中華汽車

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三菱國產小休旅確認是「XForce」無誤!偽裝車街頭出沒預計年底現身

中華汽車在今年第一季舉辦的法說會上,曾預告年底前將會有一款全新小型休旅車完成量產作業,雖然並未透露車款身份,但外界普遍推測應該是國產化的Mitsubishi XForce,近日更有網友在台灣街頭捕獲偽裝車,從外觀特徵來看,幾乎可以確定就是Mitsubishi XForce,推測未來量產後將有機會填補Lancer停產後留下的價格真空帶,並切入國產小休旅級距,成為Toyota Yaris Cross、Honda HR-V、MG ZS、Nissan Kicks的競爭對手。
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中華J Space推出黑頂雙色特仕車,Zinger、Colt Plus同步追加黑頂新車色

中華汽車今日 (6/4) 針對J Space、Zinger及三菱Colt Plus推出多種新車色,其中J Space以特仕車包裝方式推出「特仕J」,提供搭配原廠黑色車頂的幻影藍與焰影紅兩種雙色組合,另外還有尊爵黑及冰曜白兩種車色可選,同時升級前霧燈、後座電動窗,搭配中門上滑軌鍍黑、Maxxis 14吋輪胎兩項限定配備,一樣導入Level 2 ADAS先進駕駛輔助系統還有同級唯一的8速自排變速箱,售價分別訂在65.6萬元 (尊爵黑及冰曜白)、67萬元 (黑頂幻影藍/黑頂焰影紅)。
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中華ET35預計今年第3季上市,保發中心曝可能售價逼近150萬

今年4月下旬,中華汽車參加由外貿協會舉辦之2025台灣國際智慧移動展,再次亮相品牌自主研發設計的3.5噸純電商用車ET35,攜手鴻海、台達電等國內知名大廠,共同展示國產電動商用車研發暨科技實力,同時預告新車在今年第3季就會量產上市。如今,保發中心近期公布之最新車輛資料中,首度揭露ET35的可能車款售價,價格突破140萬元門檻,而先前中華汽車透露將會積極與國內企業、政府機關合作,ET35領牌運輸車也已經在路上曝光。
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經銷端曝J Space特仕車消息,新增車色後座搭電動窗起價65.6萬元

中華汽車在去年11月正式發表J Space車系,被外界稱之為菱利Veryca接班人,不僅在外型導入全然不同的語彙,針對動力也進一步強化,且是同級有搭載Level 2先進駕駛輔助系統的車款,並在銷售數字上有不錯表現。如今,在J Space上市超過半年之際,經銷端再傳出J Space將推出全新特仕車,有配備升級跟全新雙色車漆,在廂車後座新增電動窗,並換上Maxxis品牌配胎,價格傳落在65.6萬起。
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中華汽車與饅頭家族聯名舉辦車展,J Space化身卡哇伊主題廂車

中華汽車 (CMC) 旗下J Space廂車,由於領先同級搭載Level 2 ADAS駕駛輔助系統,加上齒比綿密的8速自排變速箱,自2024年底上市以來銷量持續看漲。因此為了繼續吸引消費者關注,中華汽車特別與「饅頭家族」聯名舉辦主題車展,由饅頭家族的皮皮領軍,以J Space為基礎打造三台主題廂車,預計5月30日起陸續在桃園、台中、台南三地巡迴展出。
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中華ET35亮相2025 AMPA展,國產首款電動中型商用車第3季量產

約莫在去年11月之際,由經濟部產業發展數主辦的「電動物流車示範推動成果展示會」上,中華汽車特別亮相了自主研發設計的3.5噸電動商用車ET35。如今,在今天 (23日) 開展的2025台灣國際智慧移動展上,連同鴻海、台達電一同參展的中華汽車,也再一次亮相ET35展示台灣電動車之發展成果。而且,中華汽車今次也特意打造全透明後斗底盤,揭示車輛搭載之電池模組來自鴻海集團,同時預告新車將於2025第3季正式量產上市。
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CMC J Space上市後持續熱銷,Level 2與豐富車色成熱賣關鍵

CMC J Space在市場上持續保持強勁銷售,成功熱賣的要素引起許多關注。根據市調結果,吸引年輕客群的除了那些明亮的雙色設計和靈活寬敞的空間是外,能夠獲得普通車主的青睞也是推動銷量成長的重要原因之一。此外,消費者對於安全性能的重視也成為J Space熱賣的重要驅動力,這款車配備了Level 2 ADAS先進駕駛輔助系統,卓越的安全性能獲得客戶信賴。自推出以來,訂單量已超過7,700張,2月領牌數達到1,348輛,其中廂車車型的等待時間近一個月,對此,中華汽車正在持續優化生產過程,以期加速交車速度。
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三菱Xforce台灣即將登場,Mitsubishi亞太戰略車增Hybrid首發時間曝

Mitsubishi Grand Lancer雖然已經告別台灣,但預計中華汽車接下來應當會導入全新的小型跨界休旅Xforce,並且將Xforce國產化,提供更親民的售價,對決Toyota Yaris Cross、Honda HR-V、Nissan Kicks與Hyundai Venue等對手。而目前Xforce已可說是三菱的亞太戰略車款,其先於印尼推出右駕版,接著又在菲律賓上市左駕版,甚至後來在南非改Outlander Sport之名來發表。本來傳Xforce Hybrid計劃2025年在泰國登場,現在最新消息指出,預計會在3月24日~4月6日的泰國曼谷車展發表。而之後Xforce Hybrid可望進軍日本,並繼承RVR的車名,挑戰Yaris Cross的市場地位。
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MG官辦車主大會師齊聚台中!HS、ZS與MG4等車款合計超過600輛

