MG今年度話題新車MG4正式上市,開出MG4 EV旗艦版與MG4 XPower兩款車型等級,分別開出99.9萬元與118.9萬元。統一搭載64kWh三元鋰電池,前者採單馬達後驅設定,搶567公里最大續航力,後者則具備435匹馬力輸出,以雙馬達電動四驅設定有望加冕國產馬力王頭銜!MG Taiwan表示,目前月銷量設定為250輛,年銷目標保守估計則是設定在2000輛上下。
MG4售價 | |
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車型 | 建議售價 |
MG4 EV旗艦版 | 99.9萬元 |
MG4 XPower | 118.9萬元 |
被MG Taiwan設定為跨界跑旅的MG4車長4,287mm、車寬1,836mm、車高1,516mm,落在傳統的B-Segment級距,但受惠於電動車優勢,軸距放大到2,705mm,等於是在中小型尺碼中給予等同於中型級距的空間規劃。且MG4刻意拉高底盤厘第高度、加厚車身後度,與Hyundai Ioniq 5、Frod Focus Active設計概念類似,營造跨界掀背的車格,以在市場上創造更大發揮空間。
國內導入的MG4採雙動力規劃,並以此劃分MG4 EV旗艦版與MG4 XPower兩款車型等級。前者採用單馬達後驅設定,具有204匹馬力與25.5公斤米扭力輸出,可繳出0-100km/h加速7.9秒性能成績。後者則具備435匹馬力以及61.2公斤米扭力最高輸出,搭配Launch Control彈射起步功能,還有0-100km/h加速3.8秒性能成績。兩者皆搭載64kWh動力電池組,選用CCS1快充規格,並整合One Pedal單踏板駕駛功能,僅需5分鐘即可補充行駛100公里電量,前者擁有567公里續航里程,後者則為491公里 (NEDC測試方法) 。
MG4動力規格 | ||
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車型 | MG4 EV旗艦版 | MG4 XPower |
馬力輸出 | 201匹 | 429匹 |
扭力輸出 | 25.5公斤米 | 61.2公斤米 |
電池容量 | 64kWh | 64kWh |
電池形式 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
驅動形式 | 單馬達後驅 | 雙馬達四驅 |
續航里程 | 567公里 | 491公里 |
平均能耗 | 6.1km/kWh | 5.8km/kWh |
註:NEDC測試標準 |
MG4無論EV旗艦版或者XPower等級,全面標配主動式進氣格柵、靈動之眼LED頭燈與LED晝行燈,搭配天鵝座式LED尾燈、3D鏤空雙幅尾翼、黑化車頂與黑化後視鏡,以及光感應自動啓閉頭燈等外觀配備。EV旗艦款更配備18吋低風阻雙色花瓣輪圈,用以降低風阻係數並提升續航里程。XPower則是換裝18吋雙色鑽石切割輪圈、橘色煞車卡鉗等外觀套件,進一步提升性能感受。
MG4車內則將7吋數位儀錶、10.25吋中央觸控螢幕、四向可調多功能方向盤、旋鈕式檔位控制介面、電子手煞車,還有智慧型手機無線充電板、感應式鑰匙、恆溫空調,還有Apple CarPlay與Android Auto智慧型手機連結,以及V2L電源輸出等列為全車系標配。不過,MG4後座僅有配備單一USB電源插座,並未有後座出風口,據了解,MG4的空調系統性能突出,可補充無後座出風口不足。
同時,全面標配駕駛座電動調整座椅、雙前座座椅加熱,還有方向盤加熱,以及後座椅背6/4分離傾倒與行李箱雙層底版等功能。MG4 EV旗艦版與MG4 XPower之間差異則落在座椅包覆材質,前者採用皮質與織布混搭,後者則運用皮質與Alcantara類麂皮拼接,並且配備有金屬踏板、彈射起步功能,以呼應MG4 XPower的性能輸出與運動個性。
此外,還把全車6氣囊、全速域ACC主動車距控制巡航、LKA車道維持輔助、FCW前方防撞警示、AEB自動緊急煞車輔助、BSD盲點偵測、RCTA後方側向來車警示、DAA駕駛疲勞警示、SAS智慧限速輔助,還有DOW離車安全警示等列為標準配備,給予Level 2等級的半自動駕駛輔助。並將360度環景顯影、倒車雷達列為標配,四驅設定的MG4 XPower更將XDS彎道動態輔助升級為標配,期望進一步強化操控樂趣。
不僅如此,MG4同時導入智慧車聯網系統,整合遙控解鎖與上鎖、遠端空調啟動控制、遠端座椅加熱啟動、智慧尋車、遠端電池加熱以及遠端預約充電等功能,只需要透過智慧型手機上的App即可掌握愛車動態。MG Taiwan表示,目前也與國內多家充電業者合作,贈送10,000元充電儲值金給予車主使用,甚至部分業者還提供4個月免費充電服務,期望回饋MG4買家。
而且,除了為MG4 EV旗艦版與MG4 XPower開出99.9萬元以及118.9萬元建議售價,MG4全車亦享有4年或12萬公里原廠保固,鋰電池則提供8年或16萬公里保固,期望消除消費者對於電動車的疑慮。MG4自6月13日起開放線上訂購、6月15日起全面進駐展間開放賞車以及預約試乘。
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