Suzuki e-Choinori追求「抽放自如」,純電蛋蛋車專利曝光

在2023年日本移動展當中,Suzuki展出了一款名為e-Choinori的電動速克達。(圖片來源/ Suzuki)

電氣化浪潮也吹到機車領域,而在台灣已經有不少人開始使用電動自行車代步,如果只是短途移動或者是在自家附近採買,這類型的產品其實就相當受用。在2023年日本移動展當中,Suzuki展出了一款名為e-Choinori的電動速克達,這款車的風格承襲了該品牌自2003年發表的「蛋蛋車」Choinori,以極簡可愛的風格呈現,一出現就抓到車迷目光。

e-Choinori的風格承襲了該品牌自2003年發表的「蛋蛋車」Choinori。(圖片來源/ Suzuki)

近期有關於e-Choinori的相關專利資訊釋出,讓大家能更了解這款全新電動速克達究竟有什麼亮點?放眼現在的電動速克達設計,通常是要將座椅打開之後才可以拿到電池,如果電池的重量比較大,那麼可能在取出的時候會有些不太方便。

近期有關於e-Choinori的相關專利資訊釋出,讓大家能更了解這款全新電動速克達究竟有什麼亮點?(圖片來源/ J-PlatPat)

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e-Choinori車上電池的位置同樣在座椅底下,不過透過滑槽的設計,使其可以從側邊取出。(圖片來源/ Suzuki)

而在e-Choinori車上電池的位置同樣在座椅底下,不過透過滑槽的設計,使其可以從側邊取出,相對來說會更加便利。至於電動馬達則是安置在車身的最下端,如此的設計當下雨的時候可以避免雨水直接觸碰到電動馬達。不過關於從地面所激起的水花是否會影響到電動馬達系統?這點則還有待原廠進一步解釋。

關於這輛的電池安置方式,能否禁得起各種天候的考驗,以及陽光曝曬等環境因素,這些或也都是車迷們相當關心的問題。(圖片來源/ Suzuki)

從目前的專利圖當中,大約可以觀察到Suzuki希望讓e-Choinori成為更實用便利的代步工具,因此對於取出電池的動線也格外講究。不過從目前原廠所釋出的資訊,並不曉得車上所搭載的電池組重量為何。另外關於這輛的電池安置方式,能否禁得起各種天候的考驗,以及陽光曝曬等環境因素,這些或也都是車迷們相當關心的問題。如果能夠針對上述部分進行強化,相信勢必可以替這款車的穩定性加分。

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