美國投資充電樁75億美元卻悲劇！2年多僅建成7個充電站38個充電樁
眾所周知燃油車發展已超過百年，真正普及化汽車是由美國福特汽車公司帶領，隨著越來越多人使用，加油站的擴點至今也足夠民眾使用，然而隨著電動車浪潮到來，充電站點的發展左右著電動車未來的走勢。因此擴展充電站，也是電動車推廣的重大原因，許多國家紛紛開始建置更多的站點，期望能加速民眾汰換燃油車，為此美國於兩年多前提供高達75億美元，相當於新台幣2,404.95億元，挹注電動車充電樁發展。
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為何電動車都會需要700公里續航力？達人分析未必每台都需要「大電池」！
購買電動車時，消費者通常會考慮多項因素，其中「續航里程」是一項重要指標，續航里程不僅關係到車輛的實用性，也直接影響到使用者的心理感受。近年來，儘管電動車技術日益進步，續航里程焦慮仍是許多人在選購電動車時的疑慮之一。然而，隨著電動車市場的不斷發展和充電基礎設施的完善，達人和使用者對於「理想的續航里程」有著不同的見解和實際經驗分享。
電動車「動能回收能力」也有高下之分！德國研究中國車獲得第一
純燃油車想要增加續航力，基本上離不開燃油效率與風阻係數，而電動車除了降低風阻之外，獨特的動能回收系統可以將煞車，或需要減速的路段，由部分動能轉換回電能，以此增加續航力。而能量回收的多寡，也成為電動車續行表現的關鍵，為此德國最大的交通協會《Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e. V.》 (ADAC) 發起研究，測試了三種類型的電動車，結果可能與想像的不太一樣。
英國越來越少燃油車進入二手市場，預估將出現「燃油車爭奪戰」？
對於電動車的話題從未少過，從政府開始帶頭希望消費者盡可能更換電動車，但是部分還未入手的消費者擔心的是，它們的售價確實比燃油車更貴，且穩定性、保值性、妥善率等等問題也都無法說服所有消費者「電動車如同燃油車一般成熟穩定」，因此電動車的推廣還是受到阻礙。而英國近期卻面對一項問題，由於政府大力鼓吹電動車的優勢，也要求品牌逐步降低生產燃油車的比例，造成燃油車的供應量下滑，連帶影響到未來二手車市場。
手機與電動車失去OTA更新就如同廢鐵？早期電動車停用部分遠端功能引車主不滿
觀察台灣的用車環境，幾乎不難發現有些超過20年的汽車仍舊馳騁於道路上，即便現在車輛的功能越來越多元，那些年份已高的車款仍舊賣力的貢獻它作為移動的本質。然而對於電動車來說，除了環保議題，耐用程度正是它們目前最大的考驗；根據外媒報導指出，Nissan較早以前出產的電動車，因為隨著2G網路陸續結束營運，針對車輛的OTA更新服務也隨之停止，導致部分重要的功能被迫停止使用。
台北市燃油車佔用電動車充電停車格注意！3月起全面執法取締
每個地方的充電停車格設置地點、數量規劃與輪轉率狀況，對於電動車車主能否順利繼續後續旅程而言，影響非常巨大，畢竟，電動車的電能補給速度並不像燃油車加油那般快速，所以車主必須透過停車休憩時充電來維持續航力。不過，如果這時候還遇到燃油車霸佔充電停車格，那可就非常顧人怨了！對此，台北市交通局表示，自2024年3月1日起，將針對這些佔用的燃油車展開執法取締。
改裝「鋼鐵人式樣」的Toyota Prius來了！車主透露帥與環保可以兼得
在當今社會，汽車已經不僅僅是一種交通工具，對於許多人來說，它更是一種個人風格和生活態度的展現。隨著個性化需求的日益增加，汽車改裝文化也逐漸興起並發展成為一種獨特的藝術形式。在這樣的背景下，《地球黃金線》節目的便向觀眾介紹了一個相當吸引人的案例。主持人蘇宗怡帶領觀眾深入了解了一位名為Lee的車主，他對自己的愛車Prius PHEV進行了極具創意的改裝，這款車被邢男稱為「2024金Car獎鋼鐵人式樣」。
充電站太多間要載好多APP？這家廠商將實現「1個APP適用全部」
