面對疫後復甦，Volkswagen Group Taiwan (VGT) 旗下Audi、Volkswagen、Škoda與福斯商旅四品牌首度聯合舉辦年度記者會，共同揭露2023年年度計畫。不過，受到恰逢原廠產品空窗的影響，Volkswagen與Škoda兩品牌2023年並未有重量級新車引進規劃，Audi則是預告將有6款新車接續抵臺，福斯商旅儘管並沒有明確表態，但2022年時曾預告Caddy California將於今年引進銷售，預期將成為福斯商旅今年度相當重要的亮點新車。
事實上，Volkswagen Group Taiwan (VGT) 旗下Audi、Volkswagen、Škoda與福斯商旅四品牌2023年度最主要的發展重心將會落在服務面向升級，包含據點升級、服務流程最佳化，還有數位工具導入等。其中，由於消費習慣改變，消費者對於線上服務、線上購車的接受度大幅提升，2023年VGT旗下品牌將會更進一步升級數位服務內容，建置包含線上購車、虛擬展間、智慧車聯功能、客戶禮遇專案等能量，甚至讓線上保養預約服務更為完善。同時，也將更進一步布局純電生活圈，以為後續Volkswagen、Škoda以及福斯商旅品牌電動車引進臺灣預做準備。
產品規劃方面，由於2023年恰逢VGT旗下4品牌產品銜接空窗，重點新車相對較少，不過，各品牌可望藉由年式更新、配備升級，或者特別式樣車型推出，持續維持品牌話題熱度以及旗下產品戰力。不過，現階段尚無法透露究竟哪些車款會在2023年以何種方式強化競爭力。
然而，面對這樣的劣勢，Audi仍預告將會引進6款全新作品。如果以2021年至2022年之間Audi原廠所發表的全新作品推測，從e-tron與e-tron Sportback重新命名，且藉由小改款更新提升戰力的Q8 e-tron以及Q8 e-tron Sportback兩款電動作品會是最有可能在2023年年底前引進臺灣市場銷售的作品。此外，Audi Sport於去年11月曾推RS 6 Avant與RS 7 Sportback的Performance強化版車型，或許也可能成為引進目標。
除了Audi之外，福斯商旅亦表態將於2023年更進一步強化專屬客製方案，針對救災指揮車、行動診療車、救護車或者福祉車等特殊需求車輛提供專屬的客製化解決方案，以滿足特殊消費者需要。同時，2022年時福斯商旅也曾預告2023年將會引進「最小加州號」Caddy California銷售，預計將會成為福斯商旅2023年的一大亮點。
至於市場高度期待的電動車，儘管外界曾傳Volkswagen可能在今年底前引進ID.3與ID.4銷售。對此，VGT以及Volkswagen品牌於聯合記者會中都並未證實，僅透露雖然對於臺灣電動車市場保持樂觀，但究竟能夠在何時引進臺灣還需視原廠產能以及規劃而定。除了ID.3與ID.4，包含Audi旗下的Q4 e-tron、福斯商旅的ID.Buzz以及Škoda Enyaq iV今年內在臺灣銷售的可能性都不高。然而，據了解，VGT各品牌皆已啟動電動車導入評估與規劃，如果客觀情況允許，也許會從今年起釋出更多的消息。
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