對於喜愛燃油車的消費者來說,它們的發展已經超過百年,除了車輛本身的品質有一定基礎之外,周邊無論是保養或加油等服務,都有一定的能量維持消費者持續持有,因此穩定的品質是燃油車的現況。而不少人不願意更換電動車,就是害怕未來的保養與充電方面不如燃油車便利,這與先前某個機構的調查相吻合,調查顯示多數人更想要燃油車,而不是電動車或混合動力車。
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這是來自Klynveld Peat Marwick Goerdeler (畢馬威,KPMG) 的調查,他們發現有高達38%的受訪者更喜愛傳統燃油引擎,其次是混合動力車來到34%,第三名則是電動車拿下21%的支持率。數據中有5%的受訪者猶豫不決,3%則是根本不在乎動力總成是來自燃油、混合動力或電動馬達,只要有車使用即可。這項調查是來自4月的首次研究,在美國對1,100人進行調查,KPMG對於調查有著十足的信心。
外媒表示人們對第一季電動車下滑抱持悲觀看法,但其實只有特斯拉銷量下滑,其他品牌則表現不差。然而多年前,許多品牌都宣稱計畫再2030年或2035年全面轉型為電動車,但近期通用與福特都縮減對電動車的投資,重新將混合動力車加入產品之中。而Toyota、Mazda與Subaru都開始聯手開發全新的燃油引擎,這對於全數轉變為電動車的未來稱滿不確定性。
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同份研究中也顯示,在充電方面有60%的人希望不要超過20分鐘即可完成80%的電量,反觀燃油車則幾分鐘即可完成。KPMG美國能源部門負責人Angie Gildea表示,消費者對它們目前所知的可再生能源與化石燃料感到滿意,因此出現這樣的研究結果不會太讓人意外。至於電動車若是沒有稅收減免或其他的激勵購買,對於消費者來說仍太過昂貴,市場表現可能仍然會以燃油車為主。
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