疫情時代下造就旺盛的國民旅遊風氣，對車市的最大刺激當屬「廂式MPV」的逆勢成長！在國旅盛行與新興露營風氣的帶領之下，同時能滿足商用多人成載與自用「車泊」等需求的「廂式MPV」，絕對是比SUV更適當的選擇。商用導向市場有著消費者所熟悉的福斯商旅Caravelle／California車系、福特旅行家等車款，自用導向豪華MPV則有Toyota Alphard、Kia Carnival等選擇，不過今年Hyundai引進來取代Grand Starex的後繼車Staria，則是少數能夠橫跨商用與自用兩大不同取向市場的車款，同時也讓人好奇這輛造型宛如「太空星艦」的「廂式MPV」，又有哪些好料來挑戰市面上的強勁對手。
對於這項疑問，我們將以四篇的專題報導來探究Staria在廂式MPV市場中的表現。第一要務是要先來釐清廂式MPV市場現狀，在《疫情催生「廂式MPV」熱度 7座以上廂式MPV市場概述，廂型車與RV篇》跟《疫情催生「廂式MPV」熱度 7座以上廂式MPV市場概述，大型MPV與豪華商旅篇》兩篇市場分析中，來探究具備自用／商用雙棲特質的Staria，市場定位究竟在哪裡；在《Hyundai Staria來勢洶洶 VWCV T6.1 Caravelle、Ford旅行家能否挺住？》跟《試駕／Hyundai Staria CEO-B 太空星艦首度試飛！》兩篇專題報導中，則是以最直接的競品分析與試駕報導，來讓消費者了解Staria的產品競爭力。
專題報導
疫情催生「廂式MPV」熱度 7座以上廂式MPV市場概述，大型MPV與豪華商旅篇
在疫情催化之下，這兩年大為流行的露營跟車泊活也熱絡了自用市場的購車潮，尤其「廂式MPV」的乘坐舒適度、置物空間以及車宿機能，更是比主流SUV要來得更優秀，成為另一派戶外玩家的換車首選。這面向的總體市佔規模雖然總不大，但光Toyota就有Alphard、Granvia與Sienna等多樣選擇，Kia Carnival、Lexus LM與福斯商旅Multivan等車也是豪華商旅市場的代表車款，堪稱是百家爭鳴的狀態。接替Gran Strex的Staria不是只有商用車款而已，還有配置更豪華、體驗更尊榮的CEO 7人座雙車型，來進軍豪華市場。…深入介紹…
疫情催生「廂式MPV」熱度 7座以上廂式MPV市場概述，廂型車與RV篇
目前商用箱型車市場上，表現最為出色的一向是福斯商旅的Caravelle車系，機乎是機場接送或是包車旅遊用車的代名詞，當然我們也不能忽略掛牌數同樣不俗的福特旅行家，以及Caddy Maxi、旅玩家還有Citroën Berlingo等車款所在的正七人座轎式廂型車級距；而i接替Grand Starex產品空缺的Staria，對應商用市場則是提供9人座／8人座、共計三種車型，來讓頭家們選擇。…深入介紹…
試駕／Hyundai Staria CEO-B 太空星艦首度試飛！
我們直接透過圖文跟影音報導，以第一手試駕來檢視Staria在空間感受、乘坐舒適度與駕馭感受等消費者在意面向表現如何，不只是要看Stria跟Grand Starex相比有多大的進步幅度，同時也作為消費者最直接的購車參考。…深入介紹…
Hyundai Staria來勢洶洶 VWCV T6.1 Caravelle、Ford旅行家能否挺住？
另外我們也列舉了福斯商旅T6.1 Caravelle跟福特旅行家這兩款Staria最直接的競爭對手，從價格帶、乘坐配置、規格配備、動力到主動安全系統，全面頗析市面上三大廂型車在產品經爭力方面有哪些各擅勝場之處，世代較新的Stria能否憑藉前衛設計與科技配備的優勢順利突圍。…深入介紹…
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