持有電動車的車主，最需要解決充電問題，所以台灣有不少充電站林立，雖然能大幅度降低車主尋找充電的煩惱，但衍生出的另一個困擾是「手機要載好多個APP」，為的就是要對應不同充電站的使用。對此，興聯科技推動Openhub充電服務的開放性平台，將能夠解決這個問題！
U-Power前進台北車展設點，因應EV 2.0時代提供超高速充電！
臺灣超高速充電服務領導品牌U-Power今日於臺北車展中表示，電動車已經進入EV 2.0時代，充電服務的品質與速度，將是未來充電服務產業決勝的關鍵。為讓全國消費者更深刻了解 EV 2.0 高品質服務的內涵，U-Power精心打造1:1完整的充電站搬進臺北南港展覽館，透過完整的實地體驗，讓消費者了解高品質高速充電服務將如何改變用車生活。
BMW i7 eDrive50 Excellence現身台北車展！近距離接觸純電豪華旗艦房車
一直以來BMW總是能帶給車迷們運動味濃厚的操控，這是一直以來寫進品牌的DNA，即便跨足電動車也不會捨棄這樣的價值，當然科技的部分也是BMW追求的地方，尤其這次2024台北車展中車迷們終於能近距離觀賞品牌內最頂尖、最豪華、最具科技感的i7 eDrive50 Excellence。進入全新世代的BMW 7系列，劃時代的外觀猶如旗艦碉堡，其耀眼的Swarovski水晶鑲嵌頭燈與BMW飾光水箱護罩，展現強大的7系列氣場。
還在觀望電動車不敢入手？達人推趁年末優惠入主，早買早享受！
各國環保意識逐漸抬頭，新能源車款逐漸成為主流。由於市場競爭激烈，海外市場開始打起價格戰，像是英國在十月份電動車車價平均降幅達到11%。美國以及德國的車價平均降幅也都有達到10%以及7%。除了海外市場，年終將近台灣車市按照慣例也推出許多購車優惠，電動車也不例外。
天氣冷心寒的不是電動車，而是結凍的充電線！中國車主費力終於能為愛車充電
儘管今年面對聖嬰現象，台灣12月竟還可以穿著短袖短褲出門，近日隨著冷空氣南下，終於出現10度左右的氣候，讓人感覺冬天好像才剛開始。然而電動車其實比你我都更怕遇到冬天，因為目前的電動車技術都使用鋰離子電池，遇到寒冷的天氣會產生化學變化，降低車輛的續航里程，汽車製造商清楚這個問題，所以會替電池加熱，但這又導致充電時間更長，因為一部分電力要用於加熱電池。
美國無線充電公路緩解你的里程焦慮！但建造費8公里達5.24億美元
有部分換車的消費者沒有考慮電動車的原因，可能認為充電站離住家有段距離，或是對於電動車的里程產生焦慮，當然也有可能會因為充電需要時間，燃油車補充燃料的速度更快，所以沒有選擇電動車，然而這些問題未來可能再也不見了。日前外媒報導，美國佛羅里達州的516號公路將實現電氣化，測試電動車是否能夠一邊充電一邊駕駛。
電動車可靠度遠低於燃油車！ 美國消費者報告：油電車評價最好
現在各國都加速電動車的發展，歐盟也以環保法規不斷縮限燃油車的販售條件，台灣的相關政策也鼓勵國人更換純電動車，因此電動車幾乎毫無意外的會成為下個世代的移動工具。然而有不少消費者認為電動車的還處在發展階段，其工藝不如傳統燃油車一般，穩定性也備受考驗，不過來自美國的報告可能與民眾的想法吻合。
「小鴨」倒車撞跨特斯拉充電樁！ 網酸「無線充電中」：向Model 3發出戰鬥邀請
近期在社群平台與許多車主群組上，流傳數張Toyota Yaris撞倒特斯拉充電樁的照片，引發網友熱議，有些人看傻了眼，並且替停在一旁充電、幸運逃過一劫的Tesla Model 3捏了把冷汗，也不乏有人開啟嘲諷模式，狠酸「小鴨有無線充電」。
宜蘭佇沐建築師家庭的巔峰之作 Noodoe智慧充電與生活質感兼具之美！
由日本建築大師安藤忠雄的經典作品「光之教堂」帶起的「清水模建築美學」，主張野性未經粉飾，極具講求匠人精神的工法，只有一次機會澆注成型，開模即完工，不使用磚與漆裝飾，以「灰與光影」為視覺基礎，呈現出如「清水」般清冷粗獷的原始質感。
台灣保時捷於中部新增兩座高速充電站 為電動車主免去里程焦慮！
