為鼓勵電動車普及，過去台灣多個縣市都釋出電動車公有車格免費停車、免費充電的專屬優惠，不過此舉卻衍生電動車長期佔用停車格與充電車格的濫用問題，使得台北市、新北市、桃園市、台南市、高雄市紛紛減少電動車停車相關優惠。而台中市原為六都中唯一剩下電動車免停車費之縣市，如今研議修正《台中市公有停車場收費自治條例》，最快於114年1月1日起，電動車於台中市公有停車位停車也將進行收費。
台中市過去為了提高電動車更換意願，推出諸如電動車公有停車格免收費的優惠措施，然而此舉卻造成不少車格遭到電動車長期佔用。因此，台中市政府決定修正《台中市公有停車場收費自治條例》，研議下修電動車停車優惠，未來電動車停放公有停車格將落實「使用者付費」概念，依規定進行收費，停放充電車格也將按累進費率計費，並得負擔充電樁充電費用。
台中市交通局長葉昭甫受訪時提到，落實使用者付費概念針對電動車停車收費，但為了鼓勵民眾換購電動車，電動車停放公有停車位第1小時仍免收停車費，第2小時起才開始依照現場標示價格收費。此外，電動車充電車格採累進費率計費，第1小時為20元，第2小時為40元，充電費率則根據各場域標示價格，但每度收費價格上限20元。
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台中市交通局補充，《台中市公有停車場收費自治條例》修正草案還需送往議會二、三讀，最快將於114年1月起正式上路，因此在自治條例正式通過公告以前，將維持原定之公有車格收費辦法，電動車目前停放公有停車位仍無須收費，但需要負擔充電車格的停車費用。
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六都之中，雙北市、桃園市、台南市與高雄市電動車停放公有車格都以現場標示費率進行收費，目前僅剩下台中市仍有停車優惠。不過，各縣市在公有充電車格的收費標準仍有不同，新北市與高雄市充電車格僅收停車費用，充電費率免費，台北市與台南市同時收取停車與充電費用，但台北市使用充電車格每小時加收10元，而桃園市則收取停車費，但停放超過三小時以上，第3小時起每小時以60元計算。
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