獨家／超馬甜心王心恬珍藏T2露營車首曝光！ 漫長修復過程只為圓兒時夢想
藝圈中，論「斜槓」或許沒有人比得上凱渥名模王心恬，她不僅是模特兒，也演過電影，更是香氛品牌創辦人，目前還是政大EMBA的學生，工作之餘，還從事三鐵、超馬、自由潛水、滑雪、滑水等運動。不僅如此，王心恬從小還有個夢想，希望能夠有一輛自己的露營車，作為征戰三鐵賽事「移動的家」在奔向終點的那一刻，就回到自己的溫暖小窩。
Volkswagen Commercial Vehicles
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Multivan California確定今年露臉 油電Caddy與大改純電Crafter同步開發中
儘管福斯商旅目前僅有位在漢諾威的一座掀頂露營車生產線，卻更「積極」推出露營車產品，期望拓展California家族陣容。繼現在又預告今年將會發表以新世代Multivan作為基底，也就是使用MQB平台開發的California露營車，預計在今年稍晚以展示車姿態現身，上市日期則尚未敲定。
車高破2米Caddy露營車3月28日發表 玩家是否買單車道置中與駐暖是關鍵
歷經超過一年等待，福斯商旅「California」自走露營車家族中體型最小的成員Caddy California終於要在臺灣發表上市。不過， 如果以去年3月福斯商旅釋出的規配資訊，置中式車道維持輔助、Traval Assist智慧車陣穿梭系統皆未標配，屆時上市的車款會否配備？相信會是影響露營車玩家是否願意入主的關鍵。
Audi預告今年推6款新車 Volkswagen、Škoda與福斯商旅同推數位服務升級
臺灣福斯集團旗下Audi、Volkswagen、Škoda與福斯商旅四品牌首度聯合舉辦年度記者會，共同揭露年度計畫。不過，VW與Škoda兩品牌2023年並未有重量級新車引進規劃，Audi則是預告將有6款新車接續抵臺，福斯商旅2022年時曾預告Caddy California將於今年引進銷售，預期將成為亮點新車。
美國Volkswagen曝光長軸ID.Buzz發表時間點 傳臺灣已啟動標準版導入規劃
2022年3月首演現身之後，ID.Buzz就受到市場高度關注，原廠也隨後透露將會追加長軸、性能版與ID.California掀頂露營車等衍生車型，並預告長軸版本將會於2023年曝光。日前，美國Volkswagen在發布收藏車博覽會相關新聞資料中曝光長軸版ID.Buzz的發表時間點，預告今年第二季在美國加州首演曝光。
間諜照／長軸版ID.Buzz雪地曝光 軸距加長升級7人座內在預計今年現身
有著如同T1般的俏皮外表，還有方正車內格局，ID.Buzz一現身就受到臺灣買家關注。不過，福斯商旅當時僅有打造5人座標準軸距版本，雖然透露長軸車型將在隨後補上，但卻遲遲未見蹤影。日前，《地球黃金線》合作夥伴終於在北歐捕捉到幾乎沒有偽裝的長軸版ID.Buzz身影，預計今年稍晚就會發表，並以美國為主要目標市場。
想要長軸加州號福斯商旅原廠卻沒出？ Abt T6.1 XNH掀頂露營車強勢出擊！
過去多半著重在性能以及電動化改造的Abt Sportsline如今也把觸角伸向露營車市場，甚至還與福斯商旅打造T6.1 California的生產中心合作，推出T6.1 XNH自走掀頂露營車。運用長軸版本的T6.1 Multivan為基礎，改造成為具備上掀車頂、車邊帳、行動廚房與床椅等完整露營功能的Abt版長軸加州號。
福斯商旅Caddy Cargo熱血重樂趣！ 享受手排操控只要一輛就足夠
瞄準入彎點，重踩剎車減速、踏下離合器踏板時同時右腳後跟輕點油門，退檔、補油一氣呵成，再鎖定出彎點、加速，完成一次流暢的過彎！這樣的成就感，在當今車市似乎已經不再容易找到。那種純粹的駕馭樂趣、挑戰自我駕駛技術的快感，門檻似乎愈來愈高，幾乎只剩下本格派的性能車款願意幫助我們找回最原始的操駕感受，就連商用車也大步向自排靠攏！
