試駕／Caddy California扛最小加州號頭銜 沒有掀頂吸引力依舊精彩？
藉著國內露營車風氣大開，福斯商旅透過T6.1 Calofornia車系乘勝追擊，成為國內露營車的代名詞。為了持續掘深露營車市場，台灣福斯商旅更在今年導入Caddy California，以更小的體型，配上同樣多元的使用機能，期望拓展露營車消費客層。
Caddy California
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Caddy California補齊置中車道維持 小漲2萬變身唯一原廠Level 2露營車
福斯商旅「California」加州號露營車家族最小成員Caddy California上市短短3個月就迎接配備升級，台灣福斯商旅7月4日 宣告，自即日起為Caddy California升級配備具備置中式車道維持輔助的Travel Assist智慧車陣穿梭系統，讓最小加州號也具備Level 2半自動駕駛輔助能力。
車高破2米Caddy露營車3月28日發表 玩家是否買單車道置中與駐暖是關鍵
歷經超過一年等待，福斯商旅「California」自走露營車家族中體型最小的成員Caddy California終於要在臺灣發表上市。不過， 如果以去年3月福斯商旅釋出的規配資訊，置中式車道維持輔助、Traval Assist智慧車陣穿梭系統皆未標配，屆時上市的車款會否配備？相信會是影響露營車玩家是否願意入主的關鍵。
Audi預告今年推6款新車 Volkswagen、Škoda與福斯商旅同推數位服務升級
臺灣福斯集團旗下Audi、Volkswagen、Škoda與福斯商旅四品牌首度聯合舉辦年度記者會，共同揭露年度計畫。不過，VW與Škoda兩品牌2023年並未有重量級新車引進規劃，Audi則是預告將有6款新車接續抵臺，福斯商旅2022年時曾預告Caddy California將於今年引進銷售，預期將成為亮點新車。
Civic e:HEV跟X-Trail e-Power領銜 盤點12款2023非豪華品牌進口新車！
電動車、疫情、缺料堪稱是2022年台灣甚至是全球車市的關鍵字，在著諸多不利因素影響之下，國內全年逼近43萬輛的市場規模比前年有著4.5%左右的衰退幅度，不分國產跟進口缺車似乎已經是新常態了。但即便如此，在2023年各大車廠仍舊準備了一眾新車準備跟消費者見面，尤其在進口車方面豪華品牌就至少有12款重量級新車準備上市，非豪華品牌方面也有多達15輛話題車款會在今年登場！
臺灣車市自走露營車選擇一把抓！ 享受說走就走自在車泊人生從何選起？
據統計，臺灣常態性露營人口甚至達到200萬人之多，更從最初的野營，或者團康形式隔宿露營衍生出具備水、電與衛浴設施的露營場，甚至是奢華露營 (Glamping) 等不同玩法。近10年更因為車商開始引進自走露營車銷售，讓露營車成為露營玩家夢寐以求的選項，更因為疫情使得露營風氣再一次成長，呈現「一車難求」狀態。
Caddy VanLife Box露營組開賣 等不及最小加州號16.4萬元秒變Caddy露營車
儘管Caddy California已展開全臺巡迴演出，受限於原廠產能，可能要等到明年才會在臺灣上市銷售。為了紓解露營玩家對露營車的渴，台灣福斯商旅進一步加碼Caddy Maxi專屬版本VanLife Box好野露營組，開出16.4萬元未稅價格，讓Caddy Maxi一秒具備露營生活機能，變身自走露營車。
「廂式MPV」市場大熱 新兵Hyundai Staria能否強勢挑戰對手？
疫情時代下造就旺盛的國民旅遊風氣，對車市的最大刺激當屬「廂式MPV」的逆勢成長！在國旅盛行與新興露營風氣的帶領之下，同時能滿足商用多人成載與自用「車泊」等需求的「廂式MPV」，絕對是比SUV更適當的選擇。商用導向市場有著消費者所熟悉的福斯商旅Caravelle／California車系、福特旅行家等車款，自用導向豪華MPV則有Toyota Alphard、Kia Carnival等選擇，不過今年Hyundai引進來取代Grand Starex的後繼車Staria，則是少數能夠橫跨商用與自用兩大不同取向市場的車款，同時也讓人好奇這輛造型宛如「太空星艦」的「廂式MPV」，又有哪些好料來挑戰市面上的強勁對手。
疫情催生「廂式MPV」熱度 7座以上廂式MPV市場概述，廂型車與RV篇
受疫情影響，為了減少與他人接觸又想要全家出遊，讓大型MPV車款再度獲得市場青睞。不過，真正因為疫情影響而大爆發的，或許要算是使用廂型車「休閒」的玩家族群，尤其是露營玩家，除了載運裝備與親友需求之外，「車泊」、「車宿」也成為露營的一股強勁勢力，以往以租賃接送為主要市場的廂型車，在這樣的風氣下開拓出另一種客源。
