福斯商旅旗下以Transporter廂型車為基礎，於T3世代開始成為獨立車系的California自走露營車在8月底的杜賽道夫露營車展將有全新面貌。福斯商旅預計在8月25日開演的2023年杜賽道夫露營車展發表以新一代Multivan為基礎開發的California概念車，預覽未來California家族的雛形，而且，從目前曝光的預覽圖，可以發現臺灣買家敲碗已久的駐車冷氣將有機會首度加入配備清單中。
儘管福斯商旅Volkswagen Commercial Vehicles從Transporter廂型車的初代車型，也就是車迷熟知的T1世代就已經發展出自走露營車車型，也已具備掀頂機能。但是，一直到1988年才以T3世代的Transporter廂型車為基礎，正式獨立成為California露營車車系，至今已經陸續推出T3 California、T4 California、T5 California、T6 California以及T6.1 California等世代，甚至讓「California」向上、下延伸，以Crafter為基礎打造Grand California以及運用Caddy開發Caddy California，建立「加州號宇宙」。未來，也規劃以ID.Buzz為基礎，開發純電版本的ID.California讓「加州號」家族走向純電化。
不過，在走入純電世代之前，福斯商旅決定使用現行Multivan平台，也就是Volkswagen集團的MQB模組化平台為基礎，開發California Concept，預覽最新燃油世代California雛形。受惠於MQB模組化平台，California Concept將可支援油電複合動力系統，以及新一代IQ.Drive智慧駕駛輔助系統，甚至是Volkswagen集團新一代的數位化控制介面等，都有望進入新一代California的配清單中。
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福斯商旅預告，新一代California將會提供PHEV插電式油電複合動力，也就是現行Multivan於歐洲市場提供，使用150匹馬力輸出的1.4 TSI引擎為核心，搭配116匹馬力輸出的電動馬達與容量10.4kWh之鋰電池組，組成綜效輸出達218匹馬力、35.7公斤米扭力輸出之eHybrid插電式油電複合動力系統。福斯商旅表示，搭載PHEV動力，可以在進出營地時展現對於「鄰居」以及環境的友善度，也可以避免長距離「漂泊」時可能會有的里程焦慮。
而且，大改款California將會更進一步向「智慧化」靠攏，其中，T6.1世代導入的多功能吸頂式觸控螢幕有望升級為「平版式」控制面板，藉此操作車內的多數機能，包含冰箱、露營模式、燈光等，甚至就連空調系統都能藉此控制。同時，還會同步提供「Cali on Tour」智慧型手機App，讓車主可以直接使用智慧型手機遙控操作露營相關功能。
從福斯商旅釋出的預覽圖可見，新一代California有望在現有的單側滑門車型之外，同步提供雙側滑門版本，讓California適應不同的營地狀況。而且，與現行的California相同，在車頂兩側都設計有裝設車邊帳的滑軌，也可作為天幕的固定溝，讓California成為「基地營」的概念。此外，從圖片中可見，福斯商旅可能會導入角度更高、開口更大的上掀式車頂帳，彌補Multivan車高較低對於車內空間帶來的影響，另外，圖片中除了現行Multivan標配的折疊桌椅之外，也看見雙人摺疊椅，或許也將成為配備清單中一環。
而對於臺灣加州號玩家來說，最感興趣的或許會是California的平板式控制面板。除了鑲嵌在車內擔任數位操作面板之外，根據福斯商旅的預覽圖中畫上的箭頭，這具平版應該也能拆下遠端使用。不僅如此，平板螢幕更直接秀出溫度控制畫面，或許透過PHEV動力導入，還有約13kWh的動力電池模組，新一代Multivan有望提供居住區恆溫空調功能，也就是臺灣買家「敲碗」已久的駐車暖氣。
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