335匹馬力ID.Buzz GTX性能版與長軸車型今年現身 ID.California最快後年加入
以經典T1為設計靈感，ID.Buzz在2022年3月現身之後就引起全球買家關注，臺灣也有消費者敲碗期盼福斯商旅引進銷售。乘此氣勢，德國原廠亦規劃將先於今年推出ID.Buzz GTX性能版與ID.Buzz LWB長軸車型。而露營車玩家引頸期盼的電動露營車ID.California也確定成行，最快預計2025年現身。
Euro NCAP認證側撞防護密技 盤點臺灣標配前座中央氣囊車款
根據Euro NCAP研究報告，側撞事故約佔所有事故類型的四分之一左右，且是第二容易造成嚴重傷害或死亡的事故類型。不過，配備位於前座中央的氣囊可以進一步提升防護減少傷害嚴重性。然而，臺灣境內究竟有多少款車標配前座中央氣囊？《地球黃金線》也藉此機會盤點。
Caddy Maxi補齊Level 2半自動駕駛 Style版開價143.8萬元正式上市
為滿足臺灣買家對於Level 2期待，福斯商旅終於在10月宣告引進Caddy Maxi Style，補齊先前缺乏的置中式車道維持輔助系統，並以145.8萬元起價格啟動預售。歷經超過兩個月的預售期，Caddy Maxi Style終於在累積約200張訂單之下以143.8萬元起價格正式上市，與預售價相比更進一步降價2萬元。
有Level 2的德系正七人座MPV！ Caddy Maxi Style 145.8萬起接單中
福斯商旅在10月7日時首度公佈了正七人座MPV Caddy Maxi頂規車型Style的預售資訊，搭載同級唯一Level 2駕駛輔助系統與駕駛艙中央氣囊等高規安全配備，並以145.8萬起的預售價先行展開接單。在經歷一個多月的預售期後，Caddy Maxi Style的訂單數已經突破200張，有望最快可以在12月時陸續開始交車！
臺灣車市自走露營車選擇一把抓！ 享受說走就走自在車泊人生從何選起？
據統計，臺灣常態性露營人口甚至達到200萬人之多，更從最初的野營，或者團康形式隔宿露營衍生出具備水、電與衛浴設施的露營場，甚至是奢華露營 (Glamping) 等不同玩法。近10年更因為車商開始引進自走露營車銷售，讓露營車成為露營玩家夢寐以求的選項，更因為疫情使得露營風氣再一次成長，呈現「一車難求」狀態。
試駕／新世代Multivan與T系列廂型車劃清界線！ 洗脫商務格局進攻家用MPV市場
雖然早就知道新世代Multivan已經與T-Series廂型車全面脫鉤，走向轎式MPV設定，改以瞄準家庭使用為主。卻要等到實際把大改款Multivan開上路，才會發現這個全面改款的大傢伙真的和過去截然不同。Multivan的不同與進化扎實反饋在五感體驗中，雖然還叫「Multivan」卻不是記憶中的Multivan。
還新世代Multivan對坐小客廳 經銷端曝新年式加價1萬即可升級可對坐座椅
10月13日，台灣福斯商旅正式引進新世代Multivan，導入轎車化、科技化的外觀與內裝設計，搭配使用機能更多元、便利的後座空間配置作為賣點。不過，過去頗具特色的小圓桌與第二排旋轉座椅都離開Multivan車系，也讓部分買家感到失望。好在近日經銷端流出只要加價1萬就能選配可反向安裝的第二排座椅，找回遺失的「小客廳」。
Volkswagen ID.Buzz GTX高性能版曝光！ 加長版同步露出
在Volkswagen發表純電廂型車ID.Buzz之後，這幾個月來市場表現熱度不俗，雖然中間一度受到供應商電池品質問題影響短暫停產，不過狀況排除後產線也在短時間內恢復運作。Volkswagen對於ID.Buzz也抱有一些期望，推出不少未來可能出現的產品預告，比如貨卡、救護車或者是計程車等等。不過最讓人期待的，可能還是確定接下來就會上市的GTX性能車型。
