眾所矚目的國產電動車生力軍MG4，即將在6月13日正式在台灣開賣，目前MG Taiwan也已經在官網上架MG4的預約試駕頁面，讓對這款純電跨界有興趣的消費者可以先行上網登記試乘！而MG4普遍預期會有平易近人售價、甚至跟同集團定價百萬左右國產電動休旅Luxgen n⁷會有兄弟鬩牆的現象，那麼MG4到底賣多少你會買單？對此《地球黃金線》就在汽車網站發起了民調，有7成以上的讀者頭都鎖定這價格帶！
《地球黃金線》汽車網在5月31日至6月4日之間，在網站上推出了關於MG4售價的簡易問卷，以「MG4要來了，多少錢你買單？」為題並列出「90萬以下」、「91～99萬」、「100～110萬」等選項讓網友作答。在總計4天的問卷發放期間，共收到了超過1,800位網友的熱情回覆，其中有超過7成 (1,281位) 網友都選擇了90萬以下的級距，顯見在車系編成跟規格配備都不明朗的情況下，絕大多數消費者還是以價格作為抉擇的重要依據，另外 「91～99萬」與「100～110萬」兩個價格級距選擇中，依序僅有200多位與60餘位讀者選擇，而表達「不買，價格低也沒興趣」的讀者數則佔0.086%。
從簡易問卷中可以得知，台灣消費者對於平價乘用電動車的期待與需求還是相當高，在此之前僅有Luxgen n⁷的5人純粹版定價99.9萬有控制在百萬大關之內，不過目前n⁷ 5人純粹版價格設定已經調漲至109.9萬，就看納智捷即將推出的n⁷滿電特仕版，能否帶來更具競爭力的價格制定了。而除了百萬左右的n⁷，接下來能買到的電動車就是逼近140萬級距的Nissan Leaf跟Opel Mokka Electric等進口品牌，而去年台灣車市最暢銷的Tesla Model Y，入門後驅版也要173.49萬起才能入手，對照2023年國內電動車的2.4萬輛新車銷售規模，相信平價電動車很可能是接下來台灣電動車市成長關鍵所在！
而在中華車法說會上被指定價「積極」的MG4，極有可能就是n⁷之後第二款定價在百萬內的國產乘用電動車了！只不過價格是剛好在百萬以下的90萬至99萬，還是大批網友投票的90萬以下，就看MG Taiwan在6月13日的新車上市記者會上是否會帶給我們哪些驚喜了。另外由於MG4可能的價格帶與n⁷十分接近、這兩款裕隆集團電動車被外界視為直接競爭對手，而儘管MG Taiwan賦予MG4純電跨界的產品定位，但車輛本身以純電掀背車來形容更為貼切，無論是在車格、空間甚至是操控性，都會與處在主流中型SUV級距的納智捷n⁷有不小差異，以目標客群而言兩車分眾差異性相當高。
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