對於喜愛燃油車的消費者來說，它們的發展已經超過百年，除了車輛本身的品質有一定基礎之外，周邊無論是保養或加油等服務，都有一定的能量維持消費者持續持有，因此穩定的品質是燃油車的現況。而不少人不願意更換電動車，就是害怕未來的保養與充電方面不如燃油車便利，這與先前某個機構的調查相吻合，調查顯示多數人更想要燃油車，而不是電動車或混合動力車。
這是來自Klynveld Peat Marwick Goerdeler (畢馬威，KPMG) 的調查，他們發現有高達38%的受訪者更喜愛傳統燃油引擎，其次是混合動力車來到34%，第三名則是電動車拿下21%的支持率。數據中有5%的受訪者猶豫不決，3%則是根本不在乎動力總成是來自燃油、混合動力或電動馬達，只要有車使用即可。這項調查是來自4月的首次研究，在美國對1,100人進行調查，KPMG對於調查有著十足的信心。
外媒表示人們對第一季電動車下滑抱持悲觀看法，但其實只有特斯拉銷量下滑，其他品牌則表現不差。然而多年前，許多品牌都宣稱計畫再2030年或2035年全面轉型為電動車，但近期通用與福特都縮減對電動車的投資，重新將混合動力車加入產品之中。而Toyota、Mazda與Subaru都開始聯手開發全新的燃油引擎，這對於全數轉變為電動車的未來稱滿不確定性。
同份研究中也顯示，在充電方面有60%的人希望不要超過20分鐘即可完成80%的電量，反觀燃油車則幾分鐘即可完成。KPMG美國能源部門負責人Angie Gildea表示，消費者對它們目前所知的可再生能源與化石燃料感到滿意，因此出現這樣的研究結果不會太讓人意外。至於電動車若是沒有稅收減免或其他的激勵購買，對於消費者來說仍太過昂貴，市場表現可能仍然會以燃油車為主。
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