平鄉(跨域卑南)，提供鸞山村、桃源村、利吉村等原鄉居民交通運輸共乘服務。
CMC中華汽車推中華三「零」長青啟航計畫 為中高齡員工開創職涯新舞台
中華汽車創立50多年，因台灣人口結構逐漸邁入高齡化，且員工留任率高，員工平均年齡達43.4歲，20年以上資歷的員工近45%，年齡51歲以上的員工約占33%，因此中高齡員工職業生涯延長與退休生活規劃，成為中華汽車在意的議題。
CMC中華汽車業外新支柱 綠捷公司展開新局！ 開入半導體無塵室
中華汽車100%投資的綠捷股份有限公司(GreenTrans)，自2017年於台北國際物流展公開發表自主移動機器人AMR(Autonomous Mobile Robot)概念機後即引起產業界關注，除了充份應用在中華汽車生產線外，2019年起更陸續被台灣半導體指標大廠導入在無塵室內使用，目前已成為台灣半導體AMR的領先廠商，中華汽車以兼具使用者及開發者的身份進入AGV/AMR市場，相信能成為中華車的業外新支柱。