新世代Multivan首搭Level 2半自動駕駛 199.8萬起鎖定家庭買家上市開賣
儘管最初規劃於2023年才會引進，不過，將為福斯商旅品牌帶來科技化革新的新世代Multivan提前在10月13日正式上市開賣。與過去不同，新世代Multivan改以MQB模組化平台為基礎，大步朝向轎車化、家用化靠攏，並引進包含Level 2半自動駕駛、IQ.Light矩陣式LED頭燈、科技化內裝鋪陳、全景天窗等配備。
T7 Multivan確定10月13日在臺上市 傳雙車型編成經銷端已啟動接單
根據台灣福斯商旅發出的邀請通知，T7 Multivan將於10月13日於臺灣市場上市銷售。雖然尚未曝光相關規格、車系編成資訊，據了解，經銷端最遲在9月份就已經啟動先期的預接收單，傳將採用Style與Life雙規車型等級設定，以2.0 TSI汽油引擎作為初期的主力引擎選擇。
大改Tourneo Connect安審過關 Ford新世代旅玩家最快有望年底引進
根據「車安資訊網」合格資訊查詢系統，目前已出現Ford Tourneo Connect審驗合格資訊，顯示新一代旅玩家距離上市銷售又更進一步。根據第一線經銷端流出訊息，雖然目前仍有現行Tourneo Connect銷售，但已經來到最後倒數，而新世代旅玩家則最快有望在第四季末至明年第一季之間引進臺灣。
大改款Amarok點滿科技與兇悍 福斯商旅還用皮革內裝強調豪華氛圍
經過數波預告操作之後，福斯商旅終於為大改款Amarok揭開面紗，宣告被臺灣市場暱稱為「阿嬤OK」的皮卡作品正式走向新世代。而且，福斯商旅還為Amarok的頂規版本導入皮革內裝與軟質材質，大幅提升整體豪華度，要讓新世代Amarok不僅兇悍與科技，更要打進豪華皮卡市場，創造皮卡的更多可能。
大改款Amarok設計細節再揭露 福斯商旅科技皮卡預約7月7日發表
在今年2月的時候，Volkswagen釋出了大改款Amarok貨卡的設計草稿，接著到了4月底，原廠以更密集的速度釋出新車預告，一片片拼圖將整車樣貌緩緩地展現在消費者面前。根據Volkswagen在官方社群平台上的最新預告，第2代Amarok將於7月7日發表，同時提供了車身前方的設計細節。
最帥世代Multivan能源局油耗曝光 大改款汽油動力先送測有望明年在臺上市
時間拉回2021年7月，當時福斯商旅為T7世代Multivan進行全球首演時曾經表示，這會是史上流線動感，也是最科技化一代，並以2022年式車型身份先行於歐洲市場開賣。現在，這款運用MQB平台作為基礎，座艙全面科技化，並引進新版多功能會議桌的德系廂式MPV終於現身在經濟部能源局資料中，預計2023年在臺灣市場啟動銷售。
大改Amarok同植12吋直立大平板 與新世代Ranger最大不同在「下面」
歷經先前幾波鎖定外觀細節的前導預告之後，福斯商旅這次終於曝光新世代Amarok內裝鋪陳。由於與Ford大改款Ranger共享平台關係，大改Amarok車內也採用類似鋪陳，提供10吋至12吋不等中控台「直立式」觸控螢幕選擇，建立科技化座艙舖陳。而兩者之間最主要的差異，除了方向盤造型設計之外，主要集中在螢幕下方的按鍵排列。
IQ.Light矩陣頭燈與V6引擎好料全都包 大改Amarok首演前更多細節曝光
為了替這款全面進化Amarok發表暖身，福斯商旅近來密集曝光新世代Amarok資訊，不但發公布頭燈預覽圖片，現在更直接曝光車尾設計細節。從這幾波操作當中，大改Amarok輪廓已經愈來愈清晰，包含IQ.Light矩陣式LED頭燈、V6柴油引擎等都不會在新世代Amarok上缺席！