台灣保時捷為了推出純電跑車 Taycan，自2020年起即積極佈建全台各地的充電網絡。隨著穩定的銷售成長與放眼未來更多元化電動產品的推出，台灣保時捷也更積極規劃完備的充電網絡。台灣保時捷位於台中霧峰及南投埔里設置的兩座高速充電站於近期正式啟用，使全台高速充電站更加密集，站間平均距離已縮短至 150 公里以內。在邁向電動化目標的同時，也提供保時捷電動車主愉快順暢的充電體驗。
網討論不買電動車最大原因為何？ 他：出門還要被充電樁綁架
現在汽車分為兩個主要市場，分別是傳統的燃油車與象徵環保的電動車，傳統燃油車的優缺點已存在許久，反觀電動車才成為一股潮流，全新的燃料補充方式，以及電動車的使用方式，都讓人感到與以往不同的地方。就有網友提問到，雖然家中可以安裝充電樁，但是主要的顧慮為外面的充電速度受限制，再來是出遊地點也受到限制，最後若是在熱門地點旅遊，充電樁會有滿位的風險，這些因素相加之下，自己總結出出門形同被充電樁綁架，所以到現在還不願意選擇電動車的原因。
又是台中特斯拉群組想的花招？ 網Po疑似用三角錐擋車牌規避收費！
先前台中的特斯拉群組被爆出公有資源被私人規劃使用的事件，引來其他車主看不下去，後來此事件也被公家單位盯上，將台中優惠電動車的免費充電取消，沒想到之後仍有部分車主不願意付費充電，利用各種意想不到的方式「蹭電」。而台中市政府也將這些行為稱之為竊電，呼籲電動車主們不要以身試法，但是近日又有網友於臉書「Tesla Taiwan Model 3/Y特斯拉台灣車主群」中Po出照片，並抨擊到「蹭國家的電不該這麼難看，用三角錐擋住車牌規避付費，充了8個多小時已經沒在充電還不移車」。
有機意識崛起！ 宜蘭三星雷院子與Noodoe串連旅行、充電與有機村！
「行健有機夢想村」為一個人口約一千人、耕地面積兩百公頃的老農村，自2009年起轉型有機村，透過引入有機契作、魚芋共生田，與田野教育體驗，讓遊客深入了解有機農業的原理和價值觀。而位於行健村內的雷院子與Noodoe為守護這片純淨的土地，努力串連起「旅行、充電、有機村與土地」間的情誼，以行動支持永續。
U-POWER六大站全面升級！ 未來將提供超高速充電站提升服務量能！
U-POWER旭電馳科研致力於提供「最佳充電體驗」為目標，以打造便利的全臺環島充電網絡及推動電動車產業為職志。因應電動車於2023上半年銷售量達12,778台，佔總市場5.4%之躍升成長，帶動大量的充電需求，U-POWER於近期已針對全臺六大高用量站點進行升級作業，共新增20個超高速充電席位。截至7月底止，U-POWER全臺充電席位已提升為：CCS1至40席、CCS2至34席，共74席充電車位，充電服務總功率提升32%、大幅擴增至6,620kW，提供車主更便利快速的充電服務。
使用者就是不想付費？ 台中特斯拉疑不想付電費竟拔隔壁槍充電！
台中特斯拉充電爭議可說一波衛平一波又起！從一開始的群組圈地事件、延長線充電與佔用一般停車格充電等等，都顯示出少部分車主喜歡不遵守遊戲規則。近日台中仍然因為充電問題備受矚目，原來是因為有特斯拉車主發現，自己付費的充電槍竟然被拔走，氣憤地上網Po文表示：「我停在付費充電格充電還可以被拔充電槍，我也是服了！這算不算竊盜的一種？」
中國鼓勵更換電動車如今電費暴漲！ 當地：像韭菜一樣被收割
根據國際能源署資料指出，去年中國電動車的數量達到1020多萬輛，擠下美國的電動車數量，可以知道的是，這是因為中國在當地紛紛推出各項補助與優惠，不斷鼓勵民眾購買電動車的結果。不過近期中國卻發生電動車數量急遽上漲，但充電樁數量跟不上的窘境，從而導致部分地區充電價格暴漲50%至87%，當地民眾無奈的大罵，當初鼓勵大家買電動車，現在反而被收割。
台中充電樁爭議又一起？ 停一般車格充電檢舉卻遇亂碼？
台中充電之亂可謂一波位未平一波又起，自從爆出「人人充電群組」圈地佔用之後，市府祭出電動車充電收費的措施，無奈又有車主停在一般停車格，卻將充電線插在愛車上充電，形成既不需要付停車費，充電也免費的狀況，市府再次跳出來表示這屬竊電行為，並希望民眾利用後方的QRcode檢舉。沒想到部分電動車主投機的行為至今仍繼續發生，就有民眾看不下去而檢舉。