銷售分析

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Model Y雄霸2023上半年最受歡迎電動車 這款啟動交車一個月就直衝第三

臺灣電動車市場2023年持續維持強勁成長力度,結算上半年掛牌數表現已經超過1.2萬輛,與去年同期相比,更是有約118%成長。其中,Model Y依然無人能敵,雄霸上半年最受歡迎電動車王座。而6月才正式啟動交車的Model X,竟然僅花一個月時間就竄上第3名,足見Tesla在電動車市場的強大競爭力。
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銷售戰報/產線歲修6月Toyota國產車掛牌數調降 Tesla大量交車鋒芒更勝雙B

6月份臺灣汽車市場並沒有爆量演出,維持與5月份相近,僅有0.2%小幅跌落,但仍然維持在4.2萬輛規模當中,無論是單月掛牌數表現或者累積掛牌數都比去年同期有顯著成長。當中,最受矚目的莫過於Tesla品牌,6月份開始消化Model S與Model X累積訂單,全品牌單月掛牌數甚至超越BMW,且大幅縮短與M-Benz距離。
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銷售戰報/5月BMW iX1初交車即登前三  2023未過半電動車掛牌數已近萬輛

儘管5月電動車銷售排行龍頭還是為Tesla Model Y所奪得,並且以超過1,200輛掛牌數成為進口車市中僅次於Lexus NX的暢銷車款。但是,非特斯拉陣營卻有生力軍現身,扮演BMW純電休旅入門選擇的iX1終於從5月份開始啟動交車,而且,一啟動交車就展現足以威脅老大哥iX的銷售實力,交車首月就擠進排行榜前三名位置。
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銷售戰報/5月MG與Kia雙雙爆大量帶頭衝 臺灣車市月掛牌數重返4萬輛大關

5月份臺灣新車市場相對回溫,再度以破雙位數的成長率讓單月掛牌數回到4萬輛,其中國產休旅新勢力MG HS更是幫助MG品牌站上新高點,Kia也靠著車源逐漸到位助威,同樣寫下優異表現,雙雙繳出超過千輛單月掛牌數。不僅如此,Škoda更二度站上千輛大關,過往相對並非強勢的品牌,卻成為5月份新車掛牌數成長的火車頭。
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銷售戰報/4月Mercedes-EQ陣營大舉搶攻 電動車市再創單月破千輛掛牌數

依照過往電動車月掛牌數波動模式,每一季的第一個月可能都會受到Tesla相對車源較少的影響,而呈現掛牌數較低的模式。但是,2023年4月份在傳統車廠電動車產品車援助功之下,電動車市場掛牌數仍然可以繳出突破千輛的掛牌數表現。其中,M-EQ旗下的EQE與EQA更是寫下引進銷售以來最佳的單月掛牌成績,電動車市場前景相當樂觀。
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銷售戰報/2023臺灣車市成長腳步放緩 4月份缺乏話題新車掛牌數下修

4月份臺灣新車市場掛牌數成長力道放緩,雖然第一季打下不錯基礎,累積至4月的掛牌數仍比去年1至4月成長約7%,但是與3月份突破4萬輛的單月掛牌數相比,4月份再次回到3字頭,也有超過10%萎縮。儘管Volkswagen、Mercedes-Benz與Škoda等德系品牌在4月份有大量新車到港,卻無力回天,讓4月份走向下滑。
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銷售戰報/3月Tesla雙雄獨霸電動車市場 Model Y破2300輛寫歷史次高

2023年第一季才剛結束,就已經繳出第一次單月破3,000輛新車領牌成績,3月臺灣電動車市場共有3,217輛新車領牌,不但是今年度第二次有4位數的電動車新車掛牌,與去年同期相比,也有多達71%成長率。在特斯拉話題電動休旅帶動下,加上各品牌不斷積極引進新品,臺灣電動車市場在2023年有望再創新高。 
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銷售戰報/Model Y回穩重返電動車月掛牌數榜首 2月電動車掛牌數成長逾60%

揮別Tesla缺車的1月份,2月份臺灣電動車市場在Tesla車源到港之下重新回穩,繳出較1月成長63%的成績。毫無意外的,Model Y在車源允許的情況下重新回到電動車榜首位置。而且,整體電動車市場較2022年也有明顯成長,累積至2月已經有超過2,000輛電動車領牌,預期2023年電動車市場將再有一波成長動能。
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銷售戰報/2月Focus搶國產第三位置 NX大量交車衝總排名第二!