Caddy California確定引進預計明年開賣 臺灣規格最小加州號搶先深度解析
在臺灣，露營休閒熱度持續不減之下，也帶動車宿、車泊風氣興起，更讓自走露營車市場持續熱銷，尤其是福斯商旅旗下的T6.1 California車系，即使最低入手門檻都要接近230萬元，頂規版本California Ocean更是突破300萬元，目前仍是持續缺車，一車難求。為了擴大露營車市場佔有率，福斯商旅確定將引進以Caddy Maxi為基底，植入彈簧床架、側邊帳，還有全景天窗的Caddy California，讓「加州號」家族向下延伸，期望探入200萬元以內的價格帶。今日 (3月23日) ，福斯商旅也首度公開臺灣規格Caddy California樣貌，預覽最小加州號模樣。
福斯商旅確認ID.California籌備中 電動露營車有駐車冷氣還能更愛地球！
儘管T7世代Multivan已經在今年6月11日發表現身，科技化座艙布局以及首度引進PHEV動力系統，堪稱是Multivan史上最帥也最科技化世代，這也讓許多California露營車車主期待，究竟T7世代Multivan究竟何時現身？不過，Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅原廠至今仍未透露T7世代T Series廂型車究竟會否推出California露營車車系。但是，Volkswagen集團卻透露了另一個重大消息，由於ID.Buzz預計於2022年時發表現身，讓經典T Series走向純電動化，Volkswagen集團也確認將會推出ID.California，也就是純電版本的自走掀頂露營車！
迎向復甦之旅！VWCV福斯商旅與您一同前行安全加碼 年終健檢活動開跑
為讓每位福斯商旅車主都能帶著家人安心地踏上復甦之旅，一同享受經濟活絡的果實，台灣福斯商旅自2021年12月1日起至2022年1月31日止推出「安全加碼」年終健檢活動，活動期間回廠即可享有免費車輛健康檢查、回廠即送「天使光口罩」回饋，並同步提供指定零件折扣、消費滿額專屬好禮等，要伴隨車主一同安心邁向復甦之旅。
Caddy露營車取得臺灣油耗認證 Cargo貨車版第三季中搶先上市
身為Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅旗下主力銷售車款之一，Caddy家族在2020年迎接2003年以來最大幅度的改款更新，全新第5代Caddy Maxi也已經在4月中旬啟動預售。現在，新一代Caddy家族已經幾乎全數通過能源局耗能認證，包含7人座MPV設定的Caddy Maxi、純貨車版的Caddy Cargo與Caddy Maxi Cargo，還有首度引進的露營車版本Caddy California都已經取得好能證明。其中Caddy Maxi預計於7月中旬正式發表上市，Caddy Cargo則是設定在第三季中旬發表，至於Caddy California目前仍在評估當中，現階段主要以取得法規認證為主，會否在臺灣上市還有待觀察。
台灣規劃明年下半導入 新世代Caddy歐洲11月搶先開賣
今年2月首度曝光，9月推出露營車版Caddy California，第5代Caddy預計11月底於歐洲德國、奧地利與波蘭等地搶先開賣。Volkswagen Commercial Vehicles (福斯商旅) 表示，新一代Caddy將提供Kombi貨車、家庭MPV以及Caddy California露營車等選擇，以及標準與長軸兩種軸距設定。台灣則預計於2021年下半年導入，依目前掌握資訊，除MPV車型外，也將導入純商用廂車車型，至於Caddy California則尚未有相關規劃。
小小4.5米車長就有彈簧床有廚房 Caddy California露營車登場
一如Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅於7月底時預告，歐洲時間9月2日正式發表以新世代Caddy為基礎，扮演Caddy Beach後繼車款之入門自走露營車Caddy California。雖然基底為短軸鈑Caddy車長僅有4,501mm，福斯商旅植入與California T6.1相同舒適度之床墊，並在床架下方設計抽屜式烹調流理台，同時還設計可嵌合於前座車窗之防蚊通風罩，且提供玻璃車頂選配，舒適享受露營生活。