拜著社群平台的發達,無論是臉書或是Line社群,總能搜尋到許多車主們自行創建的「車主社團」,讓各車款的車友們能在裏頭找到同好,一起交流用車心得、詢問跟愛車相關的疑難雜症、或是相約車聚出遊,在這過程中,不乏有車主社團的團長自發性地揮灑熱血,熱心舉辦全台「大會師」的車聚活動,過去《地球黃金線》也報導過多個車款的全台大會師。不過,近年來已較少有汽車車廠來主導大會師,但台灣英倫摩里斯汽車MG Taiwan於2025年2月15日在台中森渼原(Alive Glamping Base)舉辦官方車主聚會「MG Live」,讓眾人看見不同於車主自辦大會師的盛況,現場有超過600台MG車輛齊聚,總參與人數超過2,000人!
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中華J Space接單超過6500張!原廠給1.2萬配件金與延長保固挑戰Town Ace

CMC J Space上市之後,被賦予「小J」的外號,亮眼奪目的雙色深受年輕族群喜愛,寬敞更多變的空間,滿足基本日常生活到超越無限想像的多元用途,引發網路熱烈討論,再加上年前購車潮以及Level 2 ADAS…等驚艷配備,原廠公佈至今累積超過6,500張訂單。中華J Space銷售台數屢創佳績,1月共領牌1,418台,讓下訂小J的消費者交車需等候約一個月的時間。對此,中華汽車已陸續調整生產節奏,期望最快的速度將小J交付到車主手上。
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2026台北車展參展名單曝光?移師台北世貿一館國產品牌扛主力

由台北市汽車代理商業同業公會主辦的「台北新車暨新能源車大展」預計於2025年12月31日至2026年1月4日間舉行,這次2026台北新車暨新能源車大展舉辦地回歸台北市信義區世貿一館舉行,而非前兩屆的南港展覽館。同時,日前也流出參展名單與展區平面圖,將以國產品牌為參展主力。
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三菱Grand Lancer將成絕版品!中華汽車更新編成剩65.2萬元「驚嘆型」

在2017年4月6日問世的Mitsubishi Grand Lancer,乃是中華汽車考量台灣在中型房車市場仍有一定的需求量,而主導開發的10代Lancer,是以第9代Lancer底盤為基礎進行打造。不過,2024年3月,中華汽車宣布Grand Lancer正式停產,並進入消化庫存的階段,2024年式僅留有「驚嘆型」、「魅力型」共2個車型。日前,三菱汽車官網也悄悄更新,Grand Lancer只剩下65.2萬元的「驚嘆型」能買,顯示這輛售價親民的中型房車距離退出台灣市場的日子越來越近。
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中華J Space超過5千張訂單候車期1個月!產線加速能擠下Town Ace奪回王位?

自從Toyota Town Ace問世之後,就將過去中華汽車長年的小型商用車霸主地位奪走,也促使內部加速小廂型車與小貨車的產品更新,於2024年11月19日正式發表全新J Space,其不僅在外觀上有著不同於舊款Veryca菱利的年輕設計,更導入Level 2半自動駕駛輔助系統,比Toyota Town Ace更先進,展現要奪回王位的野心!中華汽車最新消息指出,J Space上市才快兩個月,接單量已經突破5,000張訂單,依照車型不同,平均等車期約需1個月,但產線已加快腳步,盡可能讓車主有機會在過年前交車。因此,J Space於1月的掛牌數能否超車Town Ace?將是值得關注的車壇重點。
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銷售戰報/12月Model Y強奪榜首,2024台灣電動車掛牌近3.8萬輛

Tesla第四季車源再度發威,全員繳出1,912輛單月掛牌數,不但讓Model Y與Model 3再次包辦電動車單月掛牌數冠、亞軍位置,更帶動整體電動車市場進一步向上成長。儘管整體汽車市場冷卻,台灣電動車市場卻持續保有熱度,全年累積近3.8萬輛掛牌數再次寫下歷史新高。
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中華三菱Grand Lancer退場倒數等Xforce接棒!A180下架由J Space全面取代

2024年末才與Infiniti Q50、Nissan Juke告別,同屬於裕隆集團旗下的中華汽車也在2025年初透過1月份促銷優惠,來預告Grand Lancer即將退出台灣市場的消息,這也意味著Grand Lancer停產後的產線空缺,可望由導入國產化的Xforce跨界休旅來補上。此外,匯豐汽車專賣的Veryca菱利,僅留下A190貨車、E300電動廂車與E300電動貨車,而A180廂型車已下架,由甫於去年11月19日正式發表的全新J Space商用車來取代。
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車輛公會與國產車廠聲明:新車價要「有感降價」應調降貨物稅而非零關稅

近期針對國內立委提議調降進口車關稅的提案,引發國產汽車業者的高度關注。2024年12月24日,車輛公會聯合國內六大汽車廠(國瑞、中華、裕隆、裕隆日產、台灣本田、福特六和)及多家零件大廠(信昌、六和機械、東陽等)共同發表聲明,呼籲政府採取調降貨物稅的方式,而非將進口車關稅降至零,強調此舉才能實現進口車與國產車價差縮減,讓消費者真正感受到車價下降。
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