由於今年2月只有228連續假期,再加上有兩個補班日關係,整體工作天數達20天之多,整體掛牌數字反而較去年同期成長35.2%。且Ford在2月份推出的小改款Focus表現亮眼,以超過1,200輛掛牌數搶下國產第3名位置。不僅如此,2月份Lexus NX也有巨量掛牌數,繳出破1,400輛成績,攻上總市場掛牌數第2名。
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銷售戰報/1月bZ4X交車破兩百助和泰全制霸 Model Y缺車無法重現爆量榮景

2023年1月份在Tesla第一季新車尚未到港交車影響之下,整體掛牌數字不可避免地向下滑動。儘管缺乏特斯拉新車強力挹注,傳統車廠的電動車在1月份表現依然不俗,仍舊可以繳出超過800輛的電動新車掛牌成績,與去年同期相比亦有超過270%成長幅度。且Toyota旗下的bZ4X一口氣繳出破200輛掛牌數,成為單月掛牌冠軍。
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銷售戰報/1月Town Ace掛牌竟勝CR-V! Corolla Cross重返銷售王座

受到10天春節假期影響,1月份臺灣新車掛牌數沒有意外地較去年同期與上月大幅萎縮。然而,和泰汽車旗下的新車仍不受影響,完全制霸國產車、進口車、豪華車等銷售排行,甚至輕型商用車也首度超越Veryca,搶下近6成佔有率,若以泛國產車來說,銷售表現僅次於Corolla Cross與Corolla Altis,還比CR-V更多。
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盤點2022臺灣車市熱銷休旅 電動生力軍Model Y竟可搶豪華休旅第3名!

休旅風潮席捲車市已久,2020年臺灣車壇汽車市場年度銷售冠軍正式由Toyota RAV4所搶下,宣告休旅車款成為主流的時代已經來臨。然而,臺灣車市究竟哪些休旅車款最受歡迎,《地球黃金線》盤點國產品牌、一般進口品牌以及豪華品牌2022年度年度熱銷休旅Top5,一窺臺灣市場最受歡迎的休旅車款。
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2022年臺灣買家最愛車款還是它 第二與第三名加總還沒Corolla Cross多!

總結2022年臺灣車市,429,731輛掛牌數與2021年相比有4.5%小幅萎縮,基本上仍維持相近水準,依舊受到市場不利因素影響。在這樣的大環境之下,臺灣消費者熱愛的車款排名究竟有沒有改變?《地球黃金線》也趁著這個送往迎來的時間點,再一次為讀者整理臺灣汽車市場銷售前10名車款,一探臺灣消費者最愛的10款車究竟是那些!
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2022年臺灣電動車前10強特斯拉全員進榜! 傳統車廠「這品牌」表現最亮眼

在正式進入2022年之前,業界對於臺灣車市2022年的預測都把這一年設定為「電動車大爆發」的一年。結算2022年全年掛牌數,雖然整體車市呈現下滑趨勢,電動車市場卻是「井噴」成長,成長率甚至來到127.4%,掛牌數更首度突破萬輛。扮演火車頭的依舊是目前電動市場領導品牌Tesla,成功調整電動車銷售策略的BMW也收穫豐富。
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銷售戰報/電動車12月Model Y強占鰲頭 單月逾4800輛電動車掛牌寫歷史新高

2022年12月對臺灣電車車市場來說可能是別具意義的一個月,第一次有單一電動車新車掛牌超過3,500輛,超越「銷售神車」成為單月總市場掛牌數冠軍車款,也是第一次電動車掛牌數超過4,800輛寫下歷史新高。在Tesla話題電動休旅Model Y帶領之下,臺灣電動車市場在12月寫下多項紀錄,電動車時代或許已經到來。
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銷售戰報/11月車市小幅度回溫月銷逼近4萬大關 12月Model Y將成震撼彈

甫結算的11月臺灣車市迎來小幅度成長,以39,670輛成績作收,已經回到逼近4萬輛關卡的水準,與10月相比也有8.3%成長,與2021年11月相比也只有1.1%萎縮。顯見在眾多市場不利因素影響下,各車廠的加碼促銷以及市場預期明年車價仍將持續走揚的心理雙雙帶動市場增長,讓臺灣車市在2022年年末拉抬一波力道。
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銷售戰報/10月CR-V爆量衝國產第二 掛牌數再加溫重回3.6萬輛水準

繼上月成長4.1%之後,10月份臺灣汽車市場再有微幅成長,讓整體掛牌數重新回到3.6萬輛以上水準,與去年10月相比,整體掛牌數字亦有小幅度增加。其中,表現最亮眼的或許要算是Honda CR-V,雖然10月份促銷力度放緩,卻能繳出超過1,500輛單月掛牌數,直接竄升國產車第二、總市場第三名位置。
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銷售戰報/9月Kia EV6爆量掛牌227輛 Model 3仍居電動車市場鰲頭

在以2009輛成績刷新紀錄的8月份之後,9月份臺灣電動車市場掛牌數沒有意外的以萎縮作收。不過,與去年同期相比還是有超過40%成長,也有突破千輛的4位數表現。其中,扮演最高比例的還是特斯拉Model 3,不僅如此,Kia的熱門電動車EV6也有爆量演出,繳出227輛單月掛牌數,直接衝上單月掛牌數